328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

Возможности: благодаря восьмицилиндровому двигателю модели BMW 550i вы можете распоряжаться мощностью 300 кВт (407 л. с.) или просто наслаждаться 600 Нм при 1750 об/мин. В чем же секрет быстрого разгона без усилий?
Больше
Он заключается в турбокомпрессорах, размещенных в V-образном пространстве между цилиндрами. Специальная компактная конструкция сокращает путь выхлопных газов, обеспечивая полную управляемость. 5,0 секунд, за которые BMW 550i разгоняется с места до 100 км/ч, действительно поражают, так же как возможность двигателя мгновенно реагировать на каждое прикосновение к педали газа.

При энергоэкономичном использовании точность технологий седана BMW 5 серии приобретает огромное значение. При каждом цикле сгорания пьезоэлектрические форсунки впрыскивают в камеры сгорания топливо под давлением 200 бар, а на коленчатый вал передается точно 400 Нм энергии. Удивительно, как столь малое количество топлива преобразуется в такой поток энергии!

Вы можете в любой момент разогнаться и не беспокоиться о высоком расходе топлива.

 

temnyi - мотор отличный - недавно зацепился с такой 750 дык он практически на бампере висел Пятерка еще быстрее быть должна с этим мотором

 

Вот так вот субъективно из интернетика тут и судят по машинам. люди даже не знают что это за машина и какой у неё на самом деле расход. Зато обкакать и сказать что машина амно завсегда

 

Добрый всем вечер.
Проехал на 328 3100км.Поменял ранфлет на мишлен спорт3 18 диск,поехала чуть получше,подвеска стала чуть лучше.Мотор пуляет отлично,особенно благодаря спорт автомату-переключения ошеломляюще быстрые и разгон получается весьма интенсивный.Для города -за глаза.Расход при педальке в пол 16-17 литров(средняя скорость за 100 км.пути 175,в городе тоже при такой езде около этого.Если тошнить совсем по городу - до 8 можно поместиться,а так пока средний за 3100 км. - 10.2 литра.По трассе можно ехать при 110 в 4-4.7 литра.Вот такой вот мотор.

 

328i быстрее едет, чем 330i xDrive e90?
Вроде как 6,4 по паспорту.

 

Вы конечно меня извините, но уж больно у вас текст походит на маркетинговый... Бесспорно, мотор у 550/750 хорош, и обладает потрясающими техническими харрактиристиками. Но все же он лишен эмоций, тех, которые могут подарить атомосферные s65/s85, при нажатии гашетки в пол, на диапазоне 6-8 тыщ оборотов, недоступном для N63...

 

круто конечно

 

что то у меня меньше 6,7 не падал по трассе. Это как такое возможно с горки при попутном ветре и движении за фурой?

 

у меня на N52 был такой расход по трассе...при полной загрузке авто,на расстоянии 1800км при скорости 100-130...
P.S а вообще у знакомого ауди а6 2.0 дизель,136 сил на вариаторе,я глазам не поверил!!!на круизе ехал 110 до мск,расход показывал 2,7)))))
по следующим рассчетам на баке можно проехать примерно 1700км)))

 

То, что компьютер показывает такой расход, не означает, что по факту он таким окажется. У меня тоже показывает 4.9 по трассе, но реальный расход на 15-20% оказывался выше.
PS Правда у меня е90 n53b30.

 

При поглаживании педали и скорости 100-110 за отрезок по ровной в 30 км при обкатке был замечен этот результат в меню компа Эфект динамик,где выстраивается шкала расхода топлива за последние 8 мин,32мин,либо 2 часа. Обнулил при выезде из города,и получил такой результат.Сейчас так ездить нет терпения,но мысли о возможности такого расхода мне нравятся(можно при желании дотянуть до АЗС),хотя на трассах заправок сейчас хватает.

 

На F30 показания компа очень точны(очень близки к правде).Но я написал вообще о возможностях мотора и о цифрах,которые демонстрируют ,что данный мотор на любой вкус и может удовлетворить почти любую вашу прихоть.Быть дизелем(а тяга именно дизельная)и быть оборотистым,проглотистым бензиновиком.Как то так.

 

у меня по бк расход 6.3 в данный момент, тапка в полу 70%, (20/50 гор/трас), ездил в крым на 2 недели совсем недавно, расход был 4.7 по подсчётам после заправки полного бака до нуля, с включенным кондеем 90% времени, на что потом и начало болеть горло скорость 110-140, редко 160, это 320d f30
на обратном пути без кондея и т.п расход был 4.2 где-то, примерный подсчёт, но скорость была 140-160 почти везде
к чему веду, к тому что если РЕАЛЬНО на 328 такой расход как пишут, а именно по бк 10+, то я очень удивлён, и в свою очередь рад за обладателей 328ых

 

уже 3000 пробега, расход 10,5. один раз уже вжигал на киевке

 

Ф10 530д 10.5 л я не сбрасываю мне пох знаю что по городу хватает на 500-550 км, по трассе от 700

 

Это ерунда, сама обладатель трешки новой с этим мотором, посмотрите видео на ютубе, там и 5,5 разгон до сотни получается. Можно ногу на тормозе держать, гузку поддать, будет 2000 оборотов, а потом отпустить тормоз и она очень хорошо поедет...

 

Машина огонь) Расход смешной для такой мощности,едет отлично плавно разгоняется и отлично ведет себя на любой дороге)))

 

arvX6 - ну 4 литра на 110 - перебор - если конечно тебе по ошибке дизель не воткнули Вот 6,7 - больше на правду похоже Насчет точности компа - тут были как-то тесты - занижало по расходу у всех испытуемых - а больше всех у гибридного каена - почти на 4 литра в меньшую сторону

 

Данный расход получал при 3 поездках по 1к км, путем расчета бк и фактическим пробегом от полного бака. По Финляндии и Эстонии строго 110 км/ч вообще без увеличения оборотов более 3000.
Имхо считаю такой расход для 245 л.с. Просто отличным.

 

Чтобы расставить все точки над "i", прилагаю страницу из журнала, где измеряли реальный расход 328i и другие параметры.
Расход меньше 5.5 л/100 при 90 км/час быть не может

 

Вот именно! Так говорят,у кого нет этой ашины и кто не знает на что она способна)))

 

Блажен кто верует. Ролики в ютубе ниачем, вон 528 турба должна была разорвать 3.0 атмо судя по ролику. Рейслоджик - вот истина.

 

Мы не блаженны, мы не веруем, а проверяем))) У нас пока обкатка, 1,5 км пробега, особенно нашу малышку не мучаем, но Мазду МПС с удовльствием натянули))) Все С-классы просто стоят и нервно курят, у нас их очень много на дорогах, про Камри вообще молчу, они в стоке с топовым мотором около 7 секунд до сотни, вообщем-то с этим мотором последним лохом себя трудно почувствовать, япы мимо почти все, в режиме спорт малышку подменяют, она из ласточки превращается в ястреба, очень отзывается на газ, то, что в 6 сек. реально уложиться до сотни на спорте-это факт, гоняла лично с 240 сильным Туарегом, шансов ему не оставила, ДСГ не помог)) Я не гонщица, езжу с ребенком, ограничилась бы 320 версией, но люблю бензин, а были дизельки только, но о выборе мотора не жалею, ребята, мотор отличный, коробка работает как часы, даже на стрит рейсах ее уважают, вчера ездили))) Муж сам любит ее покатать, а он у меня тот еще Шумахер))) Она нам нравится настолько, что мы решили стать семейкой БМВ-истов пополниться 3 литровым дизельным Х3, езать будет с такой же динамикой) Не надо писать того что нет, нас читают завистники, подумают, что и вправду БМВ ехать перестал)))))Уверяю, валит она, валит))))

 

Если че, у туарега туповатый японский автомат, ну и лишние полтонны веса И у него 8с до сотки., так что его даже 320 объезжает

 

Да нормальая у табурета 8-ступка 7.5 там если чо

Но от отзыва поржал когда вижу слово "машинка", дальше почему-то читать становиться неинтересно

Вся тема аутотрегинг - да едет она, едет

Даже ТС походу положил на нее с прибором и решил обзавестись 335, с чем его и поздравляю

Япов она всех надирала в потоке заезд с табурегом особенно комичен

 

При всем уважении, надо хотябы разбиратся в машинах, какие дсг на турегах, ну и стрит у вас соответсвенный. Еще раз скажу, что при почти одинаковой цене - мотор 3D лучше всяко, а тяжело форсированнный 2.0 это плохо, жрет много, едет хуже, ресурс непонятен.

 

Нормальная, если не брать в расчет особенности ее адаптивности. Если ZF действительно адаптируется под стиль вождения, меняет там момент переключения передач и прочее, то в айсине просто начинает со временем тупить педаль акселератора, да добавляется дерганость в переключениях.
И 7,5 это с новым двигателем в 245 лс (там немного шире полка крутящего момента). А если брать 240 в паркетном исполнении, то там 7,8 (правда меньше 8 ни у кого не получалось ехать), а если с ТТ то 8,5 с.

 

Ещё раз пишу,что в режиме Эко-про и поглаживании педали,при прямой дороге,без припятствий(т.есть идеальные условия),2 человека в авто(но мы лёгкие),иногда скорость доходила до 110,иногда падала до 80 км.ч но считаю в среднем держал 100 - 110км.ч и прошу заметить что я не спорю,а сообщаю о приятном наблюдении,вот и всё!Опровергать нет смысла,но ваше право,а вот для других может стать приятной мелочью в момент ожидания заказаного авто.Хотя при тапке в пол 16-17 литров не мало для тех-же 2 литров и 245 л.с.!Всё относительно!

 

Повторюсь и я... показатель компьютера и реальный расход - отличаются.
Давайте проведем эксперимент.
1) Зальем полный бак 98 бензина.
2) Обнулим показатель расхода топлива на компьютере, а также одометр (счетчик километража)
3) Проедем на машине до того момента, когда до заправки останется проехать, к примеру, километров 50.
4) Зальем полный бак бензина.
5) Посчитаем средний расход топлива по факту, и сравним его с показаниями компьютера.
Реально интересно, правильно ли считает расход топлива компьютер на f30, или все-таки привирает))