F25 Какой выбрать Х3 и стоит ли вообще его брать?

Ни складывания, ни затемнения нет в LS. Назвать ее "барабаном" из за этого я бы все же поостерегся. Из того что еще нет и бросается в глаза по сравнению с фулом - дисплей маленький без двд и нави, нет активной подвески и музыка никакущая. Все остальные навороты хз неоднозначны.

 

Ждать новый ха 5 и его брать за пять )))

 

Лучший совет! Еще можно контровой: купите Декстер, а сэкономленные вложите в постройку утепленной мансарды в доме.

 

Пусть жена покатается или на 28i или на 30d на тесте, и поделится впечатлениями, тогда и решите, что и зачем)))
А про Тур, хороший машиН, но ехать так как Х3 он не будет)))

 

Он дешевле не будет на приличной комплектации год после выхода в свет.))

 

А вы вообще читаете что вам реально советуют? Новый х5 будет стоить в приличном виде около 5 млн., а вы его сравниваете с LS 30 по привлекательной цене? (около 2 млн. значит). Вы троллить то первым начали тут.

 

Что вы хотите здесь услышать, для каждого свое болото самое хорошее, у меня до этого автомобиля были бмв и все бензиновые, дизель вообще первый, и я в восторге......динамика, комфорт и т.д.

непосредственно про 30d, в первые дни после покупки, я даже останавливала себя на мысли, что она уж слишком шустрая, но привыкнув поняла, что автомобиль не подведет и маневр можно совершить очень быстро.....плюс заправлять надо значительно реже, чем на бензине, и следственно расход меньше)))

Относительно Тура написала выше.......все зависит от того, что вы желаете от автомобиля.......... драйва или размеренной езды?

 

Если жена равнодушна, зачем ей тогда X3?
Надо чтобы было по душе.

По теме: в семье есть 30д, в хорошей комплектации он конечно под 3 выходит.
Я бы еще посчитал наборную, сейчас база стала привлекательней (+ксенон и парктроник и еще что-то). Так что может от каких-то опций можно будет отказаться (какие есть в лайфе) в пользу тех, что есть в наборной.
Тур габаритней, вопросов больше будет с парковкой.
В остальном выбор все-таки за женой и вами как советчиком.


Удачи в выборе.

 

Люди субъективны. Но ХЗ 30д - good value for money. Если за цену урбана - то тут обсуждать нечего - не понравится вы его продадите на автору сразу с прибылью.

 

Я с Вами полностью согласна!!! И про душу и про наборный автомобиль, да уж мы покупали и платили и за ксенон и за парктроники, а теперь халява)))

 

Вот мнения о 2,8i.

 

едрынь батон, вот не пойму людей которые изгаляются на выбором опцией, прям бесит, как та "блондинка". Только без обид, но это мое личное мнение. Если бы я брал бы новый х3, то я взял опции только подгрев седений, ксенон, И МОЮ ЛЮБИМУЮ МКПП т.к. считаю что нормальный водитель должен ездить на ручке, а не на уе**** АКПП. Сам взял б.у х3 с богатой комплектацией, но все что в ней есть я вообще не поьзуюсь, например датчик порковки света, панарамой и др. опциями

 

Большинство - 99% ненормальные по вашему, раз ездят на УГ 8ZF.

Не тролльте тему. Ездите на том, что вам нравится. Это не значит, что все должны на этом ездить.

Пис.

 

Был XC90. Ездила больше жена.
У меня F10 530dx.
XC90 сменили на F25 30d.
Места в нём не меньше, чем в XC90. Ездить легче, рулится намного лучше, прёмистей, не такой громоздкий по внешним габаритам.
Всем нравится.
Я с удовольствием пересаживаюсь с F10 на X3.
На нововом туареге провели почти две недели в отпуск (5000 км).
Пневма, дизель и т.д. В комфорте очень напоминает Вольво, в спорте - падающую табуретку. Я ещё тогда не купил X3. На Туарег семейство категорически не согласилось.

 

-Pavel-, а ты случайно не тот Павел, который был на accord-russia (когда то в давних временах на lexus is)?

Тут в почете 30d. По динамике он мне не показался валенком после 35i, т.е. тебе он будет тоже интересен. А вот 28i даже на трешке F30 показалась овощем. И на той и на другой прокатался целый день... Одназначно, за дизелем очень весомое преимущество по ощущениям динамики, удобстве управления тягой, звук..

Короче не самому легкому кроссоверу надо иметь 6 цилиндрафф, тогда будет интересно. Только выясни как дизиляки зимой себя чувствуют.

 

даже в не том на какой ручке ездят, хотя это уже другая тема для размышления, просто нахрен нужно столько опций если ими не пользуешься вообще, и еще разтягивать это на много страниц

 

Прошлую зиму пережили на ура! (ттт) Заводилась без проблем!

 

По опциям, согласен, на форуме царит полумаразм. Ощущение, что люди не ездят, а только и пользуются всякими опциями, столько томов тут исписано про пустое и порожнее. Коллективное смакование просто. И все советуют на примере своего болота.

 

А я бы сейчас не купился бы на Х3, наверное взял бы и Тура, хотя мысли немного другие. Опять таки если хотите драйва, то наверное Х3, но для меня после года эксплуатации цена на Х3 не адекватная (или барабан или ценник АП). А еще хочу сказать, что не проще ли жене самой определиться с моделью и самое главное со своими потребностями самой. Но еще добавлю, при расширении семейства))) Х3 получается маловат по габаритам, да и драйв уже не так актуален. Да к тому же выбираете же из новыхх автомобилей, выбирайте душой или жесткми критериями Вашей эксплуатации.

 

туарег 3.0д аналогичный лайфстайлу стоит 2.7-2.8.
даже если из наличия скинут полляма, все равно никак в бюджет не влезает.

а так да, он по концепции ближе к хс90.