потеют фары на шестёрке?

скоро чо нить сгорит

 

а Валера еще лечит фары?
посоветуйте пожалуйста, куда съездить полечить)

 

Бурый! Вспомни, плиз, вместе с Ромой (если не ошибаюсь именем): когда бампер снимали - шланг на фароомыватели сдергивали?? Я что-то не наблюдаю фароомывания, закралось подозрение что сдергивали шланг и может не насадили обратно.
Сам я когда бампер до того пару раз снимал - шланг не мог сдернуть и в итоге и не сдергивал, просто клал бампер рядом с мордой - не мешался.

 

иесс
рекомендую

 

открыл сегодня крышку на фаре, покатался весь день с открытой - все стало ок)
показалось, что она была неплотно закрыта.. видимо после мойки двигателя туда залилось много воды из-за этого
посмотрю, если опять запотеет - буду звонить Валере)

 

кмк, не в этом дело

 

Открытая крышка просто позволила высохнуть всей влаге, скопившейся в фаре!
Я почти уверен, что потеют фары из-за нарушенной вентиляции!

 

Ага, а аквариум происходит из за трещин в корпусе и отслоения старого герметика

 

Вероятнее всего Да.

 

короче надо как-то протянуть месяц-полтора с этими. потом рест поставлю)

 

Тогда забей, пусть сгорят на хрен

 

главное чтобы ченить еще не сгорело))
у меня на фаре которая потеет пластик поплавился даже.. разводы белые(

 

Ну может сгореть блок управления, стоит около 12 тыр
Точнее не сгореть, у него очень тонкие контакты, они отгнивают и все.

 

да это я понимаю как проверить. не успеваю никак. когда на машине - постоянно спешка и не до того. думал может помнишь сдергивали ли шланг, т.е. вообще думать ли в эту сторону или сразу исключить...
мотор будет непросто проверить - опять бампер снимать вот то ли дело у Х5 - бачок весь сверху! да и на трёшке Е36 тоже.

Еще одна беда проявляется, в личку напишу, глянь.

 

не обращал внимание на каком уровне шланг относительно бачка. может и не ниже, тогда вода не уйдет.

Интересно, а система диагностики отслеживает неисправность моторчиков омывателей? Хотя бы обрыв обмотки например, ну или не обмотки, а всей цепи в целом. Давно ошибки не смотрел, надо будет глянуть.

 

кажется я попал на блок адаптива) седня после мойки перестал работать адаптив и кольца)
может кто знает, на рестайловые фары такой же блок ставится как и на дорест?

 

кольца - лампу поменяешь, это легко.
адаптив - еще не факт что блок, может у тебя в самой фаре механизм не работает (заржавел, заклинил). Когда я свой проверял - менял местами с блоком другой фары и смотрел что меняется, посылая команды на повороты с ИнПы. Блок в некоторых случаях поддается восстановлению. Один я покупал новый. Старый был сильно внутри окислен. Но может даже и его электронщик смог бы восстановить - некогда мне было заморачиваться. Когда-то, кстати, я и сам такие вещи чинил, паял...

 

Дайте контакт, пожалуйста, - обнаружены симптомы

 

лампу колец пошевелил и она заработала))
а вот адаптив так и не работает(
а на е63 фару не легко снять да? на е60 помню очень легко снимал, а тут попробовал - не получается

 

Бампер снимать...

 

завтра позвоню Валере)

 

для снятия блока адаптива фару и бампер можно не снимать. Он сбоку на фаре, бампер с этой стороны открутить из колесной ниши и отогнуть - будет доступ подобраться отвертками. С левой стороны так делал, с правой будет посложнее (т.к. крепеж наоборот, доступ к винтам хуже)

 

это конечно да.
Но снять до фары можно хотя бы с целью понять рабочий блок или нет, определиться заказывать его новый, ремонтировать ли старый, или дело вообще не в нем, а в самой фаре...

 

и это правильно