Е53 3.0 дизель, нубские вопросы

У меня, что на 4.8is, что на 3.0d комплектация почти один в один. На дизелях хорошая комплектация это норма о чем не скажу про 3.0 и даже 4.4. 3.0 бенз. как правило пустые барабаны, дизель найти на фуле в разы проще. По городу на моем чипованном дизеле в разы комфортней чем на 4,8is
Я за дизель он во многом лучше бензинок,со светофора 3,0бенз у меня дымка нюхнет с зади и скорее всего 4.4дорест тоже а самое главное заправлять приходиться в 2раза реже да и налог не пугает не то,что на 4.8

 

Дизель рулит. Тоже был первый дизельный авто, до этого все Бмв бензиновые. Я очень рад что попробывал дизеля. Заправляюсь раз в 2 недели, бака по городу хватает на 800км) езжу пол года и кайфую, зимой пока не знаю, посмотрим)

 

Дизель рулит! 218 ему за глаза. 57 движка очень надежная! Ну естественно отличный вариант у меня в подписи в ссылке.

 

дизель на самом деле харош. заправщиков по именам уже не помню. есть определенные больные места на дизеле, на которые при покупке обратить особое внимание стоит. если живой будет аппарат, то надолго забудешь про проблемы.

 

А что ты взял?

 

дизель не рулит, бенз разгоняется также до сотни это факт, а не фантазии и иллюзии трактористов.
Так как у дизеля больше момента то тянет он сразу с низких оборотов, но диапазон рабочих оборотов у него гораздо меньше бензина, поэтому кажется что разгоняется быстрее но это не так. подтверждение - паспортные данные.
Насчет экономии - дизель стоит в среднем на сотню дороже бензина, разница в расходе в городе 5 л/100 км. на трассе одинаково. Итак 100 000/5л*30*100=66666,666 км. именно столько надо проехать с тарахтящим трактором чтобы дизель окупился!!!! и это не учитывая что у дизеля намного дороже обслуживание.

 

В стоке по паспорту до сотни, может быть но на практике, особенно если дизель на чипе, бенз тихо курит в сторонке
Я на своем уделываю Е46 3,0XI и 3,0d которые на 0,5т легче овощного Е53 3.0i а вы говорите по паспорту

 

И что же у дизеля за такое дорогое обслуживание?

 

Дизель я например взял не из-за экономии (хотя очень приятен расход после бензиновой 530). Это просто другая машина, другая философия.

 

Что бы получать удовольствие от езды дизель достаточно до 250 л ,а бензин должен быть от 300 л (налог разный и расход ,вот и всё)

 

На днях ,в ветке Х5, читал про обсуждение двигателя 4,8. Они там очень интересно про дизель пишут.

 

а ссылку

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=629523

 

бред полнейший там описан, если трактор не ушатан или еще лучше новый, с ним гемора меньше даже будет чем с бензом!

 

"Серьезным" пацанам на Х5 виднее.

 

У меня 3.0d, правда е70, для повседневной жизни все просто отлично!
И в налоге, и расход... кстати первый дизель и вывод, что на бенз больше не сяду. И на дороге мощи вполне хватает. Да еще дизелек ликвидней на рынке б/у.
А если нужно гонять, то бенз с мощным мотором и плати...плати...
Как говориться, любишь гонять, люби и платить)))

 

А что тут думать, посмотрите ТТХ, видно и так что 4.4 Е53 объедет 3.0d Е70. Разница в 0.6 секунды до сотни. Но, если дизель чипануть...
А еще если вспомнить, что на этот объезд у вас ведро бензина вылетело в трубу...

упс...вы про е53...но суть не меняется

 

Разные философии в принципе... легковушка vs джип... кому что надо... лично мне легковушки после джипа не нужны. А что вы мучаетесь, найдите в объявлениях бенз и дизель, попросите прокатится и сделаете выбор. За просмотр денег не берут...

 

Оба нюхнут выхлопа от моего 4.8
Зы: Чипованный дизель достаточно шустр даже на трассе при обгонах не обламываюсь, ну а в городе он 4.4 особо не уступает

 

Поставь в 53 движок от е70 4.0 дизель - вот и обламаешь всех на 4.8

 

Только бюджет такого корча не забудьте прикинуть, думаю в стоимость второй Е53 поместитесь

 

это не правда, там бред вообще написан

 

Арсентий, если ты мучаешься вопросом "нужен ли тебе дизель?", то пока он тебе не нужен. Дизель люди покупают осознано. Покатайся пока на бензинке.