F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

для Сергея 68-потыкал кнопку ЭКО ПРО?что с режимами движения?а то мы с Ад1 ждем ответа и впечатления если что

 

у меня все ок, сразу поставили

 

я конечно не знаток на все сто, но ковры скорее всего разные, нет сиысла делпть одинаковвми, да и не получиться, т.к. автомобиль проектируется не от ковриков))))

 

да ежу понятно,но ковер не та вещь чтобы морочить голову дизайнерам-не тот калибр.думаю сантиметр разница.педаль с пола никто не убирал

 

попробуйте,потом расскажите. Почему то ковры выбираются везде на ф25 и на е83,значит отличаются. А так бы были на х3,если были одинаковыми.

 

Ни с того ни с сего сработал датчик падения давления в шинах...
Причем горят все четыре колеса (если конечно каждое колесо контролируется отдельно).
Визуально ничего не спущено.

 

Вообще гораздо больше интересен режим спорт и ньюансы подвески! Про режим эмуляции двигла от матиса на кузове е71 можно умолчать.)

 

Визуально и не будет заметно: у меня сработало зимой (не runflat), проверил давление во всех колесах, в одном было 1,8. Подкачал, доехал до шиномонтажа - нашли саморез.

Тем более ничего не будет видно, если RunFlat.

 

про матиз молчу)))конечно режим спорт и подвеска.я бы с машины не слез пока не испытал.чесслово

 

ну дык runflat же - визуально не увидите, меряйте

 

Спецы из шиномонтажа говорят, что были случаи когда приезжали владельцы ранфлетов и не знали что колесо с проколом. И в принципе, можно долго так кататься не замечая и не чувствуя...
Вывод:для начала -измерить давление во всех колесах...

 

Точно! Было то же в Крыму - "забил-обнулил". Когда визуально заметил (через 12дней) было в колесе уже 0.5атм! Так что только замер - дыма без огня не бывает!

 

обнулять нельзя не убедившись что давление в шинах нормальное в момент обнуления

 

Согласен...

 

Грю ж - Крым! Глазами посмотрел - ок, ну, думаю, потом разберусь

 

Наверное не очень страшно:ранфлет для этого и сделан. Но, перед дальней поездкой давление рекомендуют проверять

 

не поверишь, но то же самое было когда ехал в Крым
обнулил после того как подкачал колесо

 

Согласились что после 5 000 км сделают ТО у ОД и посмотрим что так и как......вот пока проехала 3 800 км еще немножко осталось.

 

Сорри, я думал, что тема уже иссякла...

Там три режима, спорт это что то среднее между обычным движением Д и спорт режимом когда джойтик в лево наклоняешь, т.е переключение передачь происходят выше чем обычно. Руль становится тяжелее и острее, изменяется количество оборотов от упора до упора (но как то оно не радикально изменяется, на фокусе этот эфект намного заметнее в рулежке)... про жесткость подвески ничего не скажу.... не понимаю я там ничего, вроде жесче становится чуть чуть, а может просто так кажется из за потяжелевшего руля (да и чему в подвеске меняться, вроде стоики то обычные стоят)

потом режим комфорт, руль становится мягким педалька газа мягкая, все плавненько...., скорости переключаются на пониженных оборотах... т.е разница между комфортом и спортом заметна сразу.

эко режим наверно чем то отличается от комфорта, но чем не знаю... я не ахти какой гурман в вождении, едет и ладно ... поэтому не могу точно отличить какая между ними разница.

Возможно я написал не то что от меня ждали, но как вопрос понял так и ответил ... так что не судите строго

 

ТО за твой счет? Или ОД?

 

.......

 

Нормально изложено.

 

смотри ка - как у меня
когда привыкнешь, будешь разницу четко чувствовать

 

надо,наверное,вжарить,чтобы разницу почувствовать

 

вовсе нет! достаточно просто "вкататься" в машину в каком то 1 режиме, а потом пройти один и тот же поворот в другом

 

ОД конечно!

 

Причина в том, что тебе (точнее, твоему Х3 ) дилер уже вставил этот адаптер.
Если нет адаптера, горловину топливного бака перекрывает заслонка, которая открывается 2мя подпружиненными роликами на стенках этой горловины, толстый пистолет отжимает ролики, горловина открывается и пропускает пистолет, а тонкий пистолет ролики отжать не может, поэтому для заправки таким пистолетом нужно отжать ролик отверткой.

 

Возможно эту штуковину уже в Калине ставят Я же сначало просил менегера мне эту хрень установить, так он тоже не понял о чем речь........говорит - первый раз про такое слышу я фотку сделаю ради спортивного интереса и тут выложу.

 

при включении спорт не включается 8 передача , при торможении ,происходит торможение двигателем, коробка подтыкает пониженные передачи , екко про машина становится тюленем полным , в спотр+ отключается частично есп ,допускает заносы .

 

вчера вжаривал по большому бетонному кольцу, режим спорт очень да же понравился, повседневно использую комфорт.