E71 BMW X6 E71 удивляет с каждым днем все больше...

Гриш, ну эт Вы загнули канешна!
Х6 больше и тяжелее может поэтому такие ощущения!?

 

не исключаю, что твоя раздатка на другой машине ездит.

 

Читаю тут кошмарики и понимаю что с моей машиной что то не так, она блин не ломается)))
А кошмарят во всех темах об надёжности Х6 одни и теже клубни).
Причём назойливо как то.

 

У Вас все впереди !!!!

 

чтобы не казалось что одни и теже - сначала передний кардан отвалился, потом коробка, потом раздатка. чуть не забыл, до этого блок управления двиглом по гарантии поменяли.
м-мм? )

 

Друзья, я понимаю Ваш праведный гнев , но еслибы абсолютно у всех машины ломались так как у вас ,я думаю что весь форум без остатка был посвящён только гневу.
И эта марка ,само собой разумеется, была бы последней в рейтинге автомобилей.

Любите свои автомобили ,да и возлюбят они вас!

 

Истину глаголишь мирянин! Да возобладает гармония меж тобой и конем твоим! Любите друг друга ибо это взаимно!

 

Аминь! Да прибудет с вами ибическая сила!

 

Как мне сказали в этом сервисе, раздатка - последнее место,где нужно искать источник гула. И оказались ,блин, правы!

 

В том, куда ты собираешься ехать!

 

Хотел приехать. Получил подробную консультацию по телефону. Суть такова- если масло в раздатке уровень есть, и оно не черное и без запаха гари, то это последнее место,где нужно искать источник гула. У меня после двух месяцев поиска оказалось,что это резина Бридж Ранфлет перед смертью почти с полным износом такой гул выдавала. Правда у меня Х5.

 

За пол часа они определят размер твоего кошелька.

 

На сбросе газа и без нагрузки раздатка и должна издавать такой звук. Отпишись после поездки . Любопытно что скажут.

 

Так получается и не раздадка вовсе))

 

Чего-то подобного и ожидал. Масло для профилактики сменили, это не дорого, а гул стопудово от подшипника. Удачи!

 

карма решаееее
!!!

 

Тож люблю БМВ. 525, 89 года рождения, но 90 модельного с двигателем М 20 отходила почти 400 тысяч, а затем была продана на разборку, т.к. жена с трассы улетела. Никаких особых проблем не доставляла. 520, 95 года рожденияЮ но еще в 34 кузове. Вообще была сказкой. Отходила почти 250 тысяч и была успешно продана. 520, 2001 года рождения, отходила почти 350 тысяч и была отдана в пользование зятю. Ходит по сей день. Менял стойки по кругу, переднюю подвеску, корзину сцепления с маховиком, радиатор, ремни, тормозные диски, колодки, термостат и рулевую рейку. Никаких неожиданностей не преподнесла ни разу, все планово. Правда, жрет масло, расход 2-3 литра на 10 тысяч км. Масла перебровол все. Результат нулевой. Не критично, пусть еще побегает. БМВ Х1 Драйв, новая двухлитровая, пробег 7 тысяч, ездит жена. Пока проблем не выявлено. Х5, 3,5 бензин Драйв, 2010 года выпуска, куплена в апреле 11 года. На 26 тысячах замена блока управления двигателем и датчика дождя, по гарантии. Заметил неравномерный износ передних колес. Заметно подъедает наружные части. Диагностика. Передний правый нижний рычаг имеет небольшой люфт. Не поверил, т.к. авто кроме асфальта ничего не видело. Поперся в ремзону, убедился лично, совсем маленький люфт, но он есть. Отказ ОД в замене по гарантии. Вручил письменную претензию, жду ответа. Если ОД говорит нет иду с иском в суд. Кстати, повод для иска в суд имеется и подругой причине. Мне, как и всем нам впарили блок Цезаря Сателита. Мне он ни к чему, думаю суд обяжет демонтировать и вернуть его стоимость.
О падении качества и не только в БМВ разговоры не праздные. Что есть, то есть. Но это не повод менять марку.

 

ФАНАТ!

 

Так продать ее на фиг и купить норм машину.

 

В разное время Было четыре бехи:
1) 735 (2011 г.в)
2) Х 5 (2005 г.в)
3) 735 (в старом кузове)
4) 325 (старушка)
Из них мозг вынесли ТОЛЬКО новые тачки. Отчего и были проданы в спешном порядке. Старушек вспоминаю тока с положит. стороны. Новье не хочу больше и смотреть. Автора оч. понимаю. Купить машину и ездить на общем транспорте, нет уж! Извините. Фанатеть некогда. Нужно двигаться.

 

Пробовал менять. В 2010 году, примерно в июне, Тойота давала большие скидки на Ленд Крузер Прадо120, 2009 года выпуска, т.к. их осталось много нераспроданных, а на подходе был 150 крузак. Скидка была очень приличной, где-то в районе 400-500 килорублей. Уговорил приятель и я, купил 120 Крузака, за его хваленную сверхнадежность. Ну что сказать, машина сиротская и пустая как барабан. Я, не буду описывать как он едет, а ехать на нем свыше 150 реально опасно, он валкий, клюет носом и т.д, и т.п. Через 8 тысяч начали бить тормозные диски, менять по гарантии отказались, но проточили. Моей выдержки хватило на 30 с небольшим тысяч я, его продал. Правда, не потеряв ни единого рубля. И вновь БМВ.