F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Спасибо! Будем думать как дооснастить кнопочкой, судя по описанию не бесполезно. Кстати для меня как нечитающего мануал было открытием что в наличии без всяких м-пакетов двухступенчатое отключение есп.

 

Компрессор из этого набора похож на экзистовский оригинальный? См. фото:
http://a-bmw.ru/katalog/products/dokatki-bmw

 

а у меня почему то есть только режим спорт а спорт+ нет!!!! это что опция какая то или все в прошивке дело???? подскажите если кто знает

 

а что за модификация? клавиш нет? если просто переводите КПП в спорт (влево), то это спорт для КПП. А если есть клавиши, то это "другой" спорт - в первую очередь для подвески, чуть чуть для КПП и движка. Там же и спорт+ - это уже для всего по полной

 

F25 35i 2012 года наборный. клавиши переключения режимов есть! нажимая их доступно три режима (спорт комфорт экопро) а вот спорт+нет

 

для спорт+ нужно сразу 2 раза нажать после спорт

 

sport+ идет только в наборе с некоторыми опциями типа "Variable sports steering" или "Dynamic damper control", возможно есть еще другие опции
у 3er (F30) он идет с линией "Sport line" и без этих опций
иными словами вам нужно было заказать одну из этих супер-опций чтобы получить sport+

 

Можно до оснастить спорт+.

 

Поправьте меня если я ошибаюсь, но спорт плюс отличается только отключенной стабилизацией, которую и так в общем отключить не проблема, хоть полностью.

 

нет, не только. Автомат и двигло гораздо "злее" работают, обороты другие, выкидывается 1 или 2 верхние передачи. По подвеске - не поручусь.

 

Опаньки, гораздо злее коробас и двигло - значит сильно злее чем в DS? Значит всем у кого нет экопро "не доложили в динамике"?

 

А вы попробуйте отключить стабилизацию, полностью и потом включить режим спорт со штатным рычагом.

Потом расскажите о результатах.

 

Зимой попробую обязательно!

 

С ДС мне трудно сравнить. Я его практически не использую. Когда "валилово" включаю Спорт+. Я писал про отличия от Спорт. От обоих отличается - КПП переключается жестко, с толчками. Возможно какую-то копейку в копилку динамики добавляет

 

так делал зимой на озере, бывает и сейчас, когда хочу бочком из поворота вывалиться - плохо ,что нельзя при этом зажать подвеску - совсем уж трек-тула не получается

 

По подвеске будут изменения, если есть электронноуправляемые аммо (DDC).

 

а как это можно сделать и куда обратиться???

спасибо за ответ

отличается ещё тем что в режиме спорт+ в настройках можно что то там менять!

 

этого не видел

 

1м в помощь) специализируется на таких фокусах.

 

Наверное имеется в виду двигло+подвеска, только двигло, тока подвеска. В настройках даже у меня есть, даром что ни м-пакета, ни кнопки экопро.))

 

Сольет ПП вчистую по времени круга На льду конечно же

Что то мне подсказывает, что Спорт+ врубает все доступное сразу без возможности выбора

 

видел на 3er форуме прикольный скриншот с иллюстрацией различий



со слов дилера sport и sport+ отличаются только состоянием DSC, что косвенно подтверждает картинка

 

Ну вроде я так и сказал.)

 

у нас лет так 50 назад (т.е. только Глеверыч сможет найти поиском ) была подобная картинка.
У меня Спорт настроен только на Ходовую часть, поэтому для меня различия со Спорт+ большие.
Но все же я никак, в очередной раз, не соглашусь, что Спорт в настройке только на ходовую не затрагивает и Силовой агрегат тоже. Не 1 десяток раз уже убеждался. Может это в М-пакете так, не знаю.

 

на 1 фото,да он, не стал брать весь комплект, т.к. ранфлет, при небольшом проколе подкачать чтобы и ехать. Да и так постоянно проверять колеса.

 

У меня вчера радость была - колесо пропорол!
Но радость в том, что на скорости 140 сработал датчик давления, причем на участке, где я обычно 200 даю. Остановился, померял - 0,3 атмосферы всего. Причем визуально почти незаметно и если стучать ногой - как-будто колесо накачано. Километров 10 проехал до шиномонтажа со скоростью 80-100 - никаких неприятных ощущений. Ранфлэт молодец! И радуюсь, что датчик работает.

Кстати, ВНИМАНИЕ, есть особенность, уже писал когда-то, если через БК выбрать проверку уровня масла, слетает галка с "контроля давления в шинах", что довольно неприятно и даже опасно....

 

а если не будет стоять галка, то не оповестит?

 

Думаю нет..

 

нужно обратно выставить


Сашик - найдут, только за $ Ибо халява кончилась, Лукич снес папиросную

 

100% не оповестит, проверяно на себе, спасибо водителю Туарега что указал жестами что у меня пробито колесо (зимняя резина не ранфлет), благодаря туарегу проехл всего метров 50 на спущенном колесе. А всё благодаря кривизне ПО после проверки уровня масла (сбросилась галка на пробое)