Что нам дал саммит АТЭС во Владивостоке?

Спасибо за доверие

Сейчас совещание, через пару часов сочиню опус.

 

ну ты ж не обманешь



"Когда все пропуска были выданы и в фойе уменьшили свет, Яков Менелаевич вспомнил: эти чистые глаза, этот уверенный взгляд он видел в Таганской тюрьме в 1922 году, когда и сам сидел там по пустяковому делу."

 

Я считаю, что заниматься станкостроением надо обязательно, ибо

1. Есть природные ресурсы, которые весьма неразумно разбазаривать без прибавочной стоимости

2. Есть внутренняя потребность.
Здесь я немного растекусь мысьлю по древу. На мой взгляд, нужно "расчленить" все эти вертикально интегрированные структуры (возможно, что кроме оборонки, хотя не факт ), включающие в себя всю производственную цепочку, от разработки до внедрения. Это должно породить реальную конкуренцию, позволяющую вовлечь большее количеств поставщиков, и снизить коррупционную составляющую. Плюсом сюда также пойдёт возможность реализоваться небольшим творческим КБ и малым предприятиям с не раздутыми основными фондами.

3. Есть экспортный потенциал. Как уже показал на предварительном следствии мой соответчик по данному делу, производить токарные и фрезерные станки смысла нет никакого. От роботизированных станков мы тоже отстали, хотя, возможно, и не безвозвратно. Остаются а) гигантские прессы и технологии вытачивания неимоверных газотурбинных лопаток и б) всякие хитроумные станки с применением лазеров, нанотехнологий и всего того, что бродит в умных еврейских головах российских студентов.

4. Несмотря на последние годы, есть ещё (или уже нет? ) образовательная основа, которая может получить толчок и выйти из кризиса при наличии "заказа" на станкостроение.

Ну вот, что-то бегло написалось

 

В том числе, конечно

Тему с прачечными РЖД помнишь? И так во всём. От молотков до оптиковолокна.

 

а она реально есть? если речь идет о нескольких десятах новых станков в год, то чего тут поднимать?
Должен сам сегмент промышленности развиваться, завязанный на эти станки, пусть поначалу импортные. Будет реальный спрос, возникнет задача создания своих.

 

Ну вот, допустим, что мне первое в голову пришло - медицинская техника. Бабла вроде туда немерянно будет вливаться.

То же ЖКХ

 

У меня аналогичные мысли, но реалии таковы что это малореализуемо. Слишком большое количество человек в этой матрице не готовы расстаться с возможностью жить легко и просто практически не напрягаясь. И если учесть что все эти вертикально интегрированные монстры являются основными бенефициарами нашей экономики а все остальные ''питаются тем что остается" перспективы реструктуризации и перераспределения доходов на наблюдается ни в какой перспективе.

 

Но не нужно забывать о главной задаче: разнести к ипонской бабусе РЖД

 

Стальные яйки антимонопольного комитета. Ну и Кремль перекрасить в желтый цвет, конечно (с)

 

Не ранее чем стерхи заговорят c летуном по-рюсски.

 

08:12 17/09/2012

ВЛАДИВОСТОК, 17 сен - РИА Новости. Ликвидация последствий обрушения части подпорной стены на участке трассы поселок Новый - Де Фриз - Седанка - Патрокл, построенной к саммиту АТЭС во Владивостоке, будет вестись в три смены, сообщается на сайте администрации Приморья.
ЧП произошло в воскресенье около 21.30 местного времени (15.30 мск) недалеко от улицы Добровольского.
(полностью тут):
http://www.ria.ru/incidents/20120917/752082214.html

Само проишествие не удивило ни разу - всё как всегда. Озадачило лишь то, что этому ЧП посвятили полновесный репортаж в новостях на ОРТ... - приятно удивлён.

 

судя по фото - стенка не могла не упасть, минимум бетона и отсутствие дренажа



http://www.newsvl.ru/vlad/2012/09/17/vosstanovlenie/

 

Золотой мост следующий?

 

Из за простого дождя перекрыты две новые трассы, выкачан газ из золотого газопровода.

 

и викрамадитья на день вмф индии не идет...

щетаю что все правильно делает президент - ежу понятно что в школах буквари там,таблица умножения,это все...скучно короче с них начинать. то ли дело институт - там юристов с экономистами готовят,и не за 10 лет,а за 5. в 2 раза ускорение

 

Отменили сегодня это глупое решение районного суда.
http://sib.fm/news/2012/09/18/oblastnoj-sud-otmenil-reshenie-po-novosibirskoj-fizmatshkole

Ну, впрочем, ожидаемо. Прокуратура сразу опротестовала этот маразм.

 

Свежепостроенный международный терминал аэропорта Владивостока. Проектировшикам никто не рассказал про тайфуны, а про ливневки они и сами не знали.

 

Отлично. Давайте сейчас фоточки Нового Орлеана после "Катрины" выложим и порассуждаем как же в Америке пилят и строят, что после "простого дождя" такие последствия.

 

Ну ты сравнил. В каком году был построен Новый Орлеан? Может быть его построили на государственные миллиарды в зоне, подверженной затоплению? Поселенцы там обосновывались на свой страх и риск.

А на фото именно затопленные миллиарды из российской казны, которую недалекий низкорослый прожектер просирает триллионами то на развитие инфраструктуры острова с пятитысячным населением, то на курорты для террористов, то на зимнюю олимпиаду в тропиках, обходящуюся в 10 раз дороже, чем в нормальных странах.

 

Таких тайфунов во Владивостоке бывает по три за лето обязательно, и этот далеко не самый сильный. И аэропорт построен с нуля. В отличие от Катрины и от многосотлетнего исторического центра Нью-Орлеана. Который, промежду прочим, стоит в низине на болотах и даже людей хоронят не в земле, а над, в склепах.

 

Ну и что? Тайфун и тайфун. Уберут последствия и все будет хорошо.
А как жить-то? С природой не поспоришь..


Это не Япония, где в сейсмичной зоне АЭС строят.

 

Почему миллиарды затоплены-то?)) Аэропорт разрушился? Линии электропередач, газопровод, мосты пострадали? Уйдет вода и все высохнет. Машины жалко, да.. явно многие пострадали.

 

Еще раз из собственного опыта, в т.ч. и советского периода
все такие амбициозные проекты в России имеют подобные последствия

т.к. не возможно обеспечить соответствие технологических процессов
современного уровня удовлетворяющего поставленным целям
начиная со сбора исходных данных, принятия решения, проектирования
и заканчивая эксплуатацией законченных объектов

нет ни времени, ни средств, ни опыта, есть только "решения партии и правительства"
любыми средствами и способами создать иллюзию развитой экономики страны

и не надо сравнивать с ДнепроГЭСом и т.п., т.к. в то время примитивность решений
соответствовала примитивности технологических процессов, кроме того еще
оставался инженерный потенциал, заложенный еще в царской России

 

Какие последствия?)

Дачный поселок затопило? Участок дороги размыло? Машины по зеркала в воде? Ну так, Приморье же.. Такой климат. Что ж теперь современную инфраструктуру не строить городу? Дороги не прокладывать?
Не нужно?.. ведь это сколько км от МКАД!!))

 

ну давайте выкладывайте затопленую зону терминала аэропорта орлеана

 

ну да! еще с население не повезло

 

Напротив - нужно. Но именно что современную, чтобы не случались такие провалы. Одно дело, когда есть данность, что в историческом центре улицы узкие и изменить это нет возможности, другое дело когда строится новый объект и на нем возникают заторы из-за ошибок в проектировании или в постройке

 

Это можешь рассказать владельцу вот той беленькой машинки, вернее уже владельцу утопленника. Наверное он с тобой согласится.

 

нету главного, желания создавать качественную инфраструктуру.
поналепят бессмысленных проектов, а потом хоть трава не расти.