BMW X5/6M Блог владельцев

крутяк

 

Думаю нагрузка при ланче на привод меньше,чем меньше обороты и это хорошо
п.с.
По поводу приводов,у кого-нить рвался не сам привод,а пыльник?от чего оно случается,кроме как механич.воздействие?порвался,буду менять,но не по гарантии

 

С приводами как раз наоборот, для них лучше более высокие обороты и букс. Все упирается в сцепление, которое может не успеть сомкнуться и из-за этого подгорит. Подгорев, оно перестанет смыкаться полностью и будет изнашиваться в геометрической прогрессии.

 

у меня пробег 35 тыс, пока поменял один комплект передних колодок, сегодня как раз третий комплект задних с дисками

 

думаю лучше для них как раз те обороты,которые настроены с завода

 

Павел Андреевич
Немного провокационный вопрос, а О.Д. видит чип ?

 

т.е. у тебя задних колодок хватало на 10 тыщ? если так то как надо ездить ?))
а может я как пенсионер еду ) что колодок хватит на 50 тыщ....

 

езжу так как на БМВ М

 

Результат очень достойный!!!

 

402 метра проехал за 12.9 все стоковое если снять ранфлэт время улучшится?

 

Время не самое лучшее, должна 12.5-12.7?
Как Андрей проехал?
Возможно скинешь на не ранфлете 0.1-0.2

 

Класс
Значит буду работать над массой авто,не ездить же постоянно на 109

Блин,надо ник сменить,давай просто Павел
Не видят,так же как и немцы

Спасибо,работаю над этим

 

А во сколько если не секрет прошивка обошлась?

 

Есть такая мысль, что времена показанные в дальневосточном регионе хуже в связи с климатом, влажностью и уровнем нахождения относительно высоты моря!

 

Вопрос к Олегу: либо к облаталю аналогичной машины в белом цвете))))
Вчера услышал что ты ставил легкие 20" диски и на них резину Nitto, как тебе резина?
опиши пожалуйста ее качества и как считаешь пригодна ли она к городу.
Заранее спасибо.

 

nt05 - самая городская резина для SUV

 

Жесткая,тяжелая,на мокром
Есть предпосылки к быстрому износу.

 

ааа, там такая стояла))))

я думал такая

 

Приветствую, резина супер, дорогу держит нереально круто, очень доволен, я еще машину опустил на 30 мм, крены в повороте практически пропали. По городу спокойно на ней езжу неудобств никаких не чувствую, рекомендую одним словом.

 

А какая конкретно стояла? Ланчевал? Привода не рвало?

 

Стояла нито полуслики, конечно лачевал на анлиме заезжал на ней, с приводами все ок! До этого я их порвал, стартовал без ланча на стоковых колесах, уже год прошел.

 

а по поводу дождя? не было опыта езды в дождь?

 

жалею,что вместо неё взял этот континенталь,он предназначен только для стояния в пробках и езды в дождь,по сухому он полное говно
хуже зацеп при разгоне,намного хуже входит в повороты,машину сносит
я поэтому у тебя сразу поинтересовался тогда,когда мы поставили,не стала ли машина медленнее в разгоне с места

 

Вливаюсь Машина белая на белом - просто сказка.
Конечно, после м3 ни динамика ни управляемость не поражают воображение, зато радует паровозной тягой внизу и то, с каким упорством она цепляется за дорогу.
Жду не дождусь когда закончится обкатка, что бы уже начать нормально вваливать

 

Все таки икс м выбрали

 

видимо,хороший подарок себе на день Варенья
поздравляю и с прошедшим

 

в каких размерах NITTO стояли?

 

Ага, все же практичность на данном этапе перетянула

 

Правильный выбор, думаю не пожалеете

 

От души,с правильным цветовым решением
салон платина-индивидуал?