BMW M6 F13 - первые фото и видео материалы + подробности

Все Хорошо в М6 и М5, но выхлоп у турбомотора каряво настроен. По атмо вопросов нет! Почему у турбо Порше или АМГ выхлоп по взрослому сделан?
А керамику в золото покрасили, чтобы с Порше не повторяться - керамика с желтыми супортами
По ценнику - Порше 911 более привлекателен. Катался на последней версии - комфортно и в меру жесткий.

 

Вырезал задние банки, звук стал злее, разница со стоком огромная, звучит круто. Но почему в салоне его не так слышно, а вот с улице пипец

 

Кто-бы что не говорил, М6 на голову выше !!!

 

М6 тупая купе

 

o4en daje umnaya) daje 4erez 4ur) sorki kirilici net.

 

только что на фэйсбуке смотрел , класс

 

Здравствуйте!

Я руководитель клуба BMW Motorsport Club Russia. Меня интересует партнерство с вашим клубом на взаимовыгодных условиях. Мой клуб посвящен спортивному отделению BMW Motorsport и создан специально для фанатов заряженных BMW M серии, а также любителей мирового автоспорта с участием BMW.

Возможен обмен баннерами и ссылками. Я надеюсь на взаимопонимание и вашу поддержку. Наш клуб в этом сильно заинтересован. Приглашаем всех желающих! Спасибо.

--
С уважением,
Рубанов Павел
Руководитель клуба
BMW Motorsport Club Russia
www: bmw-mclub.ru

 

инфа к размышлению

Американские дилеры BMW обзванивают владельцев автомобилей M5 и M6 2013 модельного года с просьбой не ездить на этих машинах.

Маслонасос в некоторых из этих машин имеет дефект, из-за чего давление масла может внезапно упасть, что приведет к поломке двигателя. Также BMW приостановила продажи автомобилей указанных моделей в США до тех пор, пока все собранные экземпляры не пройдут проверку.

Немецкий производитель опубликовал список VIN-номеров автомобилей, которые подлежат отзыву по причине возможного падения давления масла в двигателе. Причем BMW запретила пригонять автомобили в сервис и вышлет за ними эвакуаторы, которые и доставят их на ремонт.

http://www.avto.ru/news/news_40467.html

 

а что, уже 13 год? бред какой-то

 

модельный год начинается с сентября по моему

 

Скоро уже с марта будет начитаться, лишь бы покупателей привлечь)

 

Кто-то с конфы уже купил?

 

В мск видел только один раз кабрик ярко синий ох..го цвета в отличии от монте карло смотрится очень здорово...

 

прикольно - средний честно смотрит тебе прямо в глаза, правый смотрит то ли на нос, то ли в подбородок - то ли планирует джеб в челюсть, то ли не хочет выдать свою злобу, левый цинично смотрит выше тебя

 

Хороший цвет!

 

Очень красивая машина!

 

Цифры супер. Но если будет такой же бездушной коровой, как м5, то нафиг не нужна

 

Ни фига она не бездушная корова. Очень крутая тачка, выяснили же уже.

PS М6 это же ГТ. Правильно? Какие конкуренты у F13? Не важно какая стоимость, все ГТ, которые сейчас выпускаются и по сути могут быть записаны в конкуренты М6 пишите.

 

Интересно в М6 гран купе будет полный привод?

 

Сомневаюсь , что они пойдут на это. 650xd и 650ix , но не более.

 

Гонял на ней неделю назад в Абу Даби по
Трассе формулы
Очень красивая машина, новые цвета
Круто смотрятся. Внутри тоже очень классно,
Комфорт на высшем уровне.когда спокойно едешь
Вообще не чувствуешь что в спорт авто, это
Когда по городу катались.
На трассу выезжали после девяти вечера, когда
Стало прохладнее, не 40 а 35 )))
Давали ехать на все сто. То что ты быстро
Гонишь, понимаешь перед петлей, когда надо
Тормозить, скорость не чувствуется, до сих пор
Не могу понять плохо это или хорошо)) тормоза
Отличные, я конечно был в шоке, три часа
Гоняли в такую жару в максимальных режимах,
И ни одна не перегрелась, тормоза конечно с
Каждым следующим кругом становились более ватные,
Но держались до конца, моя бы 335 устала после первого)))
Там были и М5, хочу сказать что разница есть, именно
В рулежке, хотя масса чувствуется и в М6, но повороты
Проходит заметно лучше.
В общем авто могу сравнить с кухонным
Комбайном, который может все, ехать с
Комфортом, произвести впечатление подъезжая
К клубу, ну и конечно получить дозу
Адреналина)))
Мое мнение, когда хотят сделать все в одном,
Что то обязательно пострадает. М6 стала менее
Агрессивна, но на ней реально можно ездить
Каждый день!

 

Драйва в ней нет. Резкости нет. Звука нет. Лук 523 в м обвесе. Крута только цифрами, тут не поспоришь.

 

Это твое мнение.

Она вполне острая для спорт-седана и драйва за глаза, звук очень даже ничего, особенно "бульканья" и хлопки при переключениях и перегазовках. Меня машина впечатлила самым приятным образом. При том, что я фиг знает сколько на М5 Е60 и на М6 наездил и поклонник S85 и SMG3.
У M5F10 другой характер, ты его просто не понял.

Объективности ради эта, как ты говоришь: "корова", рулится лучше предыдущей. Увернен в том, что любой поворот на ней пройду быстрее чем на предшественнице.

 

К цифрам претензий нет - охотно верю, что она быстрее предшественницы, но ощущения не те. Реакции на руль плавнее и задемпфированей что ли. Да, за дорогу держится идеально, но этого как бы мало, остороты нет. Разгон быстрый, но паровозный, без изюминки.

Хлюпания, булькания и хлопки s64 я уже месяц слушаю на иксе - прикольно конечно, но до злово рева атомосферника на 8к оборотов ему примерно как до луны пешком

Харакер новой м5 ближе к х6м, нежели чем к предшественницам, не говоря уж об м3.

Новая м5 получилась ни то ни се, и ощущения от зажигалова не те, а геморы от низкого бампера и зп зимой остались

Вот и получается, если выбирать между хм и м5, у икса бонусом идет высокий клиренс, полный привод, внешний вид и полноприводный прыжок на старте.

В москве эти преимущества перевешивают. А для драйва 911 онли, ну или м3е92