Е53 3.0d стоит ли связываться?

У вас же вроде был е53 уже? Если память не изменяет..

 

Для первичного смотра не нужен комп.. посмотрел, послушал, понюхал, потрогал, ввалил и все понятно.

 

Если у автора уже есть Е53, то какие вопросы могут быть, до сих пор не знаем где слабые места? А по движку есть целая ветка со всеми болячками.

 

мне бы таких покупашек вот бы я их нагружал
А то приезжают с компом и толщиномером

 

Ну у вас же есть уже такая же машина, всеравно какие-то особенности уже знаете, и знаете куда в первую очередь лезть и смотреть.
Ко всяким Московским машинкам я б с большей внимательностью относился, да они будут на полном фарше, но с механической и кузовной точки зрения там могут быть проблемы большие. Нипойми чем зимой дороги поливают, что машина начинает цвести на вторую зиму. Пробки и короткие поездки так же машинке здоровья не прибавляют, ресурс автомата страдает ну тд.

 

Это к тому, если вдруг вариант подвернется.
Если ехать не далеко до нее, то посмотрите, почему бы и нет.
Всеравно эксплуатируя такую же машинку, вы знаете в ней косячки по салону по кузову слабенькие места, сразу все поймете и увидете. Главное чтоб машинка зацепила, а не потому что надо купить.

 

если в гараже у гоги не делалась, ничего цвести не будет, хоть всю зиму не мой!
пробки согласен, но регулярная своевременная замена масла решает проблему
а вот как в провинции обслуживание? много ли спецов (их и в мАскве то нет толком) нет проблем с запчастями? состояние основных узлов вызывает сомнение....

 

машину покупать только через сервис!!! А вообще, попросите у хозяина копию ПТС по электронке и фсю историю можно узнать!

 

кто и в каком гараже ее обслуживал

 

если честно, за 900р в Вологде только дровища можно найти ИМХО

 

найди в конфе людей из Вологды и попроси глянуть за магарыч перед тем как самому ехать

 

Как Вы машину покупаете?! С таким подходом долго машину искать будете.

 

ну создай в дизельной ветке типа граждане вологодские дизелисты! гляньте машинку

 

Я Вам писал что хорошие машины уезжают за 2-3 дня.. грубо говоря Вы в "начале бюджета" на дизельный Х5, т.к. любая машина 05-06год до миллиона потребует вложений на 200-300 тыс./пусть это будут масла/фильтры/прокладки-сальники/шины/диски/тормоза/подвеска, да что угодно. Вы хотите купить машину с пробегом в лучшем случае под 300тыс.км.
Если бы я рассматривал такую покупку, то искал машину в богатой комплектации и ровным кузовом, потом технику смотрел... но так сделал бы я.

У автора ведь кто-то был в Вологде.. пускай они и посмотрят.

 

по поводу цены. я не думаю, что рестайловые трактора е53 не так уж сильно рухнут в цене, в отличии от 4,4 - 4,8. У них минус единственный в том, что тех. оснащение салона со времен е38 тянется, и усе. за последний год, судя по автосру, цены практически не упали на 2004 - 2006 год. Вот спрос на них, это уже другой разговор....

 

Если у Икса реикарнация будет таже, что и у Емели то я в с годами фэйслифт иногда портит авто