Если бы снова начали выпускать Е34, Е36, W124, W202 - сколько бы они стоили и купили бы вы?

вот кстати... все кричат что бмв премиум. сейчас да. а до появления 30 и 24 кузова... я не спец по истории марки просто... было у них что нибудь? выдающееся.. а то из тех машин, что я помню до начала 80-х ни одной интересной не было

пысы: добавь еще третью в этот ряд - м1

 

у clr есть два минуса - ценник не кошерный и любовь к полетам....

 

да и вам для када

 

Застрелись!

 

А че этот коммерс так разговаривает!?

З.ы.: по теме - кто нибудь знает? От куда в Японии на авто аукционах довольно много Мерсов 140 и подобных авто с пробегами 10-20 т.км? А то встречаются иногда они в статистике

 

Они лучше во всем, кроме современных маркетинговых уловок, которые делают машины ненадежными, в из-за систем безопасности люди вообще водить разУчились(?(

Купил бы почти весь модельный ряд бмв и Мб в типовых исполнениях

 

в японии культ на мерсы и бмв. например там больше всего 190evo2 живых. а пробеги - где ты там накрутишь? 100км туда и 100 обратно? знакомый привозил марк2 1978 года с пробегом в 35 что ли тысяч... так там под капотом даже пыли не было и салон девственный.

мерсы с маленькими пробегами реальность, но и цена у них будет соответствующая. особенность японского рынка - либо барабаны, либо фуллы. но тут минус - если машина типа 140го с электроникой, то у них она своя. да и некоторые узлы тоже свои. начиная от бензонасосов и заканчивая коробками то есть попасть можно не только на деньги, но и на ожидание в пару месяцев какой нибудь детальки.

 

Ну, почему-ж не было? Вот, 1957 год



А это 1940-й

 

Больше выйдет

 

узнавал?

 

Похвастайся

 

понятно )))) стремление к премиуму не есть премиум

есть отличная конторка - мехатроны. если не лень выложи их работы сюда. но ценник там индивидуальный

плюс восстановлением занимаются барбосы и амг, не считая кучи мастерских в германии/голландии. там очень высокий уровень и соответствующие цены.

были бы деньги я бы купил себе мехатрона - пожалуй 107 со 156 мотором. или пагоду.

 

Видел стоимость з.ч. Для мелкосерийной даже сборки нового производить не будут

 

Тоже люблю такие проекты

 

Вот настоящий аппарат.

 

тоже продается надо?

 

по цифре - я просто пальцем в небо ткнул. ценник - индивидуальный, я так понял. сильно от кузова, опций, и истории взаимоотношений человека и Производителя.

 

цены на хороший волчок от 50 евро... идеал от 70ти... это в германии. на е60 от 60-70 начинаются, на брабус индивидуально. еще есть е73 от омг

 

Опять о мерседесах и лица теже...оплачиваем темы про старое овно.

 

Не, настоящий Вот.

 

Ты что-то перепутал!

 

как картинка да... но чет я видел передачу как на этом ездить надо не хочется совсем.

 

Тогда - вот!

 

Ну ну ) А как же прогресс? Как же инновации направленные на улучшение комфорта/мощности/управляемости? За последние 20 лет техника сделала огромный шаг вперед, и современные технология просто не сравнимы с технологиями 20-ти летней давности.

Если сравнивать машины соседних поколений, то еще местами можно поспорить, что лучше. А вот сравнивать скажем e92 с e30 глупо. Первая лучше во всем

Хотя, конечно, отчасти согласен, маркетологи не дремлют, и суют свои горькии пилюли...

 

С огромной теплотой вспоминаю свою первую 320e36, я в свое время не мог ей нарадоваться...
Но уверен на 100%, если меня сейчас посадить за руль e36 я буду очень сильно разочарован

Короче, не цепляйтесь за старое, вперед надо двигаться.

 

Мне больше всех нравиться E46 M3 CSL !!!

 

Ну просто пройденное не всегда лучшее))) е36 гамно

 

Наброс? 10 страниц, 5 банов ?

 

124 купе взял бы