E83 Замена галогена на ксенон

Спасибо. Думаю, инфа пригодится тем, кто хочет ксеноновые фары "малой кровью".

 

А почему просто не купить б/у ксеноновые фары, блок и перепрошить. У меня все это стоило - 14000 фары, 5000 блок LKM, 2000 перепрошивка, и все нормальные родные фары, только нет корректив, но они ведь не слепят, так как хорошо регулируются.

 

так вот,про то и речь.чтобы купить фары под ксенон.если нет,то докупить блоки розжига(подойдут от ауди,мазды,мини,мерса) и игнитроны,и радоваться почти штатному ксенону.А вот блок LKM и перепрошивка не нужны.

 

Балтс,да-не надо регулировать давлением в шинах(передних...ну и задних если не хватает регулирувки передними)

 

в галоген. версии ключей меньше, функционал не поддержится.

 

У меня когда поставили ксенон без нового блока фары не разжигались, а заменили блок сразу же зажглись, а потом поженили блок с машиной и стерли все ошибки по фарам. Сейчас на приборе ошибок по лампочкам нет.

 

Всё верно *пахан* понял! Фары биксенон отдельно "голые" покупал. Остальное от мазды (на фото) и всё подошло! Ничего не пришлось напильником дорабатывать! Свет регулировали по обычному прибору проверки света фар у дилера.

 

Старый пробовали перепрошить?

 

Если старый был галоген перепрошивка не поможет

 

Правильно написал не возможно этого сделать.

 

Может не о том говорю, но у меня был галоген и когда поменял на ксенон, то новый блок мне вернули, смогли перепрошить старый. Дооснащал полностью, включая омыватели.

 

Ксенон простой или с адаптивом?

 

Простой.

 

Все новые запчасти 75т. рублей + работа 15т.р. Сюда не входит блок контроля ламп(10т.р., лежит на полке, пытаюсь продать), ну и можно вычесть отсюда стоимость проданных фар (галоген) 10т.р. Считаю что обошёлся малой кровью Сделали примерно часов за 15.

 

Для простого можно. По бюджету - отдали до*уя. Новые фары смысл ставить по страховке. После нашей зимы фары будут далеко не новые

 

Друзья, помогите пожалуйста!
Имею америкоса 2005 года, купил фары ксенон-адаптив Европа .
Заменил сегодня фары галоген на ксенон адаптив. Фары в полном комплекте. Как и предполагал, ксенон не горит, только дальний и рыжики.
Пахан Павел сказал что нужно только проводки на массу кинуть и должно заработать. Какие и куда, кто-нить знает?

Сравнил две фары:

Вот галоген:



а вот ксенон. Правый разъем - где такой взять и что туда подсоединяется? На галогене было заглушено.





Вот разъем. Контактов в нем меньше чем в ксеноновой "маме".



Хочется сменить боковые рыжики на европейские габариты (лампочки стоят) Будет ли работать адаптивный ксенон, чтобы он в повороты от руля засвечивал или нет?

Заранее благодарен за ответы!

 

красным отметил куда надо массу кинуть

 

Все сделал. Фары горят не постоянно, мерцают.
Прошивка поможет?

 

Нет не поможет. Читайте выше, необходимо заменить блок LCM.

 

Друг, поверь, не стоит игра свеч! Колхоз-ксенон полное убожество, сам менял обратно это чудо на галоген. Теперь доволен как слон.

 

А причем тут колхоз ксенон - фары то нормальные линзованные и светят хорошо, никого не слепят (сам проверял), почему бы не сделать если подойти с руками. А по поводу мерцания прошивка действительно не поможет да и блок тоже, мне еще в приборной панеле что-то переключали после этого все нормально работает.

 

Да ну я бы не сказал! И вид другой и не колхоз, просто доработать всё до ума и всё.

Будем пробывать!

 

У меня колхозный стоит плюс в туманках, нормально все работает, свет лучше чем от галогена

 

Мне тоже сказали что можно в туманки поставить с обманками и все будет ок, пока думаю.