Масло двс в N52

заливаю в такой двигатель MOTUL x-cess 8100 5w40
Могу сказать, что лучше выбрать либо его, либо MOBIL 1.

Это как бы выжимка из всех обсуждений этого форума.
А ну...еще еть те кто любят Castrol...но их явно меньшинство.

 

начал заливать еще в N46 после замены МСК. Проехал 12 000 км. с расходом 500 мл. Далее продал машину.
сейчас N52 после окончания гарантии сразу перешел на Motul, но проехал только 1000 км.

Я не хочу сказать, что залив Motul упадет расход (хотя у многих именно так), я считаю, что это масло подходит двигателю прежде всего тем, что не горит при работе двигателя в пробках.

 

У меня также 325 ПП.
Лей Лукойл Люкс 5w40 синтетику, себе лью, уже 20к на нём проехал, жрёт по литрушке в 4-5к км. + нет подделок, цена в два раза ниже чем топовые бренды (4л канистра 800 рублей), честная синтетика гидрокряк, качественные присадки, имеет сертификат-одобрение BMW LL-01.
На зиму конечно лучше перейти на нулёвку. Сам зимой буду лить Petro Canada Supreme Synthetic 0w30. + нет подделок (ибо не массовый продукт и дешёвый), низкая цена (250 рублей литр), качество - PC сама делает базовое масло (как кстати и Лукойл).

Большинство "топовых" производителей масел - Мотул, Шелл, Castrol это блендеры, раскрученные маркетингом но уже давно не имеющие заявляемых преимуществ. Нет смысла переплачивать.

 

Лью castrol 1 литр на 5 тысяч .пробег 40 тысяч. авто e90 325 xi. 2010 года.
Цена 1 литра 450 рублей. не такие большие деньги.

 

Мой стандартный совет: лей оригинал 0W40 LL01 круглогодично и не парся, расход будет, но не критичный 100%-ов.
Купить можно у партнёров клуба в ветке по прордаже Запчастёв.

 

лил америкосовский мобил 0в40... брал по 400р кварту

 

Кастрол на крышке - кастрол под крышку.
Кастрол блендер ? с какого перепугу ? БиПи сама нефть качает и сама же делает основы.

 

Motul X-cess 8100. Мотор как зеркало. За 20.000 отмыл желтизну оригинала и кастрола + нет соплей на крышке, которые начали было появляться от кастрола и оригинала. В общем, мой совет - Мотюль 8100 5w40. Даже работать мягче стала, ибо 0w40 - это издевательство!

 

После сотки пробега пора и 5w-50 заливать,мобил или мотюль к примеру.

 

а зачем его менять?

 

Я за оригинал, если полностью замена можно аналоги на свой страх и риск

 

Нет там выбора..... оно одно рекомендованное.

 

в коробас Shell льют какой точно скажу попозже

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=625002

 

Я бы тоже из финки привез... Сам же меняю постоянно у ОД. Тоже думал - не сменить ли Castrol. Начитался всякого тут всякого про него.
Но так как проблем с расходом и в целом с моим N52 нет, то решил не дергаться. Пробег почти 89. Лью всегда 0w30. С частой заменой не парюсь...

 

Вымоет и забъёт вымытым чего-нибудь по пути...

 

alexey2012, рекомендованные масла на ваш двигатель из Кастрола:
EDGE 0W-40 A3/B4
EDGE 0W-30 A3/B4
Magnatec 5W-30 A3/B4
Переход на вязкость 0W40 несколько снижает расход. Хотя это не панацея. Если есть масложор то его не лечат сменой вязкости масла или даже сменой марки. Если "жор" серьезный то нужно выяснять причину, которая может быть в самом "железе". а не в расходниках.
Плюс следить за интервалом замены. Дилерский интервал очень большой((

 

Гм... Оригинал не использовал, а вот Кастрол давно уже в моторе (с соответсвующими интервалами замены есс-но). Ни желтизны ни тем паче "соплей" на крышке не наблюдаю .

 

Какой страх и риск Вы о чем!!! Спокойно можно лить

 

pentosin superoil 0w-40

 

На счет утверждения про людей и мнения вы абсолютно правы.
Но ровно также мнения бывают зачастую основаны на мнениях, услышанных в "отделе ОБС" или "у дяди Васи", не более.
На самом деле с Кастролом все неплохо и в России, не обязательно в заграницы за ним ехать. Главное покупать в нормальном магаизине, правильно подбирать и во-время менять. Ничего хитрого. Банальные правила, касающиеся любого масла да и любых работ по обслуживанию авто.