оппозит БМВ-Моторрад образца 07 и 11-го года.

Думаю приткнуто за уши... Все не так плохо!
Но всё равно порадовало, что выбрал KGT...)

 

хз..... Насчет звона не уверен. R1200RT 2012 - по динамике весёлый, но правда на предыдущем ездил только на гусе - там вибраций побольше.

 

Я в этом сезоне довольно продолжительное время - 2-3 полноценных ездовых дня - ездил на Гусе 11 года и на RT 11 года. Сходу скажу, что в корне не согласен с автором статьи на байкпосте. Думаю, моя оценка нового мотора будет недалека от мнения Майкла49-го и Вождя, которые после R1200R (как у меня - одновальные) пересели на новые - Майкл на RT, а Вождь на Гуся. Они писали довольно подробно о своих ощущениях. Я тож готовлю отчёты.

Но, звук моего мотоцикла R1200R 07 - мне нравится больше.

 

Прочтение поста по ссылке навевает думы, что:
а) автор поста ненавидит БМВ
б) автор поста ненавидит БМВ РТ
в) автор поста проехал пару кругов по какому-нибудь стадиону, не больше. А, может, и вообще не ездил. Просто послушал кого-то.

Мотор мне очень нравится. Приемистый, гораздо менее вибронагруженный.
Какая вибрация на ручках и сидении? Бред какой-то. Неустойчивый в пробках? Опять бред. Не рулится контррулением? Прекрасно рулится любым способом. Нельзя ехать медленно? Окститесь - безо всякого усилия можно ехать и быстро, и медленно. В пробках - абсолютно без напряга.
Единственное, с чем соглашусь - не очень удобно расположено колесо управления музыкой. А единственный минус - цена.
Зы. И откуда автор поста нашел на РТ систему "антивилли"?
Ззы. Особенно поржал над тем, как автор поста при резком торможении чуть не улетел через руль.

Извините, наболело.

 

А я ещё поржал над фразой про передающиеся вибрации через "жёсткое сидение" Я многие мотоциклы перепробовал, но как ни странно, сидушка на RT мне показалась мягкой и самой удобной - за два дня задница ниразу не устала.

 

да........человек явно не любит БМВ, если такую чушь пишет.

 

Знаешь, Мигель, я ничего не сказал про сидушку, потому что задница - вещь в себе, у всех все по-разному. Я слышал жалобы на сидушку RT. Сам я тоже поменял на Саджент. Но пока что еще не пробовал ее. По ряду причин в этому году на RT не ездил.

По этой же причине ничего не говорил про звук. Кому-то нравится, кому-то нет. Звук ведь в большей степени зависит от выхлопа. Меня стандартный выхлоп устраивает вполне.

 

Значит у меня под RT заточена Надо брать!

 

+1,единственное сидуха для моей опы более 500 км не могу...в остальном

 

Да RT 500 км на одном баке не проедет! Всё равно придётся на заправку заезжать, заодно ягодицы размять.

 

одно дело на заправку-10 мин..,а затекает на 30 мин.минимум)))надо менять,зима скоро-закажу-говорят очень помогает

 

В зависимости от скоростного режима и качества бензина.
За границей по хорошим дорогам с соблюдением скоростного режима на качественном бензине, и 600 км на одном баке проедет.

 

По нашим дорогам, с нашим бензином - 98, скоростной режим превышался временами - бака не хватало на 300 км. Разница получается внушительная.

Что интересно, когда ездили в Тамань, я на R1200R - ехали быстро, бензин был 95-й, моего бака (который чуть меньше) хватало на 350 с запасом.

 

Разница внушительная, согласен.
Но:
1. В России в принципе нет нормального бензина высоких октановых чисел. Может повезти с 92, но с 95, тем более 98 - никогда, его не изготавливают, а бодяжат присадками из 92.
2. Когда я говорю о соблюдении скоростного режима, я имею в виду 90км/ч, а не 150 км/ч.
3. Не надо сравнивать RR и RT. У первого ветрозащита и обтекаемость отсутствует в принципе, у второго, кмк, лучшая в классе.
4. Напоминаю, что бак RR (сколько бы ни показывал счетчик на заправке) вмещает 19 литров, бак RT - 25.

ЗЫ. Если мне не изменяет память, то уважаемый Андроник, катаясь по Европе на RR, получал пробег на одном баке почти 500 км.

 

Да, это всё понятно. Однако, я думал, что 98-й изготавливается.

Скоростной режим был от 5 км/ч по пробкам до 200+ по пустой, ровной дороге, но - кратковременно. Средняя скорость вышла 82 км/ч, но, разумеется, в экономном режиме я почти не ехал, так - временами.

По RR - так то и удивительно, что я ожидал от RT более длинных пробегов, учитывая и объём бака и лучшую обтекаемость.

Отчёт Андроника помню, конечно.

 

Ты хочешь сказать, что эта фраза "бака не хватало на 300 км" относилась к RT? Тогда это либо был не RT, либо в баке была дырка.
У меня на нашем бензине по городу никак меньше 400 не получалось. Заметь, это еще не до конца обкатанный мотоцикл.

 

Да именно к RT - сам был удивлён. Пробег 8 тыщ. Все системы работали исправно. Не знаю, в качестве предположения - в тот день очень сильный ветер был, может быть это свою роль сыграло? Расходомер я обнулял, в конце поездки показал 7,6 литра. Может быть правда зебин не того? Но я на модных заправках заправлялся 98-м - Газпром.

 

а какой вообще расход на RT,у меня по компутеру 6.01(95 лью) пишет-это нормал или много?заодно и про скорость,больше 150км/ч ехать не могу,начинается что-то типа расколбаса-у всех так?сзади кофр оригинал один(большой)подвеска в положении 1+1-режим "нормальный" давление 2.7-перед 3.0-зад

 

Ты щас пошутил? Я на тестовом байке до 200 на четвёртой передаче разгонялся, а на 6-й он уверенно 240 идёт. Не по полю, конечно, по хорошему асфальту. Иначе подвеску жалко.

 

Ты всё время с пассажиром едешь?

 

От модности заправок ничего, по сути, не зависит - на всех бывает разный бензин, в том числе и очень плохой.
Для RT нормальный бензин - 95.

У меня расход примерно такой же. В городе. По трассе толком еще не ездил.
Расколбасов нет.
Подвеска - 1+багаж, режим спорт.
Давление - 2,5 и 2,9.

 

почти всегда с женой,мой вес 95 ее 56,о мож одному попробывать,только сейчас понял что один не ездил с такой скоростью,на дальняк всегда вместе гоняем,а в городе негде просто у нас

 

Это без разницы. Но лично я режимы подвески меняю постоянно - разумеется в зависимости от нагрузки - один, с багажом, со вторым номером, а ещё в зависимости от дорожного полотна и темпа езды - комфорт, нормал, спорт.

Кратковременно колбаснуть может, если на разгоне руль, как лом держать.

Давление 2,5 - 2,9

 

Володь, ты задумал своего гуся менять?!

Это ты случайно не про тест Димкиного мопеда рассказываешь?

Если так, то я не очень понимаю как за сто метров под дождём, да после целого дня кактаний, ты все эти нюансы уловил

Вибрации(R1200R 2012), может и есть, но не кретично. Запас хода загородом при 90км/ч 450км - достаточно, всё равно чаще будешь останавливаться на разминки

 

Автор опуса в байкпосте совершенно точно является БМВ ненавистником. Такой глупости про оппозитные БМВ я еще не читал.
Да, вибрации есть, но они совершенно не напрягают. А где вы видели абсолютно ровный двухцилиндровый двигатель? о крайней мере по сравнению с одновальным мотором вибрации уменьшились. Руки уж точно от них не немеют. Пусть автор прокатится на HD и прочем. Вот там вибрации.
Звук честно говоря никогда сильно не волновал, мне ехать а не шашечки. Но звук моего гуся даже со стоковым глушителем мне нравится. Причем, как я заметил, звук зависит от качества бензина и, по видимому, погодных условий. Сразу после заправки, такое впечатление, мотор работает мягче и тише. И при температуре воздуха ниже +15 тоже помягче. Может еще влажность как-то влияет. Но, повторяю, мне это не принципиально.
Но на чем ездит автор, если оппозитный BMW показался ему валким? Фиг знает. Может особенность конкретного экземпляра? RR кстати мой бывший тоже на медленных скоростях как то не ахти держался. Хотя брал новым и в отсутствии аварий был уверен. Но Гусь, это нечто. На любой скорости могу закладывать любые виражи, разворачиваюсь на 3 метрах, на открытии нарезал восьмерки и круги. На светофоре какое то время стою не опуская ног на землю. Устойчивость пипец. Я в шоке.
Низов да, нет, ни у старого ни у нового. Но это не сильно напрягает. Просто так где К1300 вытягивает на второй, на R1200 на первой.

В общем отличный мотоцикл, я очень доволен. Да, со своими характерными особенностями. Но за них и любят. Кому без особенностей, это к рисовым братьям.

 

Ну, значит спишем на зебин хотя, байк ехал превосходно.

 

Да, по расходу. Если дубасить 160-200, получается где-то 6,8. При нормальной езде в городе и МКАДе опускается до 6,2.
А то 98 в РФ не делают, информация 20 летней давности. Уже давно и новые заводи и новые линии. Не надо продолжать распространять эту глупость.

 

Ну, делают его, или бодяжат - инфы я нигде не нашёл. Секретная инфа, видимо. Но расход 7,6 о чём-то говорит.

 

Плять,что-то у меня не так значит,не то чтоб расколбас-"задница"у мота своей жизнью начинает жить после 150-ти...гулять влево,право начинает...мож резина?metzeler z8 у меня стоит