328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

посмотри видео в инете, называется "недовольный владелец тойоты камри" и всё поймёшь. я ты хочешь поспорить про то, что япошки это не сраные машины, с их милипиздрическими межсервисными пробегами между ТО? у япов наверное кроме ниссана GTR по моему всё остальное хрень

 

Но до чипа с норм резиной к 130 я тебя проходил,так что на 402м у меня шансы были))

 

Что я не уловил про рычаги, что вы имели ввиду говоря обф10?

 

мляяяяя, да вы тут некоторые такие профи. типа где-то колеса в сносе и тут же вопрос типа а ну ка назови мне хреновых япов. ёперный театер....... с япами сравните. антизанос например срабатывает после заноса машины примерно на 45 градусов, потом рывки мозги авто типа что делать, надо же выравнивать, надо что-то делать, а вот например начну ка я рвать машину во все стороны, а водила тоже пусть старается и рулём рулём.......

 

может быть)

 

эм, 4/5 корпуса, странно, паспортные 1.5 секунды у нас в реальности 5 корпусов? О_О нихера себе вот этосамолёт

 

На ф30 практически идентичная ф10 подвеска в стоке

 

ну-ну

 

В том, что 350 нет в России

 

Да ладно, ничего ,что ф30 стоит макферсон, а ф10 двурычажная подвеска от семерки вам бы только че написать со скоростью автомата Калашникова

 

У гражданских Япов абс и есп работает при малейшем отклонении, и трещит все сразу, есп вмешивается грубо и некорректно, по моим наблюдения на ЗП с последними система безопасности бмв не вмешиваемый угол сноса 20-25 градусов, на гражданских япах также нет возможности отключить мозги полностью, а про гэтер не будем разговаривать

 

Давно там Макферсон стоит? И спереди и сзади многорычажка - и там 4 рычага если чо (если все считать)

 

Как дети малые )

подолью масла в огонь - 328 едет и рулится !



_________________
Платформу со стойками McPherson впереди и задней многорычажкой новая «трёшка» унаследовала от предшественницы. Как и в случае с первой серией, изменения шасси продиктованы расширением колеи (+37 мм спереди и +47 мм сзади), увеличением колёсной базы на 50 мм и переходом на более мягкие шины Run Flat нового поколения. Подрамники стали немного шире и легче, появились раздельные опоры для передних амортизаторов и пружин, алюминиевые поворотные кулаки, а также адаптивные амортизаторы фирмы Tenneco с бесступенчатой регулировкой сечения перепускных клапанов. Мы пожаловались немцам на дефицит технических иллюстраций, и баварцы обещали исправить ситуацию, но пока мы вынуждены публиковать изображения узлов модели E90. Кузов F30 стал на 10% жестче на кручение благодаря более широкому применению высокопрочных сталей.
Источник - drive.ru

 

Двухшарнирная рычажная подвеска там
bmw.ru

 

Слушайте наш родной Бмв может ее называть как угодно, макферсон он и Африке макферсон, и подвеска ф10 и подвеска ф30 ничего общего не имеют

 

Что касается системы подвесок нового поколения BMW третьей серии, то спереди традиционный МакФерсон уступил место новой двухрычажной подвеске, которая, в совокупности с еще более коротким передним свесом, обеспечит лучшую управляемость и меньший радиус разворота, чем у нынешнего поколения «трешки». Сзади останется традиционная многорычажная схема. Однако задняя подвеска получила большее количество алюминиевых деталей.

Не знаю где правда

Ощущения по рулежке ф30 и ф10 сток практически идентичны

 

ухахахахахаха................................ да ты про все тачки "знаток". вот только про япов не надо рассказывать, что у них там при "малейшем отклонении работает". нихера у япов не работает как положено. скажу так: не хрен сравнивать бмв с япом. кто ездил на япе, а потом пересел на немца, разница акуительная.

 

Сказки и не более, тогда и ф20 и на ф25 тоже двурычажка а их там нет зайдите етк и посмотрите как выглядит подвеска ф30 там усе по винтикам разложено

 

Обязательно посмотрю, менеджер бмв сбил с толку когда первый раз поехал на тест-драйв - спросил че она такая мягкая то? Ответ был, теперь спереди и сзади идет многорычажка - поверил - зря, спасибо, в следующий раз буду осторожен

 

Грубо и некорректно кагбэ намекает, что работает не как положено, в чем несогласованность? Япов я имел в виду финик и лексус, остальные неинтересны, как там ездят короллы и тииды меня вообще никогда не интересовало

 

Послушай менеджера и сделай наоборот, гласит народная поговорка

 

Тут вчера на трасе под нижним, на х1 23d просто порвал в клочья 328i, до москвы километров 50 ей привез.
Ох ну и овощь эта ваша 328

 

может в 328 водитель спал, а ты тут со своими гонками

 

Посмотрел по етк - тяга, рычаг и т.п. вроде все сходится
Адаптивная только стойкой отличается?

 

Не верю! За рулем спортболида не спят!

 

Почти один в один написали

Я тож против РФ, но в дальней поездке с ним спокойнее (если докатка есть) а если 90% город, наверное смысла нет