E71 Ресурс подвески

Ну сам же попросил Вот и насчитали. Не спеши, сделай в другом месте диагностику. А если на гарантии машина, пусть сами бесплатно меняют.

 

На авто не в РФ часто встречаю на 100ткм всю родную подвеску.
Манера езды, качество дорог, высота профиля играет немаловажную роль.

С камри не надо иксы сравнивать, там профиль выше - все в смятие резины уходит и аммы держат авто раза в два мягче.

 

Правильно написать: "не держат никак"

 

Поперечные это болезнь на 2008 году, меняли всем по гарантии, новые ставили проблем не было!

 

Да у х5 и х6 "легкосплавные" подвески для немецких автобанов. Хотите надежности - берите х3 (там рычаги стальные), даже на трешке полноприводной сталь. Вот только на Е83 и Е90. Новые идут с алюминием. Все в угоду управляемости.

 

Не нужно сравнивать бмв и тойота.Это разные машины.И стоимость запчастей,даже у очень хорошего диллера,будет в два три раза дороже(исхожу из личного опыта)

 

можно починиться не у дилера, уверен будет в два раза дешевле

 

Проблемы с сайлентами были или с шаровой?

 

Пробег 100 тыс. км менял только стойки стаб. ходовая живая.

 

Какая связь между металлом из которого изготовлен рычаг,и износостойкостью подвески? Шарнирное соединение- это стальной палец, вставленный в пластиковую втулку,а вот она уже впрессована в рычаг. И если палец не протер втулку до металла,то никакой разницы нет из алюминия или стали сделан рычаг. Неподрессоренные массы из алюминия меньше,но это только плюс. Вобщем очередной миф и бред о недолговечности алюминиевых рычагов.

 

Шаровые

 

Был на тестрайве X6 недавно, машинку гоняют и по ухабам и по щебню тапкой в пол. На вопрос сколько подвеска в таком режиме протянет. Ответ был, что с ходовой ничего не будет, мол не убиваемая.
В основном все глюки и поездки на сервис из-за небольших глюков электроники. Датчик заглючил итд.

Но мне как то с трудом верится, что подвеска протянет долго в таком режиме.

 

Х5, 2010 года рождения, брал новым в апреле 2011 года, сейчас пробег 35 т/км. Подъедает внешнюю часть передних колес. Приехал к ОД. Диагностика. Правый нижний рычаг люфтит. Не поверил, лично поперся в ремзону где и убедился есть небольшой люфт. Машина ни говна, ни ям не видела только асфальт, в основном КАД. В замене по гарантии Автодом отказал. Написал претензию. Если в течении месяца положительный ответ не получу предъявлю иск в суд.

 

Можно, но не нужно.

 

То что подъедает внешнюю часть передних колёс это нормально, у всех так, а задние из нутри будет жрать...

 

Подвеска получается реально слабовата ? 35 000 км это ведь ничто для внедорожника..

 

Думаю это частный случай, дефект какой-то.
Подвеска вообще не напрягает. пробег более 60 тыс

 

60000 км по пермскому бездорожью, полет нормальный. Была только замена передних поперечных рычагов. Вот на 53м вкруг подвеску перетряхивали раз в полгода.

 

На 50 т.км. такой же косяк всплыл(кузов e70), правда поменяли по гарантии и сразу оба рычага.

Видимо все-таки не частный случай...

 

Пробег 46 тыс., машина 2008 года, пока всё хорошо. Из глюков была замена ТНВД, модуля блютус и сейчас менять нужно камер провода камеры заднего вида (изображение пропадает).

 

у меня тоже иногда пропадает, потом появляется само... может это глюк у всех ?

 

Вроде нет, у меня во время дождя проявляется. Проверяли провод - коротит где-то.

 

На x6m Залетел в большой стык на скорости 260км/ч оторвало обо нижних продольных рычага )

 

на х6м пробег 20т км, в задней подвеске что-то жестко и громко бухает на любых неровностях, заехать к ОД пока нет времени.
х5 с пробегом 60к продал, подвеска ремонта не требовала.

 

Вот это скорость! Даже в Германии так не гонял!

 

Т.е. к всобщей радости от замены поперечных рычагов, добавляется еще одна радость- неравномерный износ как передних, так и задних колес ? Это только на резине ранфлет или на нормальной все то же ?

 

тоже приговорили сегодня оба рычага из-за шаровых, думаю неоригинал первый раз поставить, а то дороги в нашем крае никакие

 

на х6 не ездил,думаю жене,скажите кто ездил на х6 и е 70,х6 комфортнее? а то е70 не впечатлил ... а х6 протестировать пока НЕГДЕ.