Dr.Abst-ДТП-продолжение

Это не ЮАР, это Нигерия в снегах... Главное сам жив/здоров

 

А на каком основании ты виноват?

 

Жестко. Хорошо, что жив остался.
Я так понял, что чувак на Хонде укатил? Это не хорошо с его/ее стороны, но лучше их простить, чем держать в себе обиду. Ни в коем случае не рекомендация, просто мысль...
В моем случае в прошлом году гаишник сказал: Ты не дождался пока идущая впереди машина закончит маневр перестроения из ряда в ряд (хотя я дождался, просто а/м прыгнул обратно в меня, передумав уходить направо), не убедился в безопасности продолжать движение в своем ряду, надо б тебя сделать виноватым. Но т.к. парень на авто сознательный был и с каско, то выписали сразу определение об отказе в возбуждении адм.правонарушения, признав а/м виновным.
В видео, не обижайся, видно, что все транспортные средства перемещались хаотично между рядами. Некоторые, типа хонды, наиболее опасно и безответственно. Если ты двигался в своем ряду, а идущий впереди авто смещался в правую сторону - ты должен был подождать, пока он закончит маневр и не обгонять. Я исхожу из полученных выше разъяснений. Если гайцы видели эту запись, они могут сказать, что ты нарушал в момент столкновения. Хонда, несоменно с точки зрения мото, нарушала больше. Но ребята с регистратором - похоже нет. Короче, оснований для ментов достаточно.
Тот же мент сказал, что большинство аварий с мото падением ведут к тому, что обвиняют мотоциклиста. Потому, что он обычно летит на хер и виснет на дереве или в отбойнике, а а/м останавливается в "ряду" и выглядит невиноватым. А менты рисуют схему расположения тс после аварии, и им пофиг на объяснения как было на самом деле. Ребята с видеорегистратором кстати так и остановились: "в своем ряду".
В общем, прощали и большее, и морду били и за меньшее. Желаю тебе полностью поправиться и морально, и физически. И чтобы оптимизм тебя не покидал. В МСК на мото без оптимизма - никак!

 

видео заканчивается в том месте где ты шлемом бьешь ему в морду?
да уж мясо могло получиться, как под машину не затащило???? Хорошо что цел остался

 

После просмотра видео есть ощущение, что лашети (или как там это называется) с 3-его ряда вправо шла.
Меня так на Ярославке на предыдущем моте уложили после старта со светофора.

 

На самом деле - жуткая авария. Удивительно, но мотоцикл выглядел в реале как после лёгкой скользячки, хотя на видео видно, что приложился об отбойник весьма прилично. Также на видео отчётливо видно, что водитель автомобиля перестраивался слева направо. Его вина очевидна.

Думаю, надо подавать на водителя в суд. Готов поспособствовать. Обидно, что у водителя не было ОСАГО. Но это, кмк, отягчающее обстоятельство.

 

Абст не виноват, это очевидно!
в суд!

 

Странно, что водятел не уехал... у меня вот свалил с вмятиной от сапога

 

Да, причём без документов, разрешающих эксплуатацию автомобиля. Док напишет, чего у водителя авто не было.

 

Вот такая у нас несправедливость!((

 

А это про эту аварию? А то вроде ник и аватарка похожи - только пользователь новый...

 

наша Раша !!!!

 

Заранее, сорри, что не в общей струе, но прошу прочитать до конца и внимательно.
На видео нет очевидности вины не одного из участников ДТП. Предполагаю, что следаки приклепали тебе, Сергей, что-то, типа, обгона или движения в междурядье, а это нарушение ДТП. (Правильнее на их месте было бы приписать т н обоюдку). Здесь надо искать нарушения в процессуальности ведения дела. При неочевидности вины одного из участников, тем более в ДТП с пострадавшим (и), они должны были назначить одну или несколько автотехнических экспертиз, причем, согласовав их исполнителя со всеми участниками ДТП. Эта экспртиза установит, кто кого бодал, как были расположены тр ср-ва на проезжей части во время столкновения и пр. и это будет очень серьезным доводом для судьи. Если, конечно, вы и шевролист уже не отремонтировали свои тр ср, что, в принципе, запрещено до вынесения постановления. Это, конечно, дело платное, но не настолько, чтобы на этом экономить в целях установления истины. Наверняка, еще и ознакомили с результатами постановления по почте или как-то фактически( а не на бумаге) позже 10-ти дневного срока обжалования. И сделали так, я думаю, не за деньги, а просто из своей ментовскОй сути, чтобы начальство не отозвало на доследование и в общем потоке ненависти к мотолюдям (ведь не стоЯт же, хады, в пробках).
Надо бы показать дело стОящему адвокату.
Все ИМХО. Был в подобной ситуевине в отрочестве. Обидна до сих пор, но теперь уже только на себя.

 

Ну да, так на их языке поганом и называют наше междурядье. (Кста, по видео это очень даже можно "предположить") Только как они это точно установили, если ты не согласен категорически. По расположению (схеме) тр ср после аварии? По видео? Бред. Должна была быть (казуистика, сорри) назначена автоэкспертиза. Я, к с ожалению, не юрист и не смогу Вам квалифированно помочь, но считаю, что тут есть судебная перспетива. Если, к сожалению, "не потеряно время" и ее еще можно провести. НЕ выписали штраф - может все-таки признали обоюдку или написали (так тоже очч любят), типа, установить чью-то вину не представляется возможным. Вт поэтому и не штрафуют никого, просто отпускают, идите, зализывайте свои раны сами себе или решайте свои проблемы не у нас, а в суде.

Кроме того, ты получил травмы - можешь "наказать" водителя шеривана в гражданском производстве.

 

Одного не пойму, ты Хонду не видел, что ли?

 

На 7-8 сек конкретно видно, что хонда перестраивается вправо, мот едет по своей полосе прямо, хонда его сносит. Что еще ментам надо? Не понятно. Они эту запись видели хоть?

 

Где ехал мот и по какой траектории, на видео, к сожалению, не видно.

 

Да, пересмотрел - не видно, ютюбные баги. Но, тем не менее, хонда явно перестраивалась и сбила мот, а не наоборот.

 

Для эксперимента переслал ролик знакомому, который вообще не в мототеме, никак сам ему не комментировал. Спросил у него, что он думает. Ответ: мот пытался на скорости влезть в дырку, перестраиваясь слева направо.
- Почему?
- Потому что пилота вправо выбросило.
- А прямо он не мог ехать, а ему в колесо хонда?
- Нет, тогда бы он влево упал.

Привожу просто как вариант трактовки увиденного незаинтересованным лицом. Может гайцы также рассуждали?

 

Он не только не в мототеме, но и с физикой не особо, похоже...

 

Посмотрев видео (из того что видно ) согласен с твоим другом
я не увидел касание авто по моту ((((( машина раньше перестраиваться начала и в момент падения мотоцикла была относительно далеко от мотоцикла чтобы его задеть (((((
автор все-таки хотел проскочить

 

вы упали гораздо позже начала перестроения Хонды и очень похоже , что упали не от касания о Хонду, а от касания о машину с видеорегистратором при "слепом перестроении " . На видео хорошо видно , что не Хонда "догоняет" вас , а вы Хонду . Из этого и сложилось впечатление от видео , что вы все таки пытались проскочить между двух авто .
Интересно было бы озвучить вашу скорость с которой вы двигались.

 

Я вам верю , но я увидел совсем обратное , и вмятина на Хонде была до вас , от такого не значительного "толчка" машины и мотоцикла задние крылья ТАК не мнутся .
Вот снова посмотрел видео и не увидел вашего касания с Хондой , мож я слепой , вы упали ГОРАЗДО ПОЗЖЕ , когда Хонда уже перестроилась . И на видео обратил внимание , что "толчок " в мотоцикл был сзади , а не сбоку .
Судя по видео вы ехали как бы сзади Хонды , но потом (когда Хонда перестроилась правей )догнали ее и по каким то только вам видимым причинам тоже перестроились правее , хотя логичней было бы перестроиться левее , то есть уходить от Хонды , а не "подставляться " под нее .
И по поводу "оттормаживаться " , момента вашего торможения на видео не видно . А видно как вы ( судя по всем действиям на видео ) хотели видимо проскочить .
Вопрос : почему не взяли левее если как вы пишите , что скорость "адекват" и вы видели Хонду , тем более она была спереди от вас ????