Блог новичка (меня)

А почему нет? Вообще предел 120, больше это уже все, вопрос не опыта и там реакции а везения. На больших скоростях ты не расслабляешься а идет напряг и оценка постоянная, аж голова болит (это образно конечно). Трудно прыгать с авто на 2 колеса, так как автомобиль все таки позволяет хотяб немного не думать о полотне и стыках, зато после 2 колес дорогу знаешь наизусть где какая ямка и как лучше объехать.

Я лучше на Феррари буду ездить 100, чем на жигуле 180.

ЗЫ У нас такой город сильно не помчишься, у Вас конечно ситуация другая, но важно другое пусть 80 но зато стабильно и один фиг быстрее чем на авто приедешь.

 

Вопрос кстати интересный
Стою на распутье - что брать после выфера 800, 2 сезона на нем отьездил, до него Т-макс был , сейчас уже вроде готов на след сезон брать что то новое, выбор невелик - Киса, Выфер 1200, Зизер 1400, вроде ничего не упустил, но!
Последнее время анализирую свою езду и такие выводы
- на полную я откручиваю ручку процентах в 5 разгонов (2-3 передачи)
- тяги реально не хватает только при увесистом 2 номере, либо на той же кад, где люблю прилечь на бак и валить 200+, т е чуток еще кобыл не помешал бы

Но, плин, если взять 200+ кобыл зизера, я че с ними делать буду?

 

Так "безответветственность" - это то, что объединяет всех нас, мотоциклистов. К сожалению.
Просто у некоторых это гротескные масштабы приобретает, увы.


Тут почему то считается, что если ПРТ окончил, так сразу и КС Покупать можно. )))
Начальный курс ПРТ, а если продвинутый, то это ваще!!! - это типа индульгенция, ага.

А что касается ТС, да насрать.
Каждый сам кузнец собственного счастья.
И не только счастья, да.

2 Салим.
Ты с чего решил, что тот Р.S. был тебе лично адресован?
Не умеешь между строк читать?

 

Ну блин!
Не устали этот баян, про первый мотоцикл, рвать?
Есть же старая,добрая поговорка:"Кто,как хочет,
так и дрочит".
Захотел человек КС-пошел и купил.Каждому хочу
пожелать такой же реализации своих желаний.
Хватит завидовать,владельцы недонемецких мото!

 

Вопрос в том, что автор мечется - сам не понимает, чего хочет. И пока не скупит весь модельный ряд у ОД, похоже, не успокоится Ну, или финансы не споют романсы.

Не очень понятно, зачем он завел эту ветку - ведь все равно скачет по индивидуальным граблям, хотя, тут надо признать, что если слушать все мнения, то придется дома на диване сидеть - чего только не напишут сочувствующие и не очень... А фильтровать, анализировать и интерполировать ТС как-то не склонен, видимо.

Почему первым нельзя брать то, что хочешь, хоть ту же Бусу, при наличии мозгов и нормального обучения, мне непонятно. Могу уверенно утверждать, что высота падения и шершавость асфальта от названия мота мало зависят, и значит, надо просто стараться (уметь) не падать. Смертельная скорость при столкновении с препятствием 38 км/ч, если кто не в курсе. А так, да - теоретически КС опаснее какой-нибудь "овощерезки", но по факту - наоборот.

Главное, мозгом пользоваться. Я вот первым взял КС, но я сразу знал что хочу и выбор был, причем, очень короткий, между ним и дроздом. 4 сезона на нем, теперь на GTL второй сезон - все нормально, а "попался" на казалось бы безобидном велике, недооценив его и переоценив свои силы.

 

2 LET мотокросс ждЁт тебя))) ыыы)))
ЗЫ разжигаю драйв в теме)))

 

Я предлагаю просто не забывать о том, что здесь не дети малые собираются. Он УЖЕ купил ! всем очевидно, что как первый мотоцикл КС - не идеальный вариант ввиду избыточной мощности, хотя все мы здесь знаем не мало примеров покупки именно этой техники в качестве первой. Ты правильно пишешь - две большие разницы ,пионер 20-ти летний ,который на последние деньги взял пулю , и взрослый дядька , который уже заработал себе мозги, у которого развит инстинкт самосохранения,которому есть что терять , который в конце концов не жалеет денег на обучение ( а это ,действительно, основа основ. чаще всего мы/наши коллеги поцеху попадаем в "ситуации" из за несоответствия амбиций и навыков) , экип и,хочется верить,способен голову держать холодной...
все уже высказались ,поругали,пожурили... дальше что ?
у человека игрушка новая,у него глаза горят - я искренне рад за него. Он не стесняется советов спрашивать (и это правильно) , мы в меру своих сил/знаний/опыта отвечаем...

гарантов нет.вообще никаких.но это не повод бесконечно гундеть,кмк...

 

Конкуренция на "чекушке" влетела, был бы байк резвее - успела бы обогнать тогда

 

У меня 2ым байком была suzuki gsx1100f, совершенно неуправляемая вундервафля, а у KC всяких помогаек полно.

 

дождевик лучше раздельный купи - он удобнее и универсальнее.
с ПТС-ом это традиция)))) все через это прошли ))))))))))))))))

 

ну помимо бмв-экипа, еще куча всяких вариантов есть. и уж дождевик-то точно не будет хуже

часто бывает , что одеваться полностью нет смысла - в таком случае , комбенизон очень не удобен.

 

я не проходил, видимо не у всех дилеров такая традиция

 

крайний раз мне ПТС привезли на 3 дня раньше выдачи, но это Костя обнаружил когда я его уже заколебал с ПТСом))))))

 

ты слишком сложно мотик покупал новый, с тебя итак хватило

 

я вообще ПТС забрал через месяц-другой после покупки...зимой он ни к чему был,лень забрать заехать было

 

точняк

 

А почему к тюленеву-то ехать надо обязательно?? Салонов море. Сегодня без проблем купил куртку от дождевика в авилоне. С размерами напрягов не было.

 

А чего, вот настолько горит забрать именно сегодня? На дорогах грязновато, а КС это не ФР, из-под пластика грязь труднее вымывать...
Плюс с учетом отсутствия опыта дождевой езды я б подождал до завтра...

 

Как бэ (с) интелликаст обещает без воды с неба
http://www.intellicast.com/Local/Hourly.aspx?chart=Temperature&location=RSXX0063&day=Tomorrow

 

на белой даче без дождя пока...

 

2 ТС продолжай вести блог.

 

Они автоматом должны выключаться. Справа клавиша есть выключения поворотников над клавишей направо. Вроде так.

 

выключается кнопкой которая над кнопкой включения правого поворотника находится! аварийка включается нажатием сразу двух кнопок поворотников (левый и правый)

как тебе r1200r??