F25 Какой выбрать Х3 и стоит ли вообще его брать?

за 1,8 мульта у вас только урбан.
цены на 3d от 2мультов и выше.
если брать то только 3d
выбор комплектухи от вас зависит спрашивать бесполезно, надо вам самому понять что нужно после предыдущей авто. Наборка еще дороже. если с мотором определитесь то опции докините всегда. меня лайф всем устраивает и пока не желаю ничего другого. если что-то приспичет то уже возьму в след авто.
переполз с лексуса RX300? который сейчас как-то и не едет, но надежен черт.

 

28i не очень понравился. Но я его тестил уже после 3d, возможно ошибочное ощущение в том что он не едет, плавный какой-то и вялый на низах, нет ощущения что при нажатии на педаль будет подхват. Тестить вам надо - разные они.
моя цель была попробовать дизель. пока доволен тем что на заправку заезжаю раз в две недели. а не раз в 4-е дня.

 

Ну вас колбасит Павел
Не просто Вам будет
Тур это комфорт это авто сделано для удобства
При том оно достаточно большое и у него есть пневма и комфорт седла
По ф 25 тут все есть

Посмотрите еще Инфинити кепку дизель на них распродажа

Зы и это в вольво ВАЩЕ НЕТ НАМЕКА НА ПРЕМИУМ И ДАЖЕ НА БИЗНАС ))))

 

2.5 без хрома, кейлеса и музыки (динку надо брать сразу, ибо легкого апгрейда музыки нет). теоретически найти можно. практически - увы.

да, с 2.5 скидки невелики. это ликвид. разве что с 3.6 249 =)

 

на самом деле толковых тоже единицы.
но это аналог 20i. при да - приличном расходе.

 

Вот бесят меня некоторые люди, которые не могут выбрать себе движок! Скажу так, если любишь ездить как черепаха ну нафига тебе 3 литра, даже два литра уже придел, а если какай нибудь блондинка сидит за рулем, то вообще вымораживает ее стиль езды. Например Едет новая х-5 или х3 три литра, получается так что ее обыкновенные приоры обгоняют, или тупой ДЕД сидит, жесть! **ля бирите себе с полной комплектацией матиз и не **ите мозг на форуме и в жизни!!!

 

Осень?

 

че осень?

 

Ad1 У Чужого накипело "крик души", пусть выговорится, тоже мнение и не плохое))))

 

кто как хочет так и др....

ПС Ну не делают для блондинок Ха5 с 2д

 

Вот вы смеетесь, а 4-горшковый дизель официально подтвержден в качестве базового для хапять. На ХЗ рестайл три горшка уже будет.

 

Жизнь.

 

Откуда информация?

 

Ну про официально я конечно преувеличил, не нашел ничего конкретного, но об этом все уважаемые источники пишут как о свершившемся факте. Например тут. http://www.bmwblog.com/2012/09/11/e...14-bmw-x5-spied-near-plant-in-south-carolina/

Про хз рестайл - конечно просто домыслы, до него два года.

 

+1
и еще - не забывайте что если все таки созреете на Х5 новый, т сразу его брать не стоит - новая модель - будет сырой, с кучей недоработок, намучаетесь.
я б щас на вашем месте подумал о рестайле е70.

 

А что можно купить е70 2 мульта плюс минус???

 

Ну не новый-же

 

Пробесился? Либо ты учишься на чужих ошибках, либо на своих. К примеру я выбрал X3 35i, потому что захотелось. А сейчас купил бы 30d, потому что хочется купить еще что-то жгуче спортивное. Никакие л.с. не сделают ХЗ спорткаром, а тянуть две телеги 250+ л.с. мне обломно, наше государство этого не заслужило

 

Берите 30d. Из плюсов по сравнению с 28I - больше динамики, меньше расход топлива, и , да просят меня владельцы урбанов и новых 28, БМВ с четырьмя цылиндрами это как то не серьезно. Сам имею 28I но с трехлитровой шестеркой в комплектации эксклюзив. Очень спешил купить машину именно с этим мотором. За классику Не жалко и повышенного налога. Он у нас в Саратове такой же как и в Москве. Зато когда открываешь капот, то видешь не убогий мотор чик на пол подкапотного пространства, а полноценный движек. Про звук молчу вообще. И еще трехлитровый дизель работает тише, чем двухлитровый. Сам бы купил 30d но эксклюзив был и есть пока только 28I. Весной буду брать вторую машину - 5 в комплектации лакшери с трехлитровым дизелем. Выбор мотора обусловлен теми же причинами что указал выше. По поводу опций скажу следующее. Каждый себе заказывает те опции которые может себе позволить. Себе считал х3 с нужными мне опциями получилось 3,2 млн. Двигатель выбирал 30d. Столько денег за х3 мне показалось многовато поэтому и купил эксклюзив с максимальным количеством опций. Хотя и эксклюзиву бы я добавил еще спорт кресла, logic 7, камеру заднего вида, чейнджер и шторки на задних окнах. Не лишним была бы и вебаста.

 

нужно проще относиться к количеству цилиндров, а вы комплексуете, да и передовые технологии всегда интересенее

 

Не не очень...Я вот -дед...И каждое раннее утро со мной "цепляется" блондинка на Фриле...Я когда её первый раз рассмотрел -даже "ехать" забыл...С другой стороны ,от меня и на 2141 редко кто "уходил"...Повторюсь-на мощном движке ездить много легче и безопасней...

 

В цивилизованном мире -это называется не "комплексами" ,а эдоровым консерватизмом...Думаешь БМВ так долго "тормозило" с турбой о 4-х цилиндрах потому ,что "болгаркой" там поработать не кому?...Это Ауди нечего было терять с её чудными движками,а тут -традиции...Это-капитал...

 

Слова правильные

Дед это в прямом смысле???
Ну тогда респект и уважуха

Какие у нас тут люди то интересные присутствуют

 

Мощность не так влияет на безопасность, как способность разумно мыслить собственной головой.
И не важно, 500лс или 100лс под капотом - если в голове ветер гуляет, то итог будет печальным с любым мотором.

 

Знаешь ,чем от тебя отличаются "тупые Деды" на Иксах?...Им удалось выжить в 90-е... Они воспитывались на ГлубокоПурпурных по "подвалам",в школе учились и на первые джинсы на мясокомбинате ночевали...А сейчас ,у них ещё и "задний ум нажился"...Можт они уже что то знают...

 

"Мальчик и ...ещё...мальчик..."......