F25 Как вам X3 2.0i ?

Сенсатек - как кирза на ощупь, сразу видно что материал не натуральный. Кожа Невада намного приятнее, мягче на ощупь.

 

Да что вам этот кожзам так не нравится?
Зачем вы его щупаете? ))
Я на него смотрю только на предмет - не нужно ли протереть, если запачкался.
Кстати, очень практично - протирай чем хочешь, не заморачиваясь как с кожей.
А что там у меня под попой... даже не под ней, а под одеждой - да какая разница?

2.0i обсуждаем?

 

Обсудим:

Она:
- Деваачки, мне мой то подарил такую новую кожаную сумку для езды по магазинам, зашатаешься!
Все:
- Вау, ах, что за кожа? Ручной выделки Мерино?
Она:
- Нет, кожзаменитель Сенсатек!
Все:
Тынц тынц тынц в обморок...

 

Тока сенсатек трескается...

 

Про 2.0i не увидел - наверно между строк просколчило

По поводу приведенной зарисовки - не улавливаю аналогии:
никто вроде сенсасек за кожу не пытается выдать. Ну есть кожа - хрошо, нет - ну и ладно, не сильно и хотелось.
Урбан (если все ОСУЖДАЕТСЯ эта комплектация) - комлектация чуть выше минимальной и более-менее достаточна для семейного кроссовера.
Не нравится - не берите

 

Трескается вроде у X1 на стыке - там форма сиденья немного другая, тоньше боковина и мнется чаще. Да вроде и фактура другая, как я слышал.
Потрескается - замажем

 

не понял, что вы хотите сказать

 

Спасибо за столь серьезный анализ зарисовки.) Двануляй тут действительно между строк светит ярким светом: Двигло идеально для неспешного передвижения по пробкам по магазинам, F25 очень неплох в качестве "сумки на колесиках" для женского полу. И урбан тут как раз очень даже в тему, но вот в описанной ситуации будет недопонимание у коллег.

 

Достаточно открыть дверь и посмотреть. Теперь понятно?
Я взял в прокате Х5 - открыл дверь и о...ел - увидев это безобразие Лучше бы тряпка была...

 

вы сами выделили мои слова про неподготовленного человека.
я достаточно много проездил на машинах как с Сенсатеком, так и м Невадой (на Мерино реже), чтобы судить о том, каков Сенсатек в сравнении с кожей, да - хуже, но не так чтобы ох!
кожу проще содежать в презентабельном виде (т.к. лосьоны, пены и т.д. они предназначены для кожи и придают коже глянец, в отличие от сенсатека).
и сдаётся мне вы придираетесь

 

Хочу еще вопрос прояснить по F25 X3 по поводу отсутствия как таковой запаски. Выезд за город по дальше или вообще в другую область(край, округ) без запаски напрягает. Вопрос: Можно ли иль нет так сказать спрятать(положить) хотя бы докатку куда нибудь по пол в багажнике, чтоб не мешалась? Кто как поступает интересно а? И второй вопрос по буксировке на тросу с новой коробкой автомат, (особенно если аккумулятор сдох), а эвакуатор не вариант в связи с большими удалениями от мегаполюса.

 

И с одним и с другим хреново
Лучше Прадо возьми или Хайлендер

 

Там вентзавод дает чудокарточку которая по идее должна гарантировать бесплатную (за счет дилера) эвакуацию пепелаца по причине неисправности, но только до дилера.

 

Там где живет автор вопроса, я бы не стал сильно полагаться на эту волшебную карточку.

 

Выходит что Х3 еще и не практичная городская машина. Походу придется подождать новый Фрилендер2 с новым бензиновым движком 20 и по заявленным характеристикам не уступающим БМВ Х3 20 (с полноценной запаской, более лучшей проходимостью) Прадо хорош, но нормальный стоит уже в районе 2.5 лямов, да и не нужен такой сарай, да и едет ни так, не не вариант. Хайлендер с одним двиглом в три с лишним литров, налогом и плохой ездой за почти 2 ляма не нужен.

 

Фриландер-весчь подожди.:

 

Новый Фрилендер скорее всего будет с новой коробкой с джойстиком или шайбой как у Эвока и Диско 4 сейчас - тоже с буксировкой не получится
А если он в размерах не сильно поменяется, то багажник там заметно меньше будет. Да и на задних сидениях там тесновато по сравнению с X3.

Про 2.0i: Да и по динамике вопрос - сейчас при мощности в 190 лс Фрил на секунду медленнее, в новой версии вряд ли что-то сильно изменится.
Ну и концепция у Фрила немного другая

 

А самое главное- он уродский, валкий и убогий

 

Ну возьми GLK CDI
Тоже - "не едет" ?
Тогда Е83 2010 г. с небольшим пробегом - и едет и с запаской (правда, уродски расположенной) и буксировать можно.

 

Еще можно и про надежность взвалить немного на БесплатноПриземляющегося

 

Ну у пропеллеров-кольцев с энтим тожа не все гладко

 

Интересно где там у рх270 полный приводВроде ж только передок

 

Сказано же - попроще там полный привод. Намеки понимаешь?

 

Я никогда не ездил на бмв и считал что все эти разговоры про удовольствие полная чушь.Однажды встретился с другом(он любитель бмв) и спросил его чего он на этих ветиляторах гоняет ведь нету по факту удовольствия.Прокатился я на его 325 вентиляторе и ничего не понял.Он мне сказал что надо хоть раз в жизни купить бмв поездить на ней, а уж потом обсуждать хорошая или плохая.Я так и сделал купил первый свой бмв и теперь понял что такое-удовольствие за рулем

 

ноу комментс

 

Кстати на ветке с копейкой нашел тему. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=633191 Там по программе даже отель за счет вентзавода есличо. Надо только не высовываться дальше 200 км от ближайшего дилера.

 

Просветите, про какую волшебную карточку идет речь?

 

При покупке повозки с вентиляторным приводом в 2012 году дают карточку BMW Assistance. Она включает в себя кучу бонусов если повозка по тем или иным причинам стала недвижимой.

 

Она всегда дается? Или дилер может зажать ее?

 

А чо, чем меньше очередь за вентилятором, тем больше скидки