Неполадки F30 /пишем модель,пробег и возникающие проблемы-коротко и ясно

Размышляю о целесообразности этой опции. С одной стороны без ключевой доступ - это удобно, современно и способно доставить удовольствие от сознания того, что он есть. Но вот вопрос - как себя поведет эта система в наш мороз? Когда на дворе -30, все обледенело и т.д. И как она с точки зрения долгого простоя автомобиля - аккумулятор кушает?

На e90 была такая система? Дорогие участники форума, есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации? Какие минусы? Заранее благодарю за ваше мнение.

 

А как мороз на ней может отразиться? Какая разница замкам по какой причине ЦЗ дал команду открыть двери?

 

на 2500 км примерно стал замечать что перестал работать забор воздуха из салона. т.е. жмешь кнопку а ничего не происходит. раньше когда нажимал, то где то начинал всасываться воздух. т.е. было слышно, сейчас нет. записан к дилеру на сегодня. смотрели в двух других машинах, в новой все работает, в машине с пробегом в 7тыщ такая же беда. вроде и не напрягает, климат работает, но все же косяк.

иногда пишет что ключ не видит, но всегда заводится и не глохнет.



п.с. перепрошили программу управления лиматом - всё ок

 

проверь у себя ещё раз климат как я описал выше. похоже что мы проверяли и в твоей машине тоже, когда она стояла на замену колодок, у тебя тож из салона не берет воздух.

 

Интересовался данными вопросами у людей с этой опцией на бмв, понравилась у подруги на тиане, там немного хуже это, там кнопка на ручке) она выполняет сразу и ту и ту функцию. Зимой без разницы, проблем никогда с этой опцией ниукого небыло из тех у кого спрашивал, удобно тем, что ключ всегда в кармане, искать его надоедало мне на той машине, тут просто иду к машине открываю её как будто она и не заперта была) Очень приятно ))

 

У меня ещё непонятная проблема, жму кнопку AUTO на климате, и палочка стоит всегда на одном и томже положении, разве так должно быть?! Вроде она должна сильнее и слабее сама регулировать, а не стоять на месте..

 

У меня вчера произошел ППЦ. Как че и что было расскажу после забора машины, в вкратце ехал по МКАДу и машина встала на ходу просто так.
Не работает ЦЗ, стеклоочистители, центральная консоль, горят ручник, все время работают аварийки.
Пробег 7500км.

 

привет) да, не повезло тебе! катанутся надо, а то тебя всё нет и нет) хоть тут застал )

 

Это вроде как регулировка интенсивности климата.. как в E90 через CCC

 

а как автомат?

 

У меня сгорели внутренние мозги, заказ из Германии 2 недели, машина на приколе в Автодоме, подмен не дали, но будут решать, иначе напишу претензию.

 

Вот это да... Сочувствую!

 

А вот эта штука распространяется на всех владельцев новых автомобилей или её надо покупать?
http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/service/roadside_assistance_more.html

 

Блин чего стремно стало F30 покупать...пробеги всего по ничего ,а уже косяки такие полезли

 

плюсану

 

Ну х3. У меня из косяков только покрывшийся пятнами хром на передних дверях (признали гарантийным случаем) и изредка появляющийся скрип руля.

 

BMW ROADSIDE ASSISTANCE - в России не работает, вчера просил прислать такси и эвакуатор, ничего внятного не смогли сказать. Добирался сам на свой страх и риск.

 

А как обосновывали? Что говорили?

 

У меня на Е93 была такая опция-очень удобно,проблем с ней не бывает ни в мороз,ни в жару

 

Для начала скажу, что никто не предложил воспользоваться ей, вроде как есть, но и нет.
У меня две карты, Автодом пилот, хотел купить максимаьную и БМВ Роуд.
Тупо пластик и дешевые понты. ИМХО, после вчерашнего.

 

Вообще эвакуатор должны были прислать без проблем НО! Они сразу выставляют счет за него и если ремонт признан гарантийным, то деньги Вам возвращают!

Короче, как я понял бмв закупает электрику по-прежнему в китае (не шутка!)

 

Спасибо за отзыв! Значит мороз не страшен - и это хорошо, но меня по прежнему смущает проблема долгой стоянки и разрядки аккумулятора и вот в каком аспекте: с открытием машины все понятно - всё спит, потянул ручку - активировал датчик, он включил индукцию, считал ключ. Но вот у F30 помимо дверей есть фича с багажником - ты подходишь с занятыми руками, проводишь ногой под задним бампером и багажник открывается. То есть такая система должна требовать постоянного активного состояния датчиков (там ультразвук?) и потреблять энергию.

PS
Просто у меня была ситуация, когда я зимой на три месяца уехал в экспедицию и моя e65 простояла в лютые морозы на стоянке. Когда я приехал мне пришлось рубить лёд, ибо уровень "земли" на парковке за это время поднялся сантиметров на десять. Откапывал машину с другом два дня. Я уж был готов к танцам с бубном, подпитываться к плафонам освещения номерного знака, чтобы открыть машину, а затем капот. Но скрестив пальцы на удачу и нажав кнопку разблокировки на брелоке я, неожиданно для себя, услышал звук отпершихся замков! Сел в машину, вставил ключ в слот - включилось зажигание, заиграло радио! Машина завелась с пол тыка! Ни одного сообщения про слабый заряд аккумулятора ни тогда, ни в последующие два года не было. Вот и беспокоит меня теперь, что было бы с системой безключевого доступа.

 

"Для этого необходимо позвонить в Службу BMW Roadside Assistance: 8 800 555 44 95"

По этому номеру звонили?

 

везуха тебе, за 10 лет 1 прокол
у меня за 10 лет уже проколов 10 было, чего то стремает меня запаску обычную возить в багажнике, там тогда пардоньте места не будет и получается какой то колхоз формат

 

Печаль, но не смертельно. Вот здесь аналогичная проблема у четырех человек. Все купили F30 одними из первых, всем уже поменяли по гарантии. Похоже, и твоя одна из первых F30 в России. Да, требуй подмену!

 

У меня была проблема с этой системой на лексусе ис250
Он просто не Видел ключ. Машина была оставлена рядом с вокзалом. Через несколько дней вернулся, но реакции ноль. Позвал эвакуатор, оттянул авто на 100 метров, авто "признало" родство ключа
У вокзала были какие то жуткие помехи, а я не знал, что там есть возможность из брелка вытащить жало ключа и открыть (на лексусе жто не так очевидно, как на бмв или ауди)
Имхо, функция на любителя, совершенно необязательная.

+328

 

Кучу всего перечитал, итог понятный.

При езде в дождь, дворники в положении авто, скорость взмаха максимальная, хотя дождь не такой интенсивный, перевести в ручной прерывистый режим, скроллом сделать минимальную задержку (в самый вверх), вылезет ошибка ручника (Р) включится аварийка, перестанер работать ЦЗ, дворники, панель приборов. Можно продолжить движение либо вызвать эвакуатор, до ближайшей станции ОД. Аварийка не выключатся кнопкой и мигает поочередно 5 минут с гонгом и 10 без него. Отключить аварийку можно только снятием клеммы с аккумулятора, но багажник вы не откроете. За сутки, аварийка съедает 50% акка.
Все случаи идентичны, так что кто хочет походить пешком, можете проверить, чего я делать не рекомендую.
Номера запчастей, сроки, все работы по ремонту выложу после сдачи авто ОД АД.

 

е*ать!

 

Это что????
Инструкция, как испортить ф30???

 

Расценивай как хочешь...