E53 Как прочистить дренаж люка?

Я воздухом продувал. Полет нормальный. Главное убедиться что патрубки не сорвало.

 

Пистолет прям в дырку на крыше пихаешь и дуешь. Если снизу нормальный напорчик то все ок, если нет то сорвало. Снимать потолок. Правда я передние так делал.

 

Заходят с углов панорамы, выходят под ковриками примерно (под днищем естественно)

 

а в крыше то куда пихать?

 

в дырку дреннажа ) куда еще то?

 

прости,что туплю,давай еще раз и по пунктам,куда именно пихать!просто у самого течет,но как бы кажется в стыке меж двух пластиков на стойке багажника и как раз на уголок лючка доступа к левой нише!сегодня вечером тоже хотел разобрать и посмотреть!

 

Сам недавно занимался данным вопросом, только текло, как у x5_TaTaPuHа, по передней стойке.
Не факт, что там шланг с патрубка сорвало. Дренаж может быть и снизу забит, причем, как говорят сервис мены, в 99% случаев так и есть. Просто, когда воде некуда уходить, она накапливается в корыте под люком и перетекает через край в салон. У меня, например, утром после дождя, в поворотах аж булькало что-то за обшивкой и вода капала с плафона... В люке четыре отверстия по углам, вставляешь в них пистолет и дуешь. Снизу эти дренажи выходят сразу за брызговиком сзади и под боковыми зеркалами, ориентировочно, снизу... там вроде как трубочки на ощупь такие мягкие в защите... Вот собственно они при езде по говнам и засоряются...

 

Была такая же проблема - заливало усилок. У меня были задние стоки забиты да еще и клапаны у них заклинило - прочистил их длинным саморезом и клапаны удалил год прошел уже - полёт нормальный.
Недавно у знакомого пол в салоне залило. Сняли с ним обшивку передних стоек. Оказалось один шланг был пережал и трубка забилась. Вынули ее (не с того конца где она к люку присоединяется, а с другого) продули насосом для воздушных шариков (побоялись помпрессором, а так хотябы чувствуеш какое усилие даешь) и все, проблма устранена!

 

а вот кто эти трубки у всех пережимает неожиданно так вообще загадка

 

Это да - странное дело Может из - за перепада температур, зимой например. Машина стоит и остывает - трубка резиновая сжимается и укорачивается и немного входит из металлического слива. Потом, когда машина разогревается - она расширяется но уже может не зайти обратно и начинет деформироваться. и так моного-много раз. Как результат - пережатая трубка. Больше в голову других мыслей не лезет по тому как они могут перегибаться... Поэтому думаю что надо периодически заглядывать под обшивку стоек...

 

Немецкие барабашки. Однозначно. У тебя слишком сложная версия

 

Еще вода может через уплотнительную резинку попадать. Порыскай поиском. Полно тем.

 

у меня усилок залило, когда уплотнитель крышки багажника криво стоял. на твоих фотках он виден, но не видно, нормально ли вставлен. сообщение 18 , резинка левее отверстия слива, куда ты хрень какую то вставил

 

у меня тоже текло через резинку в которой провода идут в крышку багажника

 

Барабашки
Резинка какая? Которая с пучком проводки? Вроде у многих через нее течь.

 

Ну тогда тебе надо разбирать всю обшивку, садиться в багажник и смотреть откуда конкретно льет. С улицы кто нибудь поливает пусть обильно со шланга или керхера )

 

Стандартная процедура

Может отвертка с гибким стержнем подлезет

 

Спасибо за инфу


Удачи в продолжении работ...

 

Ну конечно. У нас же БМВ