Кто пересел с Е53 на Е70, разницу заметили?

Аналогичные и руль по другому крутиться.

 

Да и педаль газа другая... в Е53 чуть придавил она уже валит, а в Е70 как то не так это ощущается

Поставь педаль бустер Jetter, провалов не будет,разницу сразу увидешь)

 

Вы че пошутили так чели?

 

Меняй назад!

 

Можно просто педали газа поменять

Я пересаживался с е53 4.4 рест на х6 5.0, затем параллельно и 5.0 и е7.0 3.5 дизель (286 лс)

Про е53 всегда только добрые воспоминания, это скорее ностальгия

 

Ну да, это как старая добрая копейка Ваз 2101.

 

Валит?? На овощной прилавок?
Тормаза нормальные на е70. Поменяйте жидкость, сгоните воздух, можно и новые дисочки с колодками поставить. Сам так делал, ощущение гамнотормозов пропали. Все ОК у е70. Это ж БЭМЭВА

 

Да, E53 3.0i овощ еще тот)

 

А е70 3.0 не овощ? Еще хуже писяттретьего

По теме е53 сделан гораздо качественее семидесятки. Это как 39 и 60

 

Что вы подразумеваете под словом качество?

 

Качество материалов, качество сборки. Новые телеги как погремушки - дешевый пластик, скрипы обшивки итд.

 

Вы о чем? Писяттретий скрипит и гремит аки газель. Шумки нет.

 

Бредить не надо =) 3.5i E70 новый валит как 4.4i N62 E53
По паспорту.

 

По паспорту может быть, но по факту он не едет вообще))

 

Собранный из двух может и скрепит и гремит)) У меня было три писяттретьих и таких проблем замечено не было

 

3,5 не едет:?

 

Разговор за трешку

 

Еще как едет!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=642086

 

есть ли разница в дизелях 3.0 53 и 3.0 70?
Е70 дизель по идее должен ехать ещё интереснее

 

ага и еще пол машины прикупить

 

да хоть 4,4 от М. Были бы деньги. Замена движки повлечет замену еще кучи всего. На шару тормозов и выхлопа например, не говоря о коробке раздатке и тд... Просто так хороший мотор в овощ не запихаешь.

 

проще компрессор воткнуть, врядли с такими заморочками кто связывался.

 

Езжу на 3.0d E70 (чип еще не делал) после 4.4 E53 (дорестайл) - по динамике, разгону примерно одинаково, но если включить DS на коробке, то Е70 - сильно лучше. Расход топлива при активной езде почти в 2 раза не в пользу Е53.

Про Е53 дизель не скажу - не пробовал.

 

В 70м не сидел, но с завидной регулярностью езжу и на е53 и на е71. Вот где нет шумки, так в последнем. Предполагаю, что и в е70 не все так хорошо. Сток

 

Ваще нигде не скрепит, подтверждаю

 

Был е-53 дизель 2006г.Машинка супер, теперь е-70 3,5 дизель - она совсем, совсем другая. Мне вообще сейчас думается - это лучшая по совокупности качеств и ощущений машина.Разница по разгону - 1,8сек, ЭТО очень сильно чувствуешь, шумка - супер,в салоне тишина. С АД - машина в меру мягкая,но на скорости - ни разу не валкая.Руль с нажатой кнопкой sport- еще более тугой и информативный.Вообще очень понравилось именно то, что машина может быть разной, иногда немного вальяжной , иногда по-звериному резкой,четкой. В общем несмотря на всю "идеальность" е-53 дизель,( а для меня она и была такой 2,5года), жизнь не стоит на месте и е-70 3,5дизель - более чем, достойное продолжение традиций бмвХ5.
P.S. Кстати у БМВ есть еще одна традиция. После того как ее вздрючит какой-нибудь жиган, а шаловливые ручонки удалят из машины последние признаки оригинальных запчастей и регулировок - БМВ становится ломучим ведром,и скидывают эти ведра -"за сколько дадите" и не мудрено,что соточка набирается за 10 сек. Это по поводу - """" Кстати купил я Е70 3.0si 2007 года за лям двести. Незнаю,дорого это или дешего? (Без адаптив-драйва)америкос. По компу все ок, ошибок нет."""
ИМХО конечно

 

Знаток(Не вводи народ в заблуждение).