Лязг дверей при закрытии

подробнее можно с расшифровкой))

 

да

 

+1 у меня тоже..

 

Если это лязгает замок то надо регулировать петли

 

для Е85 это нормально, дверь закрывается со звуком консервной банки.)

 

Поставь ЛамбоДвери

 

Тож креативно! А крышу с брелка сделать и через нее сигать!

 

все решает шума и вибро изол,я сделал себе и звук закрытия обсолютно другой)))

 

на старых з4 замки старой конструкции, новые замки тише.
я менял замок на правой двери, она значительно тише закрывается.

шумка тоже зачет.

 

шумка за 5-10 т.р. и все ок.

 

Подтверждаю !

 

А можно просто забить)

 

Уже привык, что всё оборачиваются на звук консервной банки.
При закрытии я дверь держу рукой до касания с кузовом, получается тише.

Всё свои машинки всегда делал под звук, поэтому двери виброизолировались
на смерть. Два листа бимаст бомб, один на наружнюю стенку, один на внутреннюю.
Внутри на бомб клеил кфлекс с фольгой, самоклеющийся, это лучше любого
изолона, продающегося под видом шумоизоляции.
Конструкция будет бескомпромисная, чуть тяжеловатая для спорт машинки.

Кто разбирал двери, подскажите как устроена дверь зедки, интересует средняя
часть, имеет ли она дырки внутрь двери, а может вообще сьемная?
Если есть фотка разобранной двери поделитесь, плз.

Зы. Такой же бутерброд можно наклеить на арки задних колес, меня напр.
уже достал шум задних покрышек.

 

А если самому с молоточком побегать - то 300-1500р за погонный метр!

 

шумка + вибра - дают эффект.
Можно ещё на сами петли изоленту намотать (в месте касания крючка) - будет закрываться тише.

 

поставить металическую крышу и пересесть на другой авто!

 

100% согласен

 

У меня тоже как банка консервная закрывается дверь как будто в зилок садишься)

 

в дверь залазил и тож обклеивал ,везде можно подлезть.А по поводу арок возможно,но они по моему пластиковые)))

 

за 2 года владения как-то даже не обращал внимания на эту особенность, пока ТС не указал на нее