E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

Когда менял колпачки , сразу хотел у них , отстранился по нескольким причинам : нет приспособы выставлять фазу ГРМ (потом узнал) , обязательно снимают головки , ( я этого не хотел) , и конечно КОНСКИЙ ценник - дороже чем в юните , круче только ОД !

 

Скорее легли с больной головы на здоровую !
У меня жуна мало ездит , за 6 лет 45 тыщ ( лексус RX) ни одной поломки ! Но БМВ не хочет , не нравиться !

 

С этого момента поподробнее. В том году хотел у него мск на N62 заменить, в последний момент передумал. Видимо правильно сделал

 

Тоже про Железнодорожный интересно. Мой родной город, где более подробно этот Олег находится?

 

г.Железнодорожный на въезде есть АЗС ВР, за ней поворот направо и по главной до гаражей , там направо и ву аля ! Это место расположения где я проделал ремонт и куда ехать никому не рекомендую !
Поскольку нет четкого адреса , то первый раз туда я ехал с телефонным сопровождением мастера , и вот я повернул с главной дороги , звоню ему куда ехать а никто не поднимает телефон , в течении полутора часов я упорно названивал , дозвонился , услышал в ответ -"извините отвлекся ...." ,ладно со всеми бывает !
Короче после встречи оставил ему машину, аванс , проговорив что надо сделать кроме замены колпачков , в часности по пути - заменить свечи , фильтра . Фильтров салонных в наличии не было у какого то его продавца и он порадовал меня покупкой салонных фильтров у ОД за 5 т.р. .
Договор был что ему 12 дней на выполнение этих работ больше чем достаточно ! Я спокойно уехал в отпуск, сказав что во вторник прилетаю и вечером готов забрать авто !
В итоге ни во вторник , ни в среду - в воскресение уже с отнюдь не радостным настроением я поехал забирать авто , которое вроде было готово !
Сажусь в машину , на коврике в салоное "куча" песка и вдобавок какието пятно масла, завожу - горит ошибка - потеря мощности !!! На вопрос - ответ , дескать ошибка ГРМ , на зуб цепь перескочила . Но все это можно устранить , оставляй машину еще минимум на 4 дня ! Если нет времени то извините ! Но готовы переделать !
Короче я забрал машину и поехал к ОД , там все устранил , они еще выяснили что вышел из строя ванос, и поломан успокоитель цепи !
По дороге к ОД еще пришлось оттирать руль , от черной грязи .
Вот такой ремонт вышел !!!!! Надеюсь что не каждый захочет забрать авто с ремонта , с ошибкой и в авварийном режиме ехать его продолжать !
Кстати у ОД в первый день все разобрали , на второй я уехал !

 

Если по трассе расход масла на угар минимален, зачем капиталить мотор, что это даст?
Тут скорее всего (как я ранее отмечал) конструктивный дефект, кот. особо ярко проявляется в городском режиме когда мотор перегревается и масло начинает интенсивно угарать. Возможно поршни неудачной конструкции (без отверстий для отвода масла), или маслосъемные кольца, либо (скорее всего) неудачно выбран тепловой режим мотора, а м.б. все перечисленное в куче.
Т.е. возможно капремонт проблему не устранит, хотя есть на свете толковые мотористы, кот. успешно устраняют косяки конструкторов.

 

во столько обошлась замена м/к по запчастям и работе?

 

Чего хамишь, почему мне в лицо не сказал? Боялся в жбан получить, и был подчёркнуто на вы, а как уехал, голос прорезался? Молодец.

 

Так и Я могу человека охарактеризовать.

Во первых сатанинский знак у человека около 45 вызывает сомнения в его умственных способностях - малолетки так внимание привлекают, экстрим ищут, ну или что там у них на уме, но у взрослого..

Во вторых - не грамотная речь, дефекты дикции, и некоторые другие аспекты, усиливают подозрения означенные в первом пункте.

Третье. Регистрация авто на юр лицо, манера держаться, вкупе с первыми двумя пунктами даёт основание предположить о профессии - водитель.

4. Путаность в объяснениях проблем авто, очевидная ложь в описании эксплуатации, дальнейшая ложь в описании взаимодействий со мной и опускание важных, относящихся к делу фактов, даёт мне основание, сделать чёткий и однозначный вывод. НЕАДЕКВАТ. И врун. Не обращайте внимание, попишет и уймётся.

 

пошёл за попкорном

 

Вывод сделает каждый сам !

 

да уж, механик устроил себе хорошую антирекламу... даже похлеще чем ТС

 

Я ему антирекламу устраивать и не собирался , лиш оградить людей от проблем которые могут потом возникнуть !
Тема была создана для общения по вопросу ремонта двигателя N-63!
И этот вопрос остается открытым !

 

Прочитай еще раз мой пост выше: зачем капиталить исправный мотор, что это даст?????

 

Он то ли чтоб запутать, или ещё чего, говорит про часть симптомов, не говорит про другие, а часть привирает. Итог в двух словах. После замены колпачков перестал брать масло на трассе. А диагностика показала что есть масло на выходе турбин, у холодных улиток, и задиры на цилиндрах, и видео с эндоскопа есть.

 

Не смог пройти мимо.Искал х6 5.0 и тут такая тема!Кроме бензиновых другой двигатель не рассматриваю,3.0 не едет5.0 проблемный,но,что делать беру 5.0 сам из кемерово покупаю в москве диагноз собирался у (мегаультр) делать,но мне43,я плохо выговариваю букву Р (то есть картавлю)ну и авто на ооо регистрировать буду.Быть может,кто посоветует сервис,где за результат (за жбан беспокоюсь)возможно деньгами рассчитаться?

 

Мой друг известный в Москве моторист не любит с Х6 связываться. Гов. моторы гиморные а хозяева весьма своеобразные. Капиталит в основном Кайены, Дискавери да фольксы. Был у него - показал мне блок и голову знаменитого дабл в 12. Шатуны тонюсенькие словно пальчики девушки, вкладыши шатунные какие-то пиписочные, умора .
Кор. сорри я как всегда не в тему

 

О! МЕГАУЛЬТР, Так вот ОНО где собака-то порылась... Все-таки я был прав и ОН-таки действительно какой-то подмостерье в гараже.
Обсирает при этом всех и вся. Рекламу дешовую себе делает, понторез фигов.
ЧО? Починил? Заменил колпачки на Х6? МАЛАДЦА... Результат, я смотрю, жутко клиенту понравился.
А понта-то и вони-то, вони-то сколько в нашей предыдущей беседе было...
Обосрать других - это Он, мегаультр, мастер. А как выяснилось - сделать что-то качественое с двигателем - вот тут ОН сам лох и неумеха... ГЫЫЫ....
Чо он там по времени-то возился? 2 недели?! ГЕРОЙ! Обосрал салон и поломал кучу деталей? ЗАЧОТ! Ошибок насажал по электрике? МЕГАЧУВАК!
Тьфу...
Кроме слово БЫДЛО - на ум ничего не приходит.

 

А разговор был вот такой, напомню:

"Вопрос к Мегаультр... а точнее, размышление на тему...
(Посты взяты из тем ветки про Х6... точнее из 2х тем на одну и ту же проблему):

Сообщение от Олежка5050
ГДЕ , КТО - это уже проходил ??????? Каков результат !!????? ХДЕ делать ??????
Сообщение от Мегаультр
Ля-ля-ля...
Такое делают здесь http://www.avito.ru/items/moskva_usl...j_bmw_46899587

И вот тут у меня возникают определенные вопросы, которые я уже озвучивал в другой теме, но повтарюсь и здесь:
Вы, Мегаультр, всенородно охаяли уважаемого мною человека - Сергея. http://bmwservice.livejournal.com/
Уж простите, две моих ЛИЧНЫХ БМВ им осмотренно и довольно точные диагнозы поставлены. Человеком, который в общем-то Вам, я уверен, ничего и не делал вовсе. Правда вы пишете обратное:

Сообщение от Мегаультр
Ещё лично сам знаю что в рекламируемом сервисе увеличивают список "одноразовых" деталей по своему желанию. Соответственно это обман и развод.

На что был задан вопрос?!

Сообщение от klochok
1.Мне вот интересно, о каких таких ужасах Вы осведомлены в данном месте? Что Вам там такого наменяли и наделали недобросовестного? Сергей впаривал?! Да и вообще, если честно, встает вопрос, Вы лично-то хоть раз туда заглядывали?! Или это самоутверждение и самоликование на чужом фоне? Судя по аватарке, Вы вроде как работник с болгаркой из какого-то гаража. При этом плюете в "чужой" огород. Ибо как же ж - "кругом одни разводилы и обманщики". Только поди у Вас все хорошо. Уж извините, мнение такое сложилось. Ну так вот лично я впаривания не помню. Скорее всего гипноз с их стороны? Или моя временная амнезия?!

И теперь кульминация - вышеназванная ссылка http://www.avito.ru/items/moskva_usl...j_bmw_46899587 - не в "ваш" ли гараж ведет? Чисто для владельцев Х6? Уж больно атмосфера на смимке Ваш аватар напоминает....
...
П.С. Мне просто очень не нравится, когда на фоне старающихся, довольно умных и прогрессивных людей вылезают ГНОМЫ, обсирают все и вся, а потом в лучах их славы собирают урожаи.
Поступать так гнусно и не правильно.
Сами бы что-нибудь написали, опубликовали. Потратили бы на это время, деньги и кое-какие таланты, кроме реплики: "Сам дурак"!... а дальше попробывали бы отбиться от таких же гаражных "гениев".
Противно, право слово.
Кругом - мое ИМХО, ессссссесссссно..."

Только вот теперь уже не ИМХО, теперь уже факт - Мегаультр - гном из гаража, старающийся обосрать действия любых других сервисов и мотористов, затягивая при этом к себе клиентуру. Самоутверждается гражданин.
ПОЗОР и гАлимая реклама!!!!
А уж как он добр и лоялен к своим клиентам... Загляденье. Скорее, скорее все к нему... Маску только боксерскую и капу с собой не забывайте, а то там в бубен дают при знакомстве... Гыыыы.... Это пИать )))))

 

тут помимо попкорна еще и кока-кола нужна , завязка идет полным ходом аж интерессно чья правда возьмет ))))

мое мнение такое - Мегаультр я не сужу ваше качество работ и профессиональные навыки, но клиенты вы уж в курсе всегда очень разные и требовательные потому что это их родное, и помните золотое правило - "КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ" работая в сфере услуг, мне кажется вы должны были сделать все чтоб он уехал довольный и еще потом друзей привел, а не писать тут о каких то грамматических ошибках воду лить а о самом ремонте пару фраз зато кучу кто он и что он
так что без обид но прими к сведению

 

ТОчно попкорн нужен... я тоже из Железки..........

 

Какой поворот событий...

Пошел за пивасом

 

экшн пошёл!

по теме, мастер-фломастер уже без чьей либо помощи сделал себе "имя"
меня добивает другое - только в россии люди покупая а/м который стоит, в лучшем случае, за 2.5 мульта (и даже более) ездят в какие то гаражи, где мастеры-фломастеры имеют приспособы только лишь что бы тазы ремонтить или старые фольки/опеля... экономя при этом +-50 тысяч

 

но истина видимо "скупой платит дважды" и тут сработала что ни говори, чем ниже стоимость тем ниже спрос как грится

 

Питёрочка!!!
Как известно, Кроилово ведет к попадалову.

 

Нет, проблема в другом.
У БМВ (да и у др. современных машин) очень сложные переусложненные электроникой моторы. И складывается парадоксальная ситуация: казалось бы достаточно подсоединить сканер к ЭБУ и он тут же точно определит причину перебоев в р-те мотора.
Подсоединили - опачки! пишет: ошибок нет А мотор работает с перебоями, провалами и пр. Такие ситуации не редки. И тут сервисмены (без разницы фирменные или нет) начинают чинить методом тыка: а давайте для начала поменяем вот это, потом посмотрим, а потом вот это и опять посмотрим. В итоге владелец приобретает новые запчасти за приличные деньги, заменяя ими работоспособные детали пока в итоге действуя методом последовательного исключения сервисмены случайно не выйдут на действительную причину поломки.
И еще.
Качественно откапиталить мотор даже в Москве могут (по моему мнению)менее 10 человек. Причем те, кто действительно настоящие механики, даже рекламу не дают и в инетах НЕ ПИШУТ, т.к. времени на это не хватает, они РАБОТАЮТ и завалены работой по самые уши, т.к. современные моторы ненадежные, и хрен вы к ним попадете, вы даже о них никогда не узнаете разьве что случайно от знакомых. И бывает люди месяцами ждут чтобы закатить им на капиталку своего Порша, ибо ремонт будет сделан а) качественно б) чуть ли не в 3 раза дешевле чем в фирменном сервисе.
И самое смешное в том, что часто моторы им привозят со всей Москвы из ФИРМЕННЫХ сервисов.
Резюме: в наше время качественно отремонтировать машину очень сложно - люди разучились работать руками, у нас страна чиновников и менеджеров.
И самое смешное: в фирменном сервисе вам сделают за дорого и плохо, но салон машины будет блестеть как у кота яйца (вкл. счет за химчистку), а в хорошем нефирменном очень качественно, не дорого, но уделают ручищами руль и перепачкают салон. Поэтому если ты по рекомендации друзей отдаешь машину в проверенный сервис, где высококласные мотористы, не поленись сам надеть целофановые чехлы на сидушки и руль

 

потому что диллерам нельзя восстанавливать детали по требованиям завода изготовителя и давать гарантию на восстановленные детали, поэтому меняют только агрегатно, забыли когда движки меняли у 320 и 325 по гарантии из-за жора масла?

 

Абсолютно верно! У ОД, в отличии от гаража, есть регламент и он делает так, как это предполагает производитель. При этом дает гарантию на отремонтированный узел. Как только начинаются гаражи, вы становитесь участником лотерии.
Я тоже столкнулся с ремонтом N63 и делаю так, как предписывает производитель, в моем случае замена блока с поршнями. Хотя вполне можно было заниматься кроиловом и пробовать(!) гильзовать, подпиливать поршня и т.д. Нах мне эти эксперименты. Ну да, немного будет дороже, но я буду четко знать с кого и что спрашивать если чё пойдет не так, а не строчить в форуме, что Мегаультр редиска.