Авиация, большая и маленькая.

Волгу видно

 

Блин..а у меня что-то не работает эта кнопка!

 

Я его с начало из окна припалил!

 

когда на неё нажимаешь,он предагает установить приложение для браузера, скачиваешь-устанавливаешь,перезагружаешь ,и готово

 

да,картинки только с ней,
ps высота 2125 на посадку пошёл?всё ,пропал с карты

 

Спасиб Валер! Щас попробую!

Прикольно...сейчас наблюдал как он садится! У меня "Восточный" с балкона видно!

 

на турцию когда вылет есть с ульска,надо будет посмотреть маршрут

 

24 августа ближайший из Ульска в Туркистан - время вылета в 14:30

 

Черт, что-то меня Люфтганза нервничать заставляет со своими забастовками... Надеюсь, за неделю договорятся.

 

Хорошая новость!Дай Бог чтобы всё получилось!

 

Не получит, к сожалению.

 

Даже хуже, к сожалению.

 

в новостях по "вести-россия" был репортаж -заказ на 16 в год должны выполнить , здесь вести
http://www.vesti.ru/videos?vid=450030
http://www.vesti.ru/videos?vid=450073
В России создан транспортный самолет нового поколения. Ил-476 по главным характеристикам существенно превосходит своих ближайших предшественников. Дальность полетов больше на 25 процентов, грузоподъемность — выше на 15, а расход топлива ниже почти на 20 процентов.
У России теперь есть новый транспортный самолет. Ил-476 — это модификация легендарного Ил-76, но она очень глубокая. При создании машины использовано много передовых технологий,
"Это очень хорошая и приятная новость. Нужно довести только до конца. Таких самолетов в мире очень мало. С такими характеристиками, с такой грузоподъемностью они исключительно востребованы и в гражданском секторе экономики, и в военном деле. Министерству обороны такие машины нужны, вы знаете об этом хорошо", — отметил в разговоре с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым Владимир Путин.
Проект стартовал в 2006 году, когда стало окончательно ясно — на Родине самолета, а Ил-76 в советские времена делали в Ташкенте, строить новый самолет не получится.
Производство было решено развернуть в России, на авиационном заводе в Ульяновске. Первый экземпляр построен прошлой зимой, машина дважды поднималась в воздух, все полеты прошли в штатном режиме. Это при том, что серьезно повышено требование к главному качеству такого самолета — грузоподъемности.
"Вес – 210 тонн. У самолета, который собирался в Ташкенте, взлетный вес был 190 тонн. Совершенно новый состав оборудования, который позволяет его эксплуатировать по всему миру без ограничений", — заверил главный конструктор ОАО "Ил" Андрей Юрасов.
Впрочем, кардинальное улучшение и других характеристик самолета было одним из главных условий при его создании.
"Мы договаривались о том, что должны выйти будем на совершенно новые параметры по дальности, по грузоподъемности, по экономии топлива", — напомнил глава государства.
"На 25% увеличилась дальность полета, на 15% грузоподъемность и где-то на 15-17% эффективнее стало по топливу. Установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, все индикаторы выведены на жидкокристаллическом дисплее, современная цифровая стеклянная кабина", — перечислил изменения к лучшему в конструкции нового самолета министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
"Важно только, чтобы цены соответствовали самому продукту, качеству этого продукта и были конкурентоспособны с машинами подобного класса", — подвел черту Владимир Путин.
Конкурировать, впрочем, особенно не с кем. Машины такого класса есть только в США.
Перед Ульяновским заводом поставлена задача: выйти в ближайшей перспективе на производство 16 самолетов в год. Новые транспортники очень нужны министерству обороны, МЧС, ведь за десятилетия службы Ил-76 многократно доказал свою незаменимость в самых сложных условиях. Его использовали в горячих точках для транспортировки вооружений и бойцов, во время стихийных бедствий и техногенных катастроф. Самолет способен взлетать, даже если забит, что называется, до потолка тяжелыми КамАЗами, спасательным оборудованием и гуманитарной помощью.
Восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, разрушенного наводнением Ленска, эвакуация граждан России из опасных точек планеты — во всех этих и многих других операциях был задействован транспортник КБ Ильюшина. Теперь у самолета фактически начинается новая жизнь.

 

Питер - Ульяновск летает прямой?, походу ближайшее время будет востребовано))

 

А, профанация, раз в неделю...

 

Тоже очень нужен прямой Улн-Питер... Господа лётчики, помогите нам с Викторовичем! ;-)

 

Хм. Ну не сказал бы, что недорого.

 

Прямой ежедневный из Самары есть, и из Казани, примерно 5000 в одну сторону. Против 7000 с пересадкой в Москве у Ютов, может иметь смысл.

 

мне пох, че за тема?

 

там че то долго, как до Китая))))))))))))))))))))))))))))))

 

А из Самары прямым тоже небыстро получится, если с учетом дороги до курумоча. Так что лучше со стыковкой в Москве.

 

Давай, не томи, ближе к телу)))