Нужна диагностика N47 в Питере или Выборге - СРОЧНО

Подскажите по мотору N47, плс - вдруг к кого было:
на холодную (выше +20) заводится и работает нормально.
Ниже 20 (что на холодную, что на горячую (если опускатеся ниже примерно +20) - ритмично(!) гуляют обороты. Как холостые, так и... рабочие. Скажем, тащишься на первой в таком случае - ощутимо (но не криминально) подергивает.
Заводится в любом случае с полпинка.

Исходя из того, что эффект зависит строго от температуры, логически хотел бы ислючить механические причины (засор заслонки, старый фильтр, плохое топливо) - склоняюсь к тому, что это какой-нибудь температурный датчик. Вопрос - куда копать и как диагностировать?
Побочные эффекты типа потери мощности, увеличившегося расхода и т.п. ОТСУТСТВУЮТ.
Впереди зима... - хочется стабильных оборотов

Сейчас катаюсь в Финке, 20-го поеду в Москву.

 

Спасибо, отписал им.
Они именно дизелями занимаются или "вообще BMW"?