Недостатки F20, поездка к дилеру.

это можно трактовать двояко, нужно уточнение - бачок полный или уровень ож в норме?

 

в норме. приезжала к ним в субботу, осмотр визуальный - все в норме. вчера опять выскочила ошибка, при повторном заводе погасла. Мастера просят приехать еще раз, выбрать бы время добраться на 29 км.

 

тогда поменяют датчик просто и дело с концом. хотя странно, вроде бы прошлое поколение проблем с этим датчиком владельцам не доставляла, что же они там изменили?

 

Cудя по внешности машины - все я не расстраиваюсь, вопрос в нехватке времени на поездки в сервис.

 

Насколько мне известно. то там проблема не только в датчике, но и в разъеме.

 

Заметил неприятный звук при запуске двигателя, звук напоминает как будто срабатывает какая то диафрагма, но иногда кажется что это втягивающий стартера отщелкивает с запозданием. Если заводишь практически сразу после остановки то этого глухого "тук" нет. Если подождать от двух минут, то он более чем четкий. Звук примерно в момент запуска двигателя когда стартер выключается. Есть соображения у кого?

 

А звук этот по длительности какой ? у меня слышно что-то похожее, но буквально секунду, и то при самом запуске и если сильно прислушаться ...

 

У меня иногда, но не так уж и часто, подвисает радио, на некоторых станциях бывает замолкнет на 4-5 секунд ... наверное трабл в антенне, у кого-нибудь есть такое ?

 

Слушай Денис а это все в "Автоград- Премиум" происходило? просто не вериться даже. мое общение с ними постоянно только на повышенных тонах происходит

 

Просто глухой бук и все

 

Да разными тресками, скрипами и прочими звуками, ф20 на первом месте у меня, среди всех моих машин По началу внимание обращал и психовал, а сейчас забил и наслаждаюсь ездой что и Вам советую !

 

Я имел ввиду "Автоград " который в Сургуте, "Дина" это так понимаю Тюмень, а это уж как то совсем далеко от меня

 

Всем привет! Моя F20 прошла 9500 км. Машинка очень нравится. Аналогов на рынке не вижу. Пока вроде все Ок. Есть небольшие претензии по-поводу работы АКПП. А так все в норме. Время покажет!

 

ИМХО! В данной ветке "крупных" неприятностей не обнаружено...

 

Всем привет! Появилась новая фишка Фе-20. После полного остывания двигателя(ночной стоянки) при запуске на "холодную", появился очень странный звук. Звук очень отчетливо прошлушивается в "улитке", именно в выхлопной части. Достаточно громкий. Напоминает звук просеченной прокладки коллектора, но как бы внутри чего-то, т.е как раз в "улитке". Как будто простреливает. Такое ощущение, что топливо не прогорает до конца, и догорает уже в выхлопе, как микро-вспышками топлива, как то так. И мотор заводиться с перебоями, иногда даже хлопки в глушак. Сама выхлоптая труба имеет очень могучий черный налет в виде сажи.Длиться все это примерно секунд 5-6. Могут быть в этом виноваты свечи? Пробег почти 34тык.

 

Двигатель N13B16 имеет некоторые особенности работы "на холодную". Он может "троить" в первые минуты до прогрева катализатора до минимальной "рабочей" температуры. Точно так же работают моторы Peugeot, которые кстати разрабатывались изначально совместно с BMW Group (это их совместный проект). Дело в том, что в новой линейке автомобилей все сделано для того, чтобы обеспечить максимальную экологичность за счет быстрого прогрева каталитического нейтрализатора выхлопных газов. При холодном пуске детонация допустима и является нормой для даннных моторов. Не надо играть в экстрасенсов - если свечи не в порядке - БК Вам об этом поведает соответствующим сообщением, не сомневайтесь! Не надо там ничего слушать и предполагать. Это не ВАЗ 2106! Наслаждайтесь автомобилем!

 

Мне по гарантии на F20 например заменили перчаточный ящик в сборе, но думаю это еденичный случай...

 

Денис86

Денис, день добрый. Подскажите про расход масла, сколько ест машина ? Что говорит дилер по поводу посторонних звуков турбины и течи масла..?

Вообще ппц конечно..обидно

 

Спасибо, обнадеживает. Но звук каждое утро становиться все продолжительнее, даже после погрева 3-4 мин, когда начинаешь набирать обороты, стало уже прослушиваться! Появилось это после того как я гонялся с авдюхой минут 15 газу до отказу. Звук стал более чем напоминать трещину в коллекторе! Нагревается и проападает. И весь пробег в 33 000 км, не было намека на него.

 

Не, не единичный Я уже писал что мне меняли его, я тоже думал что это единичный. Но нас уже двое

 

Я бы прокатился до Дилера... Пусть они послушают...

 

ой,только увидела вопрос) пока никак! так и выскакивает эта ошибка,всегда на одном и том же месте от дома,но после сброса - все. Хотела записаться к дилеру,нопару раз так и не попала к менеджеру по гарантии и потом вообще месяц на машине не ездила

 

Привет .... все!!!
отмечусь я.
машине F20 BMW116, уже 11 месяцев проехала 36000 км...
сделал 3 ТО!!!
поменял 2 раза колодки по кругу,
один раз менял свечи( долго крутила не заводилась)
теперь по гарантии
1. оборвался приводной ремень( поменяли)
2. ошибка по уровню жидкости ( говорят болезнь. датчик с расширительным бочком заказ из германии 2 недели)
3. появилась ошибка потеря мощности. Диагностика( показала замена датчика расположения распред валов, но прежде чем его поменять нужно поставить новое обновление версии 2.44 , но оно только появиться через неделю, ( машина стоит у дилера)) ускорить можно если обратиться техническую службу представительства)
4. и появился шум в турбине ( как трещетка) после того как обороты сбрасываются с 5000 до 1000.
так что жду завтрашнего дня.... буду штурмовать представительство....
сыровата еще копеечка!!!!

 

я за все время около литра долил.....

 

Видать на прочность ее сильно ипытываешь, если уже столько колодок поменял У меня уже 34 без 100 км, колодки еще родные. Ремень видать брак был, у меня еще даже трещинки не появились.