F10/F11 Настройки управления авто

При вкл.двигателя обороты и так поднимаются,а когда еще и климат автоматически вкл.,обороты еще выше! Получается косяк! И вообще,когда за бортом -20 на пример,климат точно не справится со своими обязанностями при вкл.двигателя! Следующий вопрос,когда выкл.двигатель-центральный замок автоматически откр.,только не всегда!я не понял,какие нужно со блюсти условия,чтоб каждый раз центр.замок открывался или он живет как-то своей жизнью?!

 

Странно, что вы не заметили закономерности в этом простом вопросе. Если перед движением вы закрыли двери (замки) кнопкой с центральной панели, то после выключению двигла само ничего не откроется. Если замки закрылись сами после того, как вы начали движение, то после выключения двигла замки откроются сами.

 

Спасибо за инфу! Заметить было сложно,так как у меня сначала открывается водительская дверь,а потом все остальные,поэтому когда закрываешь сам-закрываются все,а когда нажимаешь на stop,то водительская дверь то откроется,то нет-сразу не сооброзишь.....

 

У меня аналогично. С первого нажатия на брелок открывается только водительская.

 

С климатом- у всех моделей так. У меня было и на е38 1998 года.

 

Что значит на всех? На 318 SE немке, 2011г. не так. Т.е. климат выключаю всегда перед выключением двигателя. Включаю двигатель и климат НИРАЗУ не включился сам.
Считаю алгоритм с принудительным включением -лажей.

 

пятерка очень герметична. В ней с выключенным климатом дышать нечем с закрытыми окнами. Большинство окна не открывает. Я вот тоже не хочу дышать камазами. Отсюда вывод, что 95% пользуются климатом всегда. На них и нацелено, имхо.

 

Собственно в закрытой тройке тоже ветер не гуляет.
И мне ничто не мешает включить климат через несколько минут после проветривания салона(летом) и прогрева двигателя(зимой).

 

Я как то не парился по этому поводу, у меня кондер всегда включен и на старте настройки те же что перед выключением движка. Но как уже говорил до этого считаю что у конечного потребителя должна быть возможность менять такие вещи по своему усмотрению.

 

На х3 f25, сам включается....

 

Конечно давайте без того что надо было брать, я ведь только привел пример как наоборот не удобно когда датчик дождя всегда включен. Во первых это электроника и она, бывает, глючит. На пассате и ауди меня очень бесило когда датчик оставался включенным и вдруг ни с того ни с сего по сухому стеклу срабатывают дворники, царапая пылью с песком стекло.

Далее на датчик дождя завязан автосвет, при включенном датчике дождя будут гореть фары, а не кольца.

Есть еще такая опция как автоматический дальний свет и его тоже надо включать кнопкой.

 

Я думаю в этом споре и та и другая сторона привела свои доводы и все они не безосновательны. Моя позиция в данном вопросе немного иная, я не говорю что опция должна быть включена или выключена по умолчанию, я хочу сказать она должна быть настраиваемая юзером. Пусть каждый сам выбирает как хочет.

Вот об этом я не знал, надо у себя глянуть.

А где эта кнопка находится?

 

разве? А зачем тогда положение авто на переключателе света фар???

Господа, а еще вопрос: при комфортном доступе я в брошюре f10 видел что проводя ногой под задним бампером, открывается багажник, есть эта фишка?

 

Отдельная функция Smart Opener
если нет, легко дооснастить при комфортном доступе

 

А чего в кофигураторе ее не было, я бы заказал. А так только комфортный доступ взял!

 

Как раз на автомате и будет включаться, все остальные режимы принудительные и на датчик дождя не завязаны

 

Немцы, конечно не идиоты, но могли бы сделать обогрев зоны стеклоочистителей....

ГТ должна себя сжечь сама за такой дизайн....

Наверное нельзя! Сможете хотя бы объяснить для чего так нужно делать??? Я думаю, что наверно инженеры продумали этот момент и никакого вреда одновременное включение климата не несет. Кстати, согласно тесту АР, у Ф10 самый быстро-прогреваемый салон зимой из немецкой тройки.

 

Бывает с люком открытым катаешься, потом куда-то вышел, завел, а климат опять выключать надо.

 

А зачем климат выключать, когда люк отрываешь??? Только не надо говорить, что щелочка от открытого люка приведет к его поломке....

 

пинок автоматом идет с комфортным, с весны, что ли этого года

 

Даже не знаю.
Чтоб не мешался что-ли .
+ мне кажется, что климат интенсивнее начинает работать при открытом люке.
И не обязательно щелочка, я частенько люк полностью открываю.
Как раз когда щелочка, то не вижу смысла выключать климат.

 

Не завязан, только что проверил!

 

А есть поподробнее информация по этому поводу? У меня комфортный доступ имеется, но машина 2011 года. Если не стоит бешенных денег хотелось бы установить.

 

Значит в США другой режим, я если включаю датчик дождя, фары загораются секунд через 5

 

Может я недостаточно ждал и выключал каждый раз не дожидаясь пяти секунд. Проверю опять и заодно узнаем у всех так или для США машины по другому настраиваются.

 

Завязан, но только, если дворники и свет в режиме "Авто". Еще обязательное условие не просто включенный датчик дождя, но и наличие дождя. Вчера как раз ехал, заметил, что просто с включенным датчиком дождя горели ДХО, как только пошел дождик и заработали дворники, сразу включились фары.

 

Да действительно, наличие дождя наверно обызательно. Мне в голову не приходило никогда его включить без дождя

 

картинка супер в тему!

 

мне кажется я спрашивал, вроде 30 тыров было, но могу ошибаться

 

Мне "пинок" за 30 тыр... да, да, вон тот.