F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Подскажите пожалуйста, где находится кнопка включения обогрева руля. Чего то я ее пока не нашел. А должна быть - опцию я заказывал!

 

Спасибо. Завтра посмотрю.
Логичнее было на самом руле расположить ее! По моему у Х5 так! Вот я и напрягся.

 

слева на рулевой колонке

 

Понял.
А то в инструкции об этом лишь вот чего написано:

"Обогрев рулевого колеса*
Включение/выключение
Нажмите клавишу.
▷ ВКЛ.: загорается светодиод.
▷ ВЫКЛ.: светодиод гаснет."

 

так получилось, что мне вьехали в зад.
на пятой двери аккурат замяли ребро жесткости, замена по ОСАГО. (не стал по КАСКО заявлять).
бампер не сильно пострадал.
зазоры не ушли.
дверь в екзисте 40 тык. 1 мес доставка.
нашел на разборке в БМВ ГАРАЖ (BMW GARAGE). - они пожалуй одни из немногих, у кого есть в наличии. созвонился, проплатил, седня дверь уже у меня. не реклама.
20 тык в сборе, на двери наклейка - 2010 год, 18 ткм, 35i.
респект им, на все ушло 3 дня.
скоро машину починю.
кстати, значек БМВ там в идеале.

 

А почему КАСКО боишься? Там же чистый регресс. И б-у бы ничего не влепили. Плюс под бампером у тебя наверняка деформации, а сама накладка после зимы пойдет трещинами.

 

Эту фразу теперь можно в подпись добавить, перед фразой об установке очешника

ЗЫ все же не стал по КАСКО заявлять? реально посчитал, что выгоднее так?

 

всяко посчитал и к экспертам знакомым ездил независимым и в сервис где буду делать к оценщикам ремонта и к юристам - все сошлись во мнении ( и я тоже) что выгоднее по ОСАГО.
если б ущерб был больше (вплоть до ТОТАЛа) тогда да, каско.

выплату деньгами, потом через суд УТС со страховой.
пока делаю на свои.
накладку бампера новую заказал.

Плюс под бампером у тебя наверняка деформации, а сама накладка после зимы пойдет трещинами.
под бампером усилитель тоже новый. но бампер остался на своих местах.

И б-у бы ничего не влепили
никто никому не влеплял, это мой выбор - ждать месяц голой двери либо купить на разборке заводскую, с родным стеклом, начинкой и дворником с почти новой авто ( у меня щас пробег такой же - 17 ткм)
позже выложы фоту ДО и ПОСЛЕ

 

С обновой , неприятно конечно. Я давича тоже обновил, задний бампер приложил. Делать не буду пока так поезжу.
Птицы срут так что как бы красить не пришлось после зимы.

 

Вчера впервые на нормальной скорости и приличное расстояние по трассе проехал в "Нормале". Совсем другая машина! Если в спорте я летел и завидев кого-то впереди поддавал газу, чтобы догнать и порвать, то тут спокойно протошнил, обгоняя только явных тормозов. Хотя по подвеске и рулевому оказалось не так и страшно. Но комфортнее и мягче конечно, вальяжно что-ли, правда мне это особо не нужно в обычной жизни. Такое ощущение, что клавишей спорт и у себя в мозгу тоже другой режим включаешь. Еще кстати впервые за долгое время залил 95 (ТНК Пульсар), может и это сказалось.
Ну и тем, кто сомневался, по крайней мере в М-пакете включение спорта в любом случае изменяет работу движка и КПП

 

Гы, я когда Релакс ФМ на радио выбираю, у меня тот же самый режим "тошнения" включается

 

Надо будет скоро колодки задние менять. В Экзисте есть колодки Делфи, существенно дешевле оригинала (787 руб), кто нибудь их ставил ? На сколько я понимаю это ведь поставщик БМВ ?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=C6608736&flag=385894004

 

чтоб облегчить жисть малярам и ОД в установке по гарантии нового значка БМВ на пятой двери, начал сам разбирать обшивку - она очень хлипкая, дребезжит и резонирует, без нее дверь намного тише закрывается.
буду шумить после покраски.
При снятии обшивки не обнаружил двух клопов - вот что значит калина сборка.

 

Кстати, у кого подогрев руля, на состоянии кожи руля это сильно отражается? У знакомого на опеле кожа на руле за зиму сморщилась от подогрева...

 

Ура, у меня обогрев есть! Нашел таки! Всем спасибо за помощь

Теперь другой вопрос: про поворотники. После незначительных поворотов, например при перестроении, после завершения маневра не отключается указатель поворота! По инструкции, как я понимаю, сильнее надо нажимать перед маневром на него??? Это у всех так?

 

иногда так

 

* легкое нажатие на поворотник (без щелчка) - будет три мигания (для перестроения)

* нажатие до упора (с щелчком, но поворотник все равно возвращается в исходное положение) - будет мигать до тех пор, пока руль не повернете в указываемую сторону (по-моему, срабатывает на 1/2 поворота руля)

поэтому при перестроении может не отключиться, если включили поворотник до упора

 

Понял! Спасибо! Буду тренироваться!
А я думал, чего это водители BMW, как правило, не мигая перестраиваются!

 

Сегодня заглянул под капот с целью сверки номера двигателя и увидел вот такие необработанные сварные швы. Это мне так повезло или у всех такое?
Да, номер двигателя так и не нашёл. Продавец тоже не жаждал помочь мне в этом.
Кто поможет здесь?

 

А у меня почему то один раз мигает

 

Это меняется в настройках борт. компа.

 

Очень зря, хотя если комфорт режим в ритме еле едем, то на разик сойдет

 

Я делал полную шумку, потому что шумка в ф25 гавно, а калина сборка супер на 2х машинах не одного нарекания, после е70 который запарииил бренчать

 

Номер двигателя так и не нашёл. Продавец тоже не жаждал помочь мне в этом.
Кто поможет здесь?

 

BroadBander
Спасибо!
Задам ещё один вопрос.
В расшифровке VIN'а двигатель называется N57T, а в ПТС первые три знака двигателя N57D, что похоже на правду, т.к. "D" похож на признак дизеля. Что это: ошибка в расшифровке VIN'а?