1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

дизель 2004г.горят поршни цилиндров двигателя

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем ileka, 8 окт 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Помогите разобраться с проблемой горят поршни цилиндров не можем установить причину(двигательM57TU) поменяли уже третий движок.
     
    #1 ileka, 8 окт 2012
  2. breeze

    breeze Завсегдатай

    В клубе с:
    6 дек 2007
    Сообщения:
    1,220
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А форсунки одни и те же?
     
    #2 breeze, 8 окт 2012
  3. leonid 36

    leonid 36 Абориген

    В клубе с:
    3 июл 2012
    Сообщения:
    2,706
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    ,
    тоже думаю причина в форсунках....
     
    #3 leonid 36, 8 окт 2012
  4. MegaMech

    MegaMech Старики-разбойники

    В клубе с:
    8 фев 2010
    Сообщения:
    16,718
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Было подобное. И инжектора тоже меняли, не помогло. Виной была турбина. Что ставили с первого мотора на все остальные, инжектора, турбину, и то и то?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 MegaMech, 8 окт 2012
  5. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Турбину меняли,форсунки меняли.
     
    #5 ileka, 9 окт 2012
  6. citizen

    citizen Абориген

    В клубе с:
    2 июн 2008
    Сообщения:
    3,880
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    предположу, что криво чипованная.;)
     
    #6 citizen, 9 окт 2012
  7. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Не чипованная.Сегодня ездил к официалам обещали сделать запрос по всем своим СТО.
     
    #7 ileka, 9 окт 2012
  8. xjr100

    xjr100 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 авг 2011
    Сообщения:
    167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На новую?
     
    #8 xjr100, 9 окт 2012
  9. Romarionas

    Romarionas Завсегдатай

    В клубе с:
    22 окт 2010
    Сообщения:
    961
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    поршня именно горят, блок цел? могу предположить что какая-то проблема в вакуумной системе или в самом вакуумнике, была проблема другого характера, знакомые поменяли 5 моторов пока не нашли что с вакуумника попадет в колектор и вода и нрязь и излишек воздуха, короче вся хрень...
     
    #9 Romarionas, 9 окт 2012
  10. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Блоки все целы.Подробней о ремонте у меня дизель.
     
    #10 ileka, 9 окт 2012
  11. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Турбина восстановленная вторая,в первую попал осколок поршня.
     
    #11 ileka, 9 окт 2012
  12. Romarionas

    Romarionas Завсегдатай

    В клубе с:
    22 окт 2010
    Сообщения:
    961
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    А клапан управления турбиной всегда один и тот же стоял или меняли турбину вместе с ним?
     
    #12 Romarionas, 9 окт 2012
  13. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Меняли механический,электрический-родной.
     
    #13 ileka, 9 окт 2012
  14. BorisssX5

    BorisssX5 Старожил

    В клубе с:
    11 фев 2008
    Сообщения:
    4,146
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    На новые меняли, или "хорошие", или после ремонта?

    Если в изар авто, то лучше раз вернись и уходи, кретины редкостные
     
    #14 BorisssX5, 9 окт 2012
  15. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
     
    #15 ileka, 9 окт 2012
  16. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Горят всегда разные или в одной и той же последовательности? Что то непруха какая то у Вас :shock: не на одном и том же топливе случаем?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 walking, 9 окт 2012
  17. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    На первом сгорел-3 поршень,на втором-6,на третьем-2и5.Топливо после второго движка слили,масло было залито новое - тоже слили,много еще чего сделали.Итог тот же через 3 дня я снова на СТО.
     
    #17 ileka, 9 окт 2012
  18. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Рециркуляция картерных газов в норме? Форсунки на новые меняли или б/у? Когда Моторы меняли все навесное со старого я пологаю?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 walking, 9 окт 2012
  19. xjr100

    xjr100 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 авг 2011
    Сообщения:
    167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Осколок это уже следствие.

    Причины в неправильной топливной смеси, на формирование которой влияет как топливная, так и воздушная система. Ремонтированные турбины с VNT это лотерея, т.к. их не умеют калибровать.
     
    #19 xjr100, 9 окт 2012
  20. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Рециркуляция в норме.Навесное все перекидывали одно и то же.
     
    #20 ileka, 9 окт 2012
  21. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Три разных мотора исход один и тот же.Попробуем протестировать ТНВД.
     
    #21 ileka, 9 окт 2012
  22. blyaa

    blyaa Завсегдатай

    В клубе с:
    3 апр 2010
    Сообщения:
    965
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Точно не чипованная?
    Поршня горят от чипа ,верней от порчи форсунок в связи с кривым чип ТУНИНГАМ!!!
     
    #22 blyaa, 9 окт 2012
  23. boriska

    boriska Завсегдатай

    В клубе с:
    18 мар 2010
    Сообщения:
    1,228
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    в сервисе ни скем не ругался? а то могут насыпать в бак гадости/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 boriska, 9 окт 2012
  24. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Исключено,не чипованная.
     
    #24 ileka, 9 окт 2012
  25. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Спец.,когда собирал третий двигатель закрывал авто,если его самого не было, чтобы исключить и этот вариант.
     
    #25 ileka, 9 окт 2012
  26. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    В эти три дня,когда удалось поездить на авто заметил ,что турбина не сразу подключается, если газу поддаешь турбояма была.
     
    #26 ileka, 9 окт 2012
  27. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,051
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Или масло идет в цилиндры, повышая температуру из-за чего распылитель клинит.
    Или сами распылители без "посторонней помощи" не распыляют топливо и прожигают поршня.
    Когда разбираете мотор, концы форсунок синие?
    Дым какой-нить был, пока Вы три дня катались?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 VadimVG, 10 окт 2012
  28. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Она хоть после 2000 об подключалась? Но в любом случае турбина если только она масло не закидывает во впуск то не может повлиять на плавление поршня. Масло во впуске присутствует после повторных вскрытий? Кончики форсунок не должны быть синими это показатель избыточной температуры в камере.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 walking, 10 окт 2012
  29. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Концы форсунок сизо-синие.Дыма не было,дым появился,когда газку в горку поддал на третий день.
     
    #29 ileka, 11 окт 2012
  30. ileka

    ileka Участник тусовки

    В клубе с:
    25 май 2011
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    Причина какая может быть избыточной температуры в камере.
     
    #30 ileka, 11 окт 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика