Крепление номерных знаков

Я не думаю что будут заморачиваться если отверткой нельзя открутить..... А так ничего не поможет!

 

А как крепят номера без рамок и болтов? Хорошо смотрятся.

 

видел в Строгино в ГИБДД рекламу,делают прямо там дубликаты!!!

 

+100,если захотеть,можно в космос полететь!!!

 

Подниму тему. Недавно у меня второй раз сняли номера. Думал сейчас этим не занимаются, но...... Номер обычный не крутой, не блатной. Может для совершения противпроправных дел или что-то в этом роде. Никто не звонил и записок с номером не оставлял. Поискал рядом по территории не нашел. Решил сделать дубликат. Благо сейчас это просто. В случае (не дай Бог), если где-то "всплывут" номера у вас на руках останется заявление на выдачу дубликамтов, в котором указана причина изготовление номеров (в моем случае - хищение) и стоит дата ессественно, так что естьт алеби. Советовался по этому поводу с инспектором ДПС (рядом с и номера делают и здание ГИБДД областное) и он подтвердил, что этих документов хватит в случае чего. Ну да ладно.
Теперь озадачился надежным крепелением. Раньше они были просто вставлены в рамку и даже без саморезов. Решил по совету знакомого, которого тоже постигло эта учесть закрепить на заклепки номер к рамке, а саму рамку к бамперу переднему на анкерный болт. Сзади номер у меня крпится к крышке багажника (машина X3 E83). Были куплены две рамки из нержавеющей стали за 1100 обе. У них как раз подложка, на которую крепится номер тоже из металла в отличие от стандарной пластиковой, которая не выдержит даже средней силы отгибания от кузова и выдирается вместе с номером. Был взят специальный пистолет для заклепок, сами заклепки, анкерные болты для крепления к переднему бамперу и хорошие саморезы для крепления задней рамки к кузову. При закреплении заклепки с тыльной стороны рамки лучше проложить шайбу (см. фото). Еще один ньюанс это то, что бампера и крышка багажника в современных машинах обычно не прямые, а имеют форму дуги. Вследствие чего металлическую рамку приходится немного изогнуть, а это тяжелее, чем пластиковую. Мне даже пришлось пару отверстий в подложке самому просверлить. Получилось вполне надежно. Теперь номер от подложки можно снять только высверливанием заклепки (придется помучится перед продажей), а саму рамку только фомкой выдирать с куском бампера.
Всем удачи пусть вас не постигнет моя учесть. Но, как говорится: "Береженого и Бог бережет".

 

подниму ещё разок. нубский вопрос, в дилерскую рамку можно не откручивая саморезы номер заправить? или выкрутить саморезы, отделить рамку от багажника/переднего бампера, втиснуть туда номер и потом всё в обратном порядке?

 

Высказываемся не стесняемся выручаем неопытного соклубня!

 

Открываешь замки на рамке, вставляешь номер, закрываешь замки.

 

Уже писал в другой теме - на E38 прям насквозь засверливал бампер вместе с усилителем и крышку багажника и сажал номера на болты с самоконтрящимися гайками через широкие шайбы

 

не актуально уже... я просто каждый вечер снимал номера и клал в багажник.

 

всем спасибо, нашёл видео. может кому пригодится: http://www.youtube.com/watch?v=s7XUZmPplSA