Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

У меня есть 20-е 214-е оригинальные диски дешевле чем у ОД.

 

У меня тоже есть 20ые на лето Мне бы 19ые

 

а 22" с дицками никому не ннннада?

 

Шипы!

 

Ездил на пирелли,Йока 902ая 20ая разноширокая еще лучше.

 

Я за не шипы. На каком радиусе планируете ездить зимой? Отсюда и надо плясать...

 

Дилер предлагает мне "подарить" комплект зимней резины Pirelli Scorpion Ice&Snow (ранфлет) по очень сладкой цене при покупке машины в трейдине. Подскажите, кто ездил на этой резине - стоит ее вообще рассматривать?

Всегда ездил на шиповке и как-то стремновато на такой тяжелой машине на нешиповке ездить...

ПС: 90% - москва с мокрым асфальтом, 10% - замкадье со льдом и заносами

 

Насчет ранфлэта не скажу, но нешип зимой больше нравится и масса х6 тут не при делах вообще.

 

Я на такой уже лет пять катаю на разных авто, всё устраивает, так же режим Москва 90%

 

спасибо, тогда будем брать

 

Но есть и другие мнения
кому то больше нравится нешипованная Yokohama

 

ну озвучивайте тогда

 

выше написал Йоко

 

Если речь идет о r20 и нужен ранфлет то другой альтернативы нет. Yoka ранфлет не делает. Хотя в этом году у Pirelli будет шипованная модель Carving!!! Но есть один нюанс, в Россию эти шины придут без шипов, а значит продавцы шиповать их будут самостоятельно!!!

 

Я на Карвинге ездил на мощном мерседесе - очень понравилось поведение на дороге, кстати... Но нужен априори ранфлет. Просто представил, что жене нужно будет менять колесо на морозе в случае проколе - это просто пихтунг )) Так что пусть лучше на ранфлете ездит и не жжужит

 

Читаю отзывы в западных журналах и все-таки склоняюсь к мысли, что резина не для русских зим...

Оценки:
+ отличные тормозные свойства и курсовая устойчивость на мокром и сухом асфальте, сопротивление аквапланироанию; проходимость;
- откровенно слабый разгон на льду и по снегу; длинный тормозной путь; существенные замечания по комфорту и устойчивости на зимних трасах.

 

да отличная пирелька для города, бери и не думай, 90% на р20 разношироких катают именно ее, и довольны. йоко и другие редкие шины трудно найти в продаже и на тестах с р20 не натыкался чтото, а мнения обывателей не всегда адекватны в городе и на трассе разочарован точно не будешь. да и пирелли скорпион официальная зимняя резина иксов на р20, без альтернатив...

 

Да западные журналы берут за основу наши Сибирские зимы, а в Москве уже зимы европейские за прошлую зиму по моим наблюдениям только 6 раз было скользко, ну соответственно выбирай режим езды и в путь, а вот остальной народ на шипах по асфальту всю зиму ездит.....

 

минусы
1) Очень жестко
2) Резина тяжелая
3) Убивается подвеска
4) Тежелее рулится
5) Чувствуется сильнее колейность
6) Резина дороже

плюсы
1) не заработаешь межпозвоночную грыжу при установке запаски

Вчера поменял на простую, машина другая, легко, мягко, комфортно, не пробивает в стойки!

 

4 пункт не связан с ранфлетом.

 

Вчера поменял на простую, машина другая, легко, мягко, комфортно, не пробивает в стойки![/QUOTE]

Поменяли на такой же радиус?

 

2, 3 и 6 тоже. Пару килограмм при такой массе колеса в сборе на подвеску не повлияют, а цена......даже комментировать не буду,кто как найдет

 

Я бы сказал так: минус - жестко, некомфортно, плюс - безопасность и надежность. Больше здесь нечего обсуждать.

 

Себе ранфлэт ни когда !!!!
Жене ранфлэт всегда бы !!!

 

Фигня все это точно также рвется он на дорогах, спасет лиш от небольшого прокола.

 

ВСЕ эти пункты связаны с РАНФЛЕТОМ!!! просто одни в МЕНЬШЕЙ степени, другие в БОЛЬШЕЙ 4пунк-действительно тяжелее рулится, если брать в расчёт дикое шараханье в колее с последующими подруливаниями, а так же "спрыгивание" с траектории на неровностях(дефектах покрытия) в ходовом повороте на "дубовом" ранфлете 2 и 3 пунк тоже значительно влияет на "неподрессоренные массы" авто и 2кг на колесе это много, а как следствие и на убиваемость подвески!!! каждый выбирает приорететы для себя

 

у меня лето ранфлет 21, зима неранфлет 20. Мега разницы не чувствую. Думаю, что потому что по плохим дорогам почти не езжу

 

Ранфлэт в топку! Самый большой минус он колет диски на куски! Это ахтунг! Обычная резина лучше, мягче, и практичнее. А насчет того что он от проколов не спасет это факт.

 

ну не знаю, что вы так ранфлет все ругаете... мы влетели в один и тот же открытый люк на Русоковской набережной, у меня только погнуло диск, резина вообще ничего, а у друга - колесо на замену, диск на замену, рычаг на замену.

 

Машины одинаковые?