E70 Электронный уровень масла

А у меня вот, в понедельник поменял масло у диллера. Комп показывает ОК, но вот на картинке масло на минимуме, зеленным. Это нормально?

 

и когда он попросит долить,на самом минимум?

 

Пишите двигатель, ну в принципе нормально, если менял дилер, то он пусть и отвечает, а сколько влили?

 

Как на 1 литр меньше станет чем норма. Волноваться не стоит, это не критично, на 200 км. хватит чтоб проехать с горящем напоминанием о доливке.

 

а норма это скок,если по зеленой смотреть?

 

А где находится ручной щуп?

 

Если у тебя Е70 4,8л по капотом слева, если к машине лицом стоять. Если у тебя 3,0л объем, то нет утебя щупа.

 

У меня 3.0sd (286hp)
Где этот щуп? не могу найти..

 

Забудь, автомобиль сам тебе скажет долить масло, в случае критической потери скажет заглушить двигатель и эвакуировать. Так скажем авто для блондинок.

Есть странность у некоторых его нет, но дай фото подкапотного справа, если лицом к авто стоять, покажем стрелкой.

 

таже фигня эл датчик в БК вечно зеленый )))

 

меня это настораживает!

 

А что Вы ждете, жора масла нереального или что типа эта помойка развалиться. Не мешайте машине работать, Все таки не на сайте Хёндай или там Грейт Волл чтоб нереально напрягать мозг в ожидании непредвиденного.

 

Вот и я не парюсь. Залил 6.5 л при замене Мобил 0W40 электр. щуп показал мах. Все Ок! Проехал ровно 10 000 км.из них половина по трассе. Так с максисумом и поменял на новое масло. Ни одного кубика так и не упало. И тоже залили 6,5 л. Хотя некоторые,говорит мастер, заливают 6 л. Машина Е 70 3 л. Бензин. 2008 г.

 

около маслянного стакана

 

Все, нашел щуп.. На щупе минимум, а по Б.К. максимум)))
Видимо электронный щуп хандрит

 

Вытащил сегодня щуп поглядел, на нем отметка мин и максимум есть (именно на нем написано), так что при наличии на щупе отметок вышесказанное мной до этого не имеет актуальности.

к стати электронный на заведенную диагностирует уровень (насколько помню), возможно скоро скажет о доливе, но при диагностике проверьте его.

 

Ребят, а сколько литров масла заливается в двигатель 3.0d на E70? Не могу найти технический мануал, может кто подскажет где его найти? Есть обычный мануал, но тех информации такой там нет

 

Недавно менял масло, заливали 8 литров.

 

Спасибо!

 

Заливай смело 7 литров, а потом очень аккуратно. Заливай 7, заведи на минуту-две, глуши и проверяй уровень щупом. Сделай поездку, проверь уровень, при необходимости доливай.
У меня вошло всего 7. Показывает 5 кубиков на бк. Литр на долив остался (если нужно будет). Зальешь 8 и будет передоз...

 

ОК, так и сделаю, я решил заливать Mobil 1 Turbo Diesel Truck, который лью в свой LR, конкурент ему только Petro-Canada Duron-E Synthetic 0w-40 CJ-4, и то неизвестно какое лучше, разница в них по вязкости, в мобиле 5w40, а в петро-канада 0w40. Кстати, для морозов до -30 нормально будет 5w40?

 

У тебя перелив 100% это вредно двигателю
заливают в Е 70 3 л. Бензин. 2008 ровно 6 литров
при положенных 6.5л.
электронный уровень будет показывать чуть выше середины, или всего -1 деление.

 

Я залил вот это http://www.premiumoil.ru/catalogue/mobil/motor/motor_15.html оно есть в допуске бмв. Ну и досталось оно мне дешевле, чем в инете Машина у меня с сажевым, поэтому допуск онли LL-04. Проехал тысячу, пока все ок.
Многие заливаю Мотюль, мне не удалось его купить. По масло есть отдельная ветка, зайдешь туда читать...не перечитать...

 

Спасиб! В вашем масле API SL/SM, CF, вот этот CF меня и напрягает, а в мобиле CJ-4, хотя и нет допуска BMW LL. А как же узнать есть ли DPF или нет?

 

Машина только из-за бугра раз, трубы чистые два, выхлоп не воняет, как у камазов три...сажевый есть.

А что такое CF? Чем напрягает?

 

Так если передоз, то высвечивается соответствующее сообщение, нет?

 

Незнаю. Но если передоз, то масло может погнать через все возможные места... МАХ не зря пишут.

 

ТОчно не зря. И через невозможные тоже может...

 

CF это класс качества по версии API (американский институт нефти). Так вот, этот класс качества был принят в 1994 году, и по сути он не менялся! По факту многие заливают в двигатель масло той давности. Меняются классы только для бензинок (SL, SM, SN), а для дизеля нет. поэтому CJ-4 для дизеля, это как для бензина SM/SN...

 

какая то странная штука этот электронный щуп.... На холодном моторе показывает почти максимум (6 пипок), на прогретом 3 пипки, а после продолжительных поездок когда глушишь появляется масленка. Не было раньше такого.
От замены проехал 3500, видимых подтеков масла не наблюдаю. Что за глюк???
Е70 3.0sd, 79тыс