E84 Не заводится мой X1

Чуть-чуть похоже на несчитывание метки у Цезаря.
Правда если она не считалась, то машина вообще не должна заводиться пока не сделаешь синхронизацию\позвонишь им.

 

Метка отдельная. А автор делает манипуляции ключом. Цезарь тут ни как ни причем. Если бы цезарь ему бы звонили о попытках угона ну или несанкционированном вторжении. Или смска.

 

Если метка не считалась, то стартёр будет крутить, а лампочки светиться. И всё.

 

Если метка не считалась а машину открыли и тем более попытались завести то будет звонок или смс. Если метка не считалась а автор манипуляциями ключа от машины таки заводит её, то как? Если он метку даже не трогал. Как машина по метке или блокировки не заводиться я знаю. А автору предлагаю воспользоваться другим ключом (хотя сомневаюсь что это может помочь). Возможно само устройство считывания ключа имеет брак.

 

А, как вариант, с самим ключом какой нибудь проблемы не может быть? (ну там, типа, элемент питания сел, или еще что - я слыхал, что некоторые ключи имеют встроенный элемент питания одноразовый, а не аккумулятор)

 

Очень сомневаюсь что бмв сделали одноразовый ключ. В х1 стоят аккумуляторы. Возможно и с самим ключом, вот я и предложил заменить ключ на второй.

 

у меня такая фигня была из за Цезаря , причем он был не активирован , как только отключили блокировку все стало нормально , а потом я его вообще снес

 

Тоже самое было. И именно из-за цезаря. На первом месяце эксплуатации. Сейчас уже как пол года все ОК.

 

Вот ни как не пойму причем тут цезарь? Если вы ключом все делаете!

 

Представители Цезаря лично, после звонка им говорили,-извините, сейчас мы Вас разблокируем. Закройте автомобиль, отойдите от а/м, постойте пару минут и пробуйте. И после этого, становится все на свои места. Было такое 4 раза.
То, что причиины не запуска могут быть разные, спору нет. Человек спросил про возможную причину. Ему ответили исходя из своего личного опыта.

 

Ты знаешь, на стр.24 руководства по эксплуатации BMW X1 даны рекомендации по эксплуатации электронного ключа, а на странице 33 - по замене его элемента питания, хе-хе...

 

Я знаю. Еще там много чего есть. А теперь возьми ключ в кури по попробуй найти ту самую крышечку. Желаю удачи)))

 

Было такое несколько раз на 1еr, со второго с 3го раза заводилась...

Причем кроме штатного цз ни чего не было установлено

 

Причем тут удача? Немцы же русским языком на китайских типографиях пишут "в пульте дистанционного управления с функцией комфортного доступа находится элемент питания, который время от времени нужно менять", при чем удача? И вкуривать ничего не хочу.... Я просто предполагал, что возможно причина не только может быть в считывании, но и в самом ключе. Если у тебя ключ без крышечки (стр.33, помнишь?) -это не значит, что у других юзеров ее не может быть, ага? P.S. А автозамена реально бесит, да?

 

Как не причем , а блокировка стартера именно реле цезаря стартер и блокирует. Глючит он просто не зависимо от того активирован или нет .
Вот темка с жалобами
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=603708&page=8
вот весь цезарь

а вот и реле

У меня в инструкции написано , что вторым ключем необходимо пользоваться не реже чем раз в пол года ибо стоит там аккумулятор и заряжается он в замке тьфу ячейке зажигания

 

Я инструкцию открываю от нечего делать. И что там написано вплоть до страниц запомнить не пытаюсь. А у автора есть опция комфортный доступ?

 

цезарь на х1 блокирует стартер, достаточно убрать реле

 

Значит, все-таки ключ?
В руководстве написано, что можно новые ключи заказать

 

ключ с железякой стоит 11000

 

Ну, если приспичит, то и поболее отдашь нераздумывая

 

А почему не гарантия?

 

Если ключеприемник принял ключ , значит это правильный ключ и машина должна заводится

 

А если принял и не заводиться? А со вторым ключом заводиться.

 

Во во , че бы не съездить в сервис и все предметно посмотреть .

 

скажут, что ключ утопили

 

На это есть экспертиза. И тем более там же должна быть какая то хоть речь о герметичности.