E83 Масло в редуктора

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=248008 Посмотри здесь

 

Castrol syntrax longlife 75w-90 туда заливается исключительно

 

Ну в принципе тоже подходит... но с завода заливают longlife... на весь срок службы...

Вопрос на каком пробеге вы решили менять... если 60-70 то без проблем... если за 100 то я бы сначала посмотрел состояние его... и отложения на стенках редуктора... были случае после замены что редуктора начинали "выть"... в принципе этого можно избежать если при замене редуктор внутри промыть диз. топливом или уайт-спиритом...

P.S. привет землякам

 

А на каком пробеге надо масло в редукторе менять? мой - 120.

 

Я поменял в 200000 км полёт нормальный. Вылилось старое 0,6л перед 1,0 зад столько и влезло обратно, качество было отличное сравнивал по цвету и запаху сновым один в один.
Сейчас хочу поменятьв коробасе хоть меня и отговаривают я рискну.

 

В редукторах масло менять-бред. С ним никогда ничего не бывает, разве только вытечь через сальники может. Да и пробок сливных кстати в редукторах не предусмотрено...

 

лучше синтракс

 

у кастрола ребрендинг - это одно и тоже масло.
Igrok - бред не пишите

 

Какие ещё доказательства нужны? Бред это отсасывать клизмой с тоненькой трубочкой масло из агрегата, в котором даже пробка для слива не предусмотрена

 

В переднем редукторе сливная и заливная пробки есть, а в заднем......только привод вытаскивать.

 

мне шприцем откачивали под моим контролем, чтоб не схалтурили))

 

У меня 2004 usa e83 Сливные пробки есть и сзади и спереди.

 

Год назад сальник на заднем менял, ну и масло тоже. Пробка на заднем редукторе имеется. 04год европа.

 

На дорестайле на заднем есть сливная,на рестайле нет,на переднем есть сливная на до и рестайле

 

Главное, нормальную синтетику взять.
Я бы брал 75w-140, например Castrol SAF-X, но есть и получше альтернативы с этой же маркировкой.
75w-140, по своим характеристикам выше, чем 75w-90

Давно уже убедился, что качество ГСМ напрямую влияет на эксплуатационные свойства всех узлов и со временем, свойства масла теряются, потому, менять надо обязательно.
Представьте, какая жижа в вашем редукторе, с пробегом 200 т.км.

 

Х3 заказал у партнеров клуба масло на оба редуктора-посмотрел-на заднем и пробки сливной нет-так и не меняю блин--как-то может не спроста сделано на рестайле что сливной на заднем нет---теперь и масло стоит мертвым грузом

 

А вылезло-то что? Нормальное масло или тёмная жижа?

 

Кто нибудь знает какое масло лить в редуктор Е38???

 

олейна.......

 

двух баклашек на перед-зад хватит или брать на всякий третью?

 

с пробегом в 100тык в мороз засопливил сальник заднего редуктора, решила менять сальник, дали совет не менять, типа сопливит из-за мороза и масло менять смысла нет. Сменила только масло, сопливить перестал, старое масло оказалось родным, чуть темнее и гуще, ИМХО улучшился накат

 

про накат порадовало

 

Да ты умен явно не по годам...