Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

нет, х5-дизель и х6-бенз 306лс который

 

Там не ранфлет? Много факторов которые нельзя учеть, может друг нажал на тормоз машинально, и всей массой плюхнулся в открытый люк.Да кстати х6 какого то хрена тяжелее

 

минус:
не каждый шиномонтаж берется работать с ранфлетом.

 

Никаких плюсов у ранфлета НЕТ

 

Да и каждый небось влетел передним колесом со одной и тойже стороны

В люк две машины по разному заехать могут

 

вот так))

а я чувствую очень большуй разницу, следующую летнюю резину куплю не ранфлет

глупости, никто еще не отказал. Была правда 2 раза в шиномонтаже, при проколе.
Извините, что влезла не свою ветку.)

 

Ловите фотоотчет

 

Не каждый имелось в виду низкопрофильный ранфлет, по идее снять и одеть может любой - только диски покоцают, вопрос в том что оборудование немного другое надо.

 

Так извини люк то один но наехать на него по разному можно. Вес машина, давление в резине, диски, точка в которой удар по люку.

 

классика прорыва покрышки, обычно заднюю тоже также режет.
На таком можно спокойно 200 км еще доковылять до места где поменяешь колеса.

 

ооо, 300 лет тебя не слышала, привет!

 

Поменяли на такой же радиус?[/QUOTE]

Конечно!

 

Дело не килограммах, а в том что не резина, а подвеска берет на себя удары колеса, шина не амортизирует, не смягчает и не гасит удар! В одну и ту же яму удары в стойку вообще разные на ранфлате и не..., проверено на своем опыте! Надо было сразу ее продать за дорма!

 

А под резиной броня

 

Всё лучшее - жёнам

 

я жене и на МЛ поставил, супер удобно

 

...а самое главное - скорость!

 

Сегодня снял ранфлет с 20 радиуса. Машина стала заметно мягче, а руль легче. При всех плюсах ранфлета, он не для наших дорог.

 

да ставьте вы ранфлет, но без фанатизма, а то влепят изоленту 21-ю ранфлет и недоумевают, чего-то жестковата машина...
не считаю, что немцы дураки и ставят ненужные приблуды на авто, было бы не актуально - никто такие машины не покупал бы, а подишь ты берут.

 

Я с 19 радиуса сбежал, жестко было, ездил с давлением 1.5
Пи чем тут 21? Ранфлат-зло! А немцам по автобанам понятно что ранфлат интереснее!

 

21 ранфлет по рублевке нормал ездить)), да и по москве в целом тоже. в регионе с разбитыми дорогами ясен пень надо вообще на 18х кататься неранфлет.

 

чето я после зимы (19) на мягкой резине, летом пересел на стандартный ранфлет (19), который идет с машиной... Так что-то разницы не особо заметил.

 

Я когда с зимы не ранфлет переобул на лето ранфлет, тоже особой разницы не почувствовал на 19 радиусе. А когда 20 лето ранфлет на лето не ранфлет переобул, то разницу сразу заметил.

 

Мне в мишлен центре сказали что лучше ставить ранфлет на разноширь, чтоб меньший износ был, а то с внутреней стороны шины быстро резина износиться... Как вы думаете это правда????

 

Стоят ранфлет 20" разноширокие
Передние стачиваются с внешней стороны, задние с внутренней
думаю так у всех )
На след. лето буду брать однозначно не ранфлет, хочу комфорта, да и подвеску жалко

 

хочу поделиться своим опытом
поездка на 1500км по киевке
итог
2 передних колеса Good Year Excellence 245/45/19 с такими аццкими грыжами, каких я за свою жизнь в кино не видал даже, а я езжу и жесткой подвеске и сажал по десятку грыж
грыжи торчат не только вбок, но и в рабочую поверхность шины
визуально, как будто в покрышку загнали мяч изнутри футбольный
ехать невозможно, как будто блокиратор на колесе крутится ))))

я конечно понимаю всё, но в России ранфлэт от Гудьира - это самое зло, какое только может быть.
У дилера, когда спросил про наличие колес, спросили сразу: грыжа? ну это у всех на ранфлэте"

Соответственно, непонятно, кому ранфлэт кажется жестким, скорее наоборот - избыточно мягкий, даже небольшие стыки на дорожном полотне не держит.

 

Ребята подскажите на ранфлет 245 40 R 20 какое давление качать! В Шиномантажах запарили одни рекомендуют 2.5 другие 3?? непойму! 20 радиус ваобще ужасен для наших дорог но менять нет возможности сейчас!

 

И вообще меняю оригинальные диски БМВ на такие же но 18 радиуса есть желающие!?

 

Еще из минусов брендовые шиномонтажи не берут делать элементарный прокол по центру, полгода назад объездил МВО,РУСЬ и т.п., гонят что ремонту ранфлет не подлежит. В гаражном шиномонтаже за 500 р. засунули шнурок, полгода полет нормальный.

 

Я пару месяцев назад сделал 1.8 по кругу, посмотреть как оно будет, тут товарищи даже 1.5 делали
Мягко, кайфую теперь а то до этого каждый стык отдавал в кузов. было давление 2.4 спереди 2.6 сзади.
1.8 сделал и норм стало, ямки глотает, стыки не чувствует
попадал в достаточно серьезные ямки, грыж нет
Бриджстоун ранфлет 275/40 зад 315/35 20''