Не закрывается задняя дверь с кнопки

Всем добрый день!
Сегодня поменял аккумулятор, все системы работают нормально кроме того, что багажник не хочет закрываться ни с ключа ни с кнопки, открывает нормально без проблем, а при закрытии происходит небольшой подъем наверх, а затем все замолкает ))))
Связано ли это как то с заменой аккумулятора, можно ли что то попробывать сделать самому или к официалам ехать?
Авто е70. 3.0si 2008 год Америка

 

Нижняя створка закрыта хорошо, проверил несколько раз..

 

Авто с комфортным доступом, но ключ лежит у меня в кармане, причем у меня сделано так что и с него закрываться должна, но блин почему- то не хочет)))

 

Видимо только у меня такая непослушная задняя калитка))))
Ни у кого такого случая не было?

 

Заехал в сервис, вердикт таков типа вода попала, поэтому глючит порекомендовали поставить в теплый сухой бокс и вообщем все должно заработать.... Пробую ))))))

 

Так как тема изначально была моя, то расскажу как вылечил
Снял обе стойки, аккуратно располовинил верхнюю часть каждой ( где находится плата) из каждой вылилось прилично воды, просушил, поставил обратно....хрен не работает, потом отдал местным умельцам электронщикам, они нашли вышедшие из строя детали на плате и заменили на аналогичные по параметрам, все пропаяли.....
Поставив это все на машину, выяснилось, что при параллельном соединении двух моторчиков ( как и было на новой машине) дверь открывается и закрывается 3 раза потом не работает....Не долго думая подключили последовательно и ..... Вуаля все работает.... Единственное, что заметил, что когда одновременно на заведенном моторе открываешь дверь у авто и крышку багажника, иногда открывает не на полную высоту....
В остальном все прекрасно работает...

 

Снимаешь стойки с машины, там сверху стоит пласт массовый кожух ( примерно как на амортизаторах) его нужно аккуратно разрезать( располовинить) очень острым ножом, открыв его мы держим в руках всю электрическую часть этой лабуды.... Механическая часть нас особо не интересует, так как она на 99,999% рабочая, выливаем зеленую воду и смотрим на плату, она скорее всего сильно окислилась.... Дальше в дело вступают электронщики ( я отдавал ребятам, которые ремонтируют сотовые телефоны)... Их задача подобрать соответствующие диоды и т. д.... У меня на 100% угадать не удалось, поэтому подключали хитро...

 

У меня тоже внизу отламалось, поэтому не парься с этим склеишь потом...
По поводу вопроса как он снизу крепится не понял...)) что крепится?
Плату и все электронику отдавал знающим людям, поэтому понятия не имею, что они там меняли...
Сфоткать не могу, так как на отдыхе до 10.09