F10/F11 Мой project 550xDrive Alpine White F10

Мажорский Эвотек идет лесом.
В тюнинге надо просто уметь ждать, первые появляющиеся решения обычно худшие и дорогие, дабы избавить подпрыгивающих хомячков от жгущих ляжки денег.
Затем появляются уже достойные и выверенные решения за умеренные деньги.

 

Это провал....! Особенно комплектация...))) Судя по тормозам это еще и 523 или 520i....

 

Что ты там разглядел в тормозах? это не 520 точно, на них уже эко-про идет, комплектация бизнес походу- обычные стулья, маленький моник, базовый музон, единственное что смущает это старт-стоп т.ч. может и немко

 

Старт-стопа нет. Это просто заглушка. Такие на Бизнесах ставили.

Тормоза (суппорты) передние там как на 523. Предполагаю, что на 520i и 520d такие же. Начиная с 528 уже идут больше передние суппорты.

Сравни с 528:

 

Рэйсмэн, почем вышли банки с Х-пайпом? Можно раздельно.
Мощности они тебе не дадут ни на грош, а вот звука - дааа.
Ставь бескатовые приемки лучше от AR Design.
А тумблер я бы вывел где-нить под сиденьем водителя, но чтоб рука дотягивалась.

 

Нехило банки стоят.
Да, прибавка есть, но 180 т.р. за 12 сил и пару-тройку десяток ньютонов - Лан, каждый имеет право выбирать способ закапывания своих денег в землю и твой я уважаю

Мне берутся местные сварить выхлоп целиком (с даунпайпами!) и с универсальными банками примерно за 50 - 60 т.р.
Но даунпайпы все равно возьму фабричные, а то очково, все-ж таки узел ответственный.

По видео в очередной раз убедился, наксколько сильно турбины душат божественный звук V8...

У меня почти нет вариантов, куда еще прикрепить тумблер управления заслонками выхлопа. Под сиденьем он будет не виден (портить лаконичный салон пятака - моветон), но доступен руке и проводку вести по более короткому маршруту.

Короче, тебе удачи с тюнингом мне оооочень интересно! Держи в курсе

 

5 страниц и 0 фотографий. Интересно

 

Подпишусь ка на эту тему. Интересен результат.

Не очень понятна критика форумчан на тему ликвидности при перепродаже, отбива денег, лучше ламбо и т.п.

Человеку, вроде бы, хочется и нравится сделать проект из 5-ки. Так что же в этом плохого!? Да и совета стОит или нет он не просил

Вы любителю путешественнику стали бы говорить, что более разумное хобби (по Вашему мнению) - это коллекционирование марок или монет ?!

Автор, очень хотелось бы, чтобы запал не иссяк на пол пути и держи нас в курсе событий

 

Плюс миллион.

 

Панель вскрывать придется для установки.
С другой стороны, вряд ли этот тумблер придется трогать часто - пару раз в течение дня примерно.

 

а в подлокотник не запихать его на том месте, где юсб устанавливают?

 

Автору поста - респект и уважуха! ))) Заморочался человек не на шутку, всегда интересно следить за результатами таких изысканий

P.S.: Тема поста для того и существует, чтобы определить направление мыслей и высказываний соавторов...
И если человек принял решение реализовать свой проект и просит поделиться идеями, то мысли а-ля "...да мне кажется это полная туфта, ха ха ха, ну ка объясни нам(?) зачем ты заморочился..." не есть хорошо/красиво/умно/продуктивно ))
Господа, не надо тратить место и писать ответы на вопросы, которые Вам никто не задавал ))
В одном очень хорошем мульте было сказано, что писать разгромные рецензии приятно и увлекательно, но вероятно самая бесполезная СДЕЛАННАЯ работа в итоге значит больше, чем все отзывы вместе

Прошу прощения за "не по теме", просто полпоста троллинга немного испортили настроение. С уважением, ...

 

Оффтоп, флуд, и корявые попытки "потроллить" удалены. Особо ретивых буду банить.

 

Проще в район торпеды будет вывести имхо...

 

конкретные варианты появились по переделкам?

 

я так и не понял, если машина была заказная - почему ЦЫЦ туда сразу не впихнули?
и такой вопросик, разве нельзя ништяки из линейки Перфоманс установить на заводе?

 

Значит СИС все таки будет
Очень интересно, что в отсутствие парктроников при включении задней на монике? Т

 

Нельзя...

 

Хороший список, бум ждать резалтов...

 

тупо как то
но ЦЫЦ то можно было

 

и еще вопросик к автору
проект то для чего?
пока не видно чего то интересного в плане изменений, ну выпус злой, ну колесики не самые дорогие и не самые легкие, ну занижение это уже все видели.
а дальше то че? для чего экономился вес? какое то увеличение мощности планируем?

 

А дальше мозги надо в Штаты отправлять, на такой тачке коробка имхо не очень