F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Смотря после каких. У коллеги LX570. Там шумка на 2-3 головы выше Х3

 

У меня таких крутых тачек не было, и точно никогда не будет.

 

Майн готт, 570 это тачка вообще не имеющая прямых конкурентов. Разве только в виде однушки в неплохом районе.

 

До 100 км/ч 30d не шумнее 530dx.
У F25 шумкой уделано везде, как надо. Даже в заднюю дверь натолкано.
Мотор, правдо слышно сильнее, чем у F10, но это субъективно, потому, что шума от колёс намного меньше.
Я измерял прибором на одной и той же дороге.
На скорости, понятно, F25 проиграет - аэродинамика.
Мерседес, по-крайней мере, ешка - на том же уровне, выигрыша не будет.

 

в заднюю дверь не натолкано

 

А можно узнать, где вы днем по киевке ехали 200км/ч?)))
Машина хорошая и бегает очень весело, но вот с шумкой плохо, сегодня проехала на ней 400 км по трассе, с очень разношерстным асфальтом........шум от арок и зеркал очень сильный..........пассажир едущий на заднем сидении даже удивился, почему так сильно шумит, т.к. когда ездили на Х3 такого шума не было.
Относительно тест-драйва, я на автомобиле проехала уже 1200 км и мое мнение написано выше.

я ездила до БМВ на БМВ, поэтому и сравниваю!

 

С Адванса выехали где-то в 10-00, развернулись перед Румянцево и по направлению в область была довольно свободная трасса...

 

Так бы сразу и написали

 

А что это меняет?
А до БМВ я ездила на Жигулях (правда это было очень давно)

 

Вот и я дождался машинку 2.0 D X Line.

Первые впечатления положительные. Динамика устраивает более чем, от 0 до 140 разгон впечатляющий без особого нажима на тапку. Расход устаканился в районе 7,8 за 300 км. Живу за городом, поэтом режим примерно 70 трасса /30 город. Подвеска устраивает. Раньше ездил на E83 - впечатления схожи.

Цезарь сняли в салоне при предпродажке. Из аксессуаров взял резиновые коврики в салон и багажник, брызговики, чехол для ключа. Также сделал предоплату за зимнюю резину Nokia на стандартных дисках. Будет в конце сентября.

Из вопросов.
Иногда не сразу находит ключ. Приходится 2-3 раза кнопку Старт тыкать.
Один раз при заезде в гараж очень сильно запахло солярой или выхлопами, я не понял. Весь гараж был загазован, даже в салоне запахло еще до открытия двери. В остальные разы все было Ок.

 

Daster, поздравляю!!!
А далеко ключик в этот момент от колонки рулевой?
Если например в левом кармане, а не в правом, то может не добивать)

 

Спасибо )

Ключ в чехле, еще и в сумочке. Думаю может в этот трабл ?! Какие там волны ? )
Сумочка на расстоянии не более 40 см от метки на рулевой колонке.

 

у меня лежит на центральной панели, часто бывает проблема с определением ключа
причем в разных местах Москвы, на помехи не похоже
на проблему батареек тоже не похоже потому что без проблем все кнопки работают вне машины, без залипания

 

Что такое сумочка?

 

ключ в чехле. чехол в сумке )
кстати, вот ее пока не знаю куда засунуть
Также как и очки )
В старой машине все лежало по своим местам, здесь что то надо думать )

 

Могу поделиться опытом: очки в обычном очешнике в боковом кармане двери, портфель обычно на полу за водителем, ключ в подстаканнике. Что я делаю не так?

 

все так ) попривыкнуть надо, и все найдет свои места )

 

Господа, большая просьба помочь советом!

Предлагают Х3 в кузове F25, очень срочный вариант (человек крепко попал, поэтому отдает, причем своим). Двигатель 2,0 дизель, пробег под 70 т.км., подробнее не знаю, только что цвет черный и руль без кнопок ))).

Перерыл форум, но конкретных ответов на свои вопросы именно от обладателей данного авто так и не нашел. Поэтому прошу просветить в части самых наверное ламерских вопросов:
1) Как дизель заводится в морозы - у нас и -40 бывает (но редко), но обычно под -30. Есть кто с северов )))
2) Есть ли врожденные болячки???
3) Как с нашим топливом - сколько живет турбина, форсунки? Надо ли лить присадку, керосин зимой и т.д.???

Сам уже практически решил покупать ХЗ, будет первым дизелем - после СГВ 2,0 и Прадо 2,7.

 

1. в -30 заводится нормально, тьфу тьфу тьфу!
2. про это почитайте на форуме, главная это рулевая рейка, остальное по мелочам)
3. если будете заправляться на Лукойле, то все будет гуд!

 

Мало кто, наверное, здесь 70 откатал. Так что и на состояние машины надо смотреть. Машина эта, видимо, из первых выпусков, и болячки детские наличествуют в ней.
Я много по дизелю здесь почитал, на заводку и работу двигателя, вроде никто не жаловался.

 

Такое ощущение что до Х3 на жигулях ездили, или просто на машине с действительно хорошей шумкой не ездили...
То что вы описываете это как раз про F25.

 

Также как и очки )
очечник с минимальными переделками подходит от копейки.
была тема с фотоотчетом

 

У меня был не один автомобиль после жигулей, из них БМВ: Е36,Е46, Е92,F25,F30... мне видимо не с чем сравнивать???

То, что я описываю, это про F30!

 

Спасибо за ответы! Да, машина из первых, обслуживалась в обычном сервисе, официалов еще не видела (только когда покупали наверное)

А по заводу в морозы у предыдущего хозяина два раза не завелась, правда там была температура под 40 и с ветром.

Ну а вот проблемы с рейкой это серьезно - думаю ценник будет такой же

 

А ну тогда все ясно
И что из них относится к категории "машины с хорошей шумкой"?

 

Я вот, хоть убейте, не помню никаких проблем с шумом в моём первом автомобиле по имени ИЖ-Комби-21251-10 в 1990 году. Значит, именно там была хорошая шумоизоляция.

 

в е46 точно было все нормально с шумкой. да и с Ф25 по моему все гуд

 

на япах или киа прокатитесь по нашим дорогам.ох....еете

 

Вот я с Вами полностью соглашусь!

А у человека все автомобиле хорошие, кроме БМВ
Он с пеленок на Майбахе ездил, а не на е46 или иже

 

Минус 32 с недельку было, без проблем. Если есть Цезарь то проблемы могут быть , даже если нет то скорая замена АКБ.
С зимним лукойлом проблем не былы. В ветке "дизель клуб" много копий сломано о присадках итд. Ознакомтесь, может быть интересно... Там северяне трактористы есть.