Досвидания ребята !

Ты выбрал,пожалуй,самого капризного немца из всех!!! в каком кузове? я несколько лет уговаривал себя на 221,но так мужества и не хватило...больно много они внимания требуют!!а тех,кто ездит на 220 я вообще считаю очень богатыми....и щедрыми

 

Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трахтуром!
А ездить нужно на том, к чему душа льнет и что корман не рвет!
Я вот полгода на Х1 езжу - нравиться, а Форестер до сих пор хочу, особенно когда по ямам ехать приходиться.

 

Какая связь между Х1 и внедорожником

 

такая же как у Х5)))

 

До Встречи на BMW!

 

Блин, променять БМВ на Крузак, пипец(((((( Я в шоке(( Если бы на GL я бы поняла, пнеммо и блала,хоть немец, премиум, но на Тойоту, это выше моих сил((( P.S. езжу на F 30 328 мечтаю о втором автомобиле в семью Х3 3 литра дизель, ни на что его не променяю, буду заботиться...

 

Если душа не просит БМВ, то может ее и нет.

 

а чем дизайн кукурузы лучше? по мне так х5 как то более сбалансирован.

 

Наверное вы ни разу не катались на Тойота. Я протестив Прада, на Крузака даже садится не стал, т.к. был в полном восторге от управляемости, тормозов и ощущения габаритов авто. Если б на Крузак сел, то локти кусал бы, т.к. 4ляма за авто пока осилить не могу.
А японец от немца только металлом отстает и маркой, более ничего. Так что я ориентируюсь на крузак 200 в будущем.
Ну и главный критерий крузака - это надежность! Про ликвидность на рынке, хоть мне это и не интересно, говорить тоже не приходится, спрос всегда есть. Так что БМВ - это понт, а Тойота - это надежность, технологии и уверенность в дороге

 

все правильно сделал. оставь пионерам сыпучие и гремучие дрова с шильдом бнв.

 

В своё время работал в дилерском центре Тойота (тогда их было всего-то пять по Москве) и напродавался я этого чуда японского атопрома вдоволь. Откровенно говоря, с точки зрения продавца, такая раскрученность бренда для среднестатистического покупателя, смотрящего теле рекламу и на соседскую стоянку, где уже красуется купленная "мечта", просто кладезь!!!

А если разобраться глубже и задать вопрос, а в чём же секрет успеха Тойота на рынке? За что её так любят? То первое, что приходит в голову, - это хвалёная надёжность. С чем поспорить сложно, но чем эта надёжность достигается? Ответ лежит на поверхности! Стоит повнимательнее посмотреть на любую тойоту и всё будет более чем понятно, - простая она, как горшок! Попросту говоря, там ломаться-то нечему. Нет там таких никаких инновационных технологий, двигающих автопром! Но хитрые японцы и это вывернули в свою пользу, преподнеся, как надёжность! Кстати говоря, сюда же отнести можно и маркетинговые ходы, по созданию искусственного дефицита на российском рынке. Изучив русский менталитет, они пришли к очень верному выводу, что для русского человека нет ничего слаще, чем то, что есть у соседа, но при этом нет у меня, ... ну, а если это ещё и дефицит жуткий, который по полгода ждать надо, то это уже точно ВЕСЧЬ
А как продавцы на этом нагревались в своё время! Мама не горюй! По 10 000 $ сверху брали за машину "побыстрее" И ведь многие давали же !

И ещё добавлю пару капель в сторону надёжности Тойота. Лично на моём опыте за год продаж, пара-тройка соток возвращались на следующий же день по причине поломки, то коробки, то ещё чего-то. В данном случае я привожу в пример реально серьёзные ситуации, когда дело оборачивалось гарантийной заменой агрегатов.

Отличия же в управляемости, технологичности двигателей, подвесок, кузовов, развесовки и прочего-прочего, я просто даже обсуждать не буду. То, над чем БМВ работает десятилетиями, достигнув вершин в технологии производства автомобилей для вождения, Тойота о таких вещах вообще даже не заморачивается

В довершении рекомендую набрать на Ютубе слова "владелец toyota camry", первый же ролик ваш. Уверяю, что LC от Камири по исполнению мало чем отличается. Кстати говоря, картонка в багажнике у тойоты меня убивала всегда, а уж, как это чудо-решение дизайнерского коллектива Тойоты подавать клиенту, было темой отдельной песни

У меня пока всё

 

Молодец,интересно написал. Хотя лично мне это и так понятно было.

 

Да всем все понятно )

Если это чудо тойоты перевернется из-за прокола колеса - все скажут "не повезло" и никто не вспомнит, что жесткость икса, связанная в большой степени с ранфлэтом, вобщем-то сильно снижает вероятность подобного события.

И он действительно не реагирует на колею, и не только на колею, вообще ни на что не реагирует, даже на движения рулем на скоростях под 160. И это - опять же, почему-то плюс, а не минус.

Ну а из какого говна собраны салоны, как сделаны кнопки, юзабилити всего и вся... это просто слезы. Я не понимаю, как сильно и на что именно должен "наступить медведь" (по аналогии со слухом и ухом), чтобы не почувствовать этого в первую же секунду нахождения в японской машине.

Лично видел как е70 дрифтит на скоростях под 80 на асфальте. Это невероятное зрелище, для его размеров и высоты.

 

Тут каламбурчик вспомнил, который когда-то услышал от своего приятеля (тоже БМВ-эшника до мозга костей ). Звучит он буквально так:

- Я вполне согласен, что BMW не практичный автомобиль, но что же поделать, если кроме BMW, больше никто автомобилей не делает...

 

Про видео с тойотой поржал, спасибо)))

 

не ломались бы ещё ваши бмв цены бы им не было . приходится камри держать на всякий случай, машина каждый день нужна. да пустая, скучная, валкая , но за 230 т.км в ней не делалось ничего.

 

Да, я как-то купил камри..... продал нах через месяц!!! Как страшный сон!!! После этого на тойоту не смотрю.

 

до Тойоты нужно дорости...

 

у меня было штук 5 бнв , мерседесов и тд...
Лучше машины чем ЛК 200 для меня лично нет...пересаживаясь в RRS супруги испытываю грусть ...

PS
Кста ...мне воообще не понятно как можно удобно расположится в RRS ! при моем росте 178 мне в нем тесно...

 

Видимо кому что нужно от автомобиля.

 

Ну да... Кому нужно комфортно и без проблем передвигатся... Кому то перед девчОнками сопливыми понтаватся...

 

У нас это называется деградировать, хотя... Кубанойды... Хм... Понятно

 

Это у кого ?

 

У тех кто знает, что ЛК не едет, не тормозит и не поворачивает по сравнению с любым европейским аналогом(даже с геленгвагеном, если на то пошло)

 

Вот жеш как оно... А я вот езжу на нем и не знаю Расскажешь ?

 

Я тоже покатался с марта по июлю на Камри. Надежная, спору нет, но не едет и гремит так, что ахтунг. А этот подлокотник, который скрипит когда на него руку ложишь, просто брррррр

 

Если это топ машина, на которой приходится ездить, то это будет сложно

 

А что такое ТОП машина ?

 

Отличный авто ! теще купил.