E83 Течет с омывателя фар

У всех течет. Только не все признаются. Разбирать очень геморно. Бампер снимать надо.

 

На яме снимаете защиту, выкручиваете саморезы с подкрылка, отгибаете его, и с фонариком производите осмотр, шланги снимаются легко, после снятия пластик. защелки.

 

скидывала фары у себя на аэропакете, текли сами форсы в задвинутом положении, рученки зачесались, нарезала 2 колечека-ограничителя из садового шланга, и вуаля чуть не задвигаются, и соответственно не текут. Чтоб не торчали из бампера, слегка притопила кронштейны на которых они сидят и зафиксировала саморезами, так временное оказалось постоянным

 

Зачем такие сложности. Снимаем фару и все как на лодони. По времени, снять фару - 3 минуты!

 

Тоже подбирался с помощью снятия фары.

 

была аналогичная проблема. меняли форсунки

 

Бывает конечно, что текут в местах соединения со шлангами, однако чаще всего текут телескопы или распылители, только замена на новые.

 

на выходных скинул бампер, что бы глянуть откуда течет ... вердикт - замена 2х форсунок, течет прямо с них буду менять

зы машин х3 2006г
зыы есле кому надо есть шланг на форсунки от х3, не пригодился т.к. шланг у меня в поряде.

 

Мы не ищем легких путей! Зачем было трогать бампер

 

А форсунки почему текут? Там отложения какие-то или резинки дубеют? 2,5 рубля каждая стоит...

 

Вот она какая русская женщина: и коня остановит и в горящую избу войдет. Горжусь Вами, честно!

А почему не текут в незадвинутом положении?

ЗЫЖ у меня дорестайл, проблема непонятна мне. тьфу х 3 раза.

 

дык т.к. текло откудо-то прямо на туманки (в них облупилась амальгама), решил махнуть туманки + шланг омывалки за одно, глянул ТИС (туманки можно не снимая бампер снять) а вот шланг нет, вот и скинул бампер делов то фигня (так же как на япах и проще чем на фокусах), глянул туманки умерли + оба омывателя под замену.

2BroadBander: ЗАДУБЕЛИ резинки течет из центра форсунок
(не с верху где сопла а по центру боченка)

 

А форсунки разборные?

 

х.з. наврядли, я на разборе пару возьму от более свеже машинки - думаю на мой век хватит

 

форсунка от фолькса но принцип тот же
Мартин BMG не текут видимо потому, что прокладка детали №5 в максимально задвинутом положении выходит за пределы детали №2 очевиден люфт, образуется маленькая щель, достаточная для вытекания жижи из сопел
BroadBander официально НЕТ. но есть способ вот http://vwts.ru/forum/77412, на дорест стоит 1300 за штуку

 

Если течет на стыке двух половинок, то проблема, по идее, в уплотнительной резинке (2) ?

 

ГУРУ дяденьки подскажите p/n для поиска в экзисте этих форсунок PLZ буду очень признателен....

 

У ОД тупо замена форсунок со снятием бампера. Причина - замерзание омывающей жидкости зимой. И еще никогда не лейте воду из под крана (кому-то покажется бредом) после трех лет эксплуатации в бачке пол кило песка! Вывод - только аква-минерале из гипермаркета. Форсунки только эту воду и переварят))))

 

Я просто их отключил и не парюсь.

 

А как снять фару для доступа к фарсункам? TIS предлагает снимать через снятие бампера...
Два верхних винта у фары открутил, но вынуть на могу...
Фары - поворотный биксенон...

 

ledokol964-61670308841

 

СПАСИБО я так понимаю правая или левая разници нет ?

 

разницы нет

 

Уважаемые! А чем легче и проще заглушить бачок омывателя? Сильно колхозить не хочется. Потекли форсунки, менять их не охота, да и не нужен мне омыватель фар.

 

Легче узлом завязать трубку, идущую от моторчика омывателя и снять предохранитель омывателя фар.

 

поменял себе недавно, разобрал старую, скорее всего пропускало большое резиновое кольцо на металическом цилиндре.
видимых повреждений или деформаций кольца не обнаружено.
вероятно проворот 2х частей может помочь против течи, проверю на второй форсунке.

 

Подскажите, кто менял. В каталоге форсунка идет не единым узлом, а 2-мя частями. При подтекании менять обе?

 

R-tim менять одну форсунку с "ушами" та что на фото выше, вторую часть - распылитель не надо

 

У меня тоже течет, кто нибудь их пробывал ремонтировать?