F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

да, по ходу к этому и идет. И скорее всего корейцы научатся делать по качеству как немецкие машины , но по стоимости как японские. Дизайн у них уже неплох....

 

у меня у батона в середине 80тых был москвич 2140ЛЮКС как сейчас помню с электронными часами !! вот это было по настоящему круто .С той поры чувство премиальности меня покинуло помоему навсегдасадясь в любое авто

 

по дизайну ваще отдельная песня МL-ку смотрел спереди рено калеос,сзади сан ёнг куда катится автопром?

 

да.... Наличие плавника, колечек спереди, полосок сзади выдает копирование БМВ...
Но вы никогда на самом деле не замечали, что лехус- это нечто среднее между БМВ и МБ????
Вы же посмотрите историю лехуса- раньше они копировали МБ, причем только сблизи определишь....
Потом начали и у БМВ лизать....
Там своего то-минимум!
НИ ЧЕГО ЗДЕСЬ НОВОГО!!!

 

А х3 нет с таким налогом?
А у вас есть все опции, которые были в хайлендере?
В какой комплектации Хай был?

 

Точно не знаю. Не интересовался. Но по сравнению с Урбаном, в упакованом хае опций явно побольше.

 

+1

хай неплохо упакован для села. опции так себе по качеству, но их много.
правда селу он не очень показан - полный привод совсем номинальный.

странно, что узкоглазые не вывели 2.7 с фаршем попроще - здорово бы покосили рынок.
на премьере в Крокусе прям очередь из клетчатых рубашек стояла.

 

да бедная комплектация... Но стоит в салоне как эталон....
так вот еще прикол:я менегеру говорю, а как в тоеде реализовано, что если я авто открываю своим ключем- все настройки (седла, зеркала,радио)-под меня, если жена своим открывает-то все под неё.
Менегер подумал, и грамотно отверил, дословнно: "оооо, это БЕЗУСЛОВНО есть, но НАВЕРНОЕ на самых дорогих версиях"

 

кстати, памяти в хае нэд ;-)

 

меня прикалывают такие сравнения: Урбан и упакованный хай...
да и вообще позиционирование хая никак не на уровне бюджетной линейки иксов у БМВ....

Но, получается что вещи сравнимые...
Что самое смешное....
И смеётся Х3....
Хаю не до смеха

 

И что вас тут удивило? Тем более как это может быть реализовано в комплектации с мех сиденьями?

 

я вообще то спокоен как барабан, ибо для мне в сравнении тойоты и БМВ нет предмета для дискуссии. чего и Вам желаю

 

Ну так Урбан стоит как упакованный хай. Вот и сравнение.
А какое у хая позиционирование?

Хаю плевать, на него очередь как на х3. И это с одним явно излишним двигателем. Будь у хая 2-2,5 литровый нормальный дизель, это был просто сепер мега хит в нашей стране.

 

Согласен!
+100
Блин.... но он здоровыыыййй... пипец.
при кризисе среднего возраста брать.
По мне так больше х3 не нужно... Даже точто я думаю за два раза перевезти на дачу, или с дачи-влезает за раз!!! КМК!!!
С другой стороны:
1. видел ка недавно КЮ-56 с мойки выезжал.... Цирк... прежде чем в ворота выехать- ТРИ!!! раза заднюю включал...
2. В гараж (как у меня) 3*6 точно не влезет. Т.е. машина не для моей жизни.
Но это все КМК

 

хотим мы этого или нет ,но подавляющая часть пипла делает свой выбор авто исходя из некой суммы которой он располагает . И он все равно будет сравнивать сиротский икс и фаршированный хай если они находятся в одном ценовом сегменте ,кто что выбирает это уже другой вопрос и дело предпочтений

 

хай здоровый ??? обычная средняя машинка

 

У вас какой то сумбур.
Причем тут кризис среднего возраста и размер авто?
Скорее наоборот, в таких случаях берут маленькую спортивную машину.

Не нужен вам Хай, вас никто и не агитирует его покупать.

 

вы в курсе что он больше прадика?

 

В среднем возрасте происходит оценка достигнутого.
Что бы её повысить, зачастую, для окружающих пускается пыль в глаза других: цацки, молодая жена, большие машины.
После происходит рефлексия и анализ: что цацки- лишнее, старая жена лучше молодых двух, и действительно приобретается маленькая спортивная машина, как правило ЦЛК-чтобы жена забыла обиду...
ну и про себя человек не забывает- покупает чтото молодящее, энергичное, не громоздкое и премиальное. например Х5 или лучше Х6...
МЕЧТА!!!

 

в длину в курсе конечно

 

пыль в глаза обычно в 20 лет пускают, другое дело что некоторые до 60 лет очень сильно "МОЛОДЫ ДУШОЙ".Тока не уловил причинно-следственной связи между возрастом и размером авто.Это типа если живешь в хорошей большой квартире то к 40 годам надо в общагу переселятся чтобы не дай бог окружающие не подумали что ты " пускаешь пыль"?

 

да уж, отвислые сиськи и старческий маразм рулят =)

 

Не знаю как в Самаре, в Москве такое проходят обычно годам к 25-30.


А когда кризис среднего возраста, люди начинают покупать себе дорогие игрушки - спортивные машины, спортбайки, итд.

Если для вс х5 или х6 мечта, то для других это просто хорошие машины.

В х6 смысла, кроме глупых понтов, вообще не вижу.

 

очень тесно общаюсь в кругу снегоходчегов и квадроциклистов все покупают дорогие "игрушки" снежик 600 тыс квадрик 700 тыс (так порядок цифр озвучил) средний возраст 30-45 лет ну никак они не производят впечатление людей в кризисе . Был не так давно на встрече выпускников школы ,жизнь сильно кого то поменяла ,у половины среднестатистический портрет "суровый водитель,под ногтями грязь,по пятницам пьяный,пиздит жену-значит любит".Игрушек никаких нет вообще не дорогих не дешевых .

Внимание ! а теперь философское - у кого кризис?......

 

Кризис то не финансовый, а ментальный.
Меня это пока не беспокоит, я этим не особо интересуюсь.)

 

значит не знаете. Он еще и шире.

 

да ну в каком месте ? ты наверное габариты смотришь а я ощушения в салонена сколько мм шире то?

 

да не запомнил! Для меня больше чем Прадик- значит хуже и задумываться не стал...

 

ну тоже мнение в принципе.У большой машины два главных минуса 1-содержание ,2-габариты в городе ( круговые камеры сильно помогают) а в остальном тока плюсы .При прочих равных условиях естественно.