Блог новичка (меня)

А я если злостный иппако, то мне ходить покачивая тазом? ))))

 

модель модели рознь имхо. к тому же у всех головы разные. я к примеру ездил в шое, потом по совету многих купил арай квантум, и спустя час понял, что он мне совсем не подходит. Размер мой, сидит вроде как надо, но через пол часа езды начинают сильно болеть уши. В итоге взял снова шое хр1100.

кстати, арай по тестам шарп достаточно сильно уступает шое по безопасности.
есть конечно тесты на стенде, а есть на практические на дороге

 

Обе куртки по комфорту не очень. И уж очень короткие Как их к джинскам пристегивать я хз.

 

подскажите плиз, в джинсы бмв сити 2 которые, наколенники и защиту бедер можно заменить на дайнезе например? если да, то какие подходят?

спс

 

А зачем? Кмк, лучше встроенных БМВшных коленей только встроенные БМВшные колени чуть бОльшей длины.
ЗЫ. Штаны юзаю, двух моделей. Доволен как сытый удав.

 

странный вопрос...а в чем суть такой рокировки ?...

 

кажутся мягонькими очень они... ну нет так, нет если конфа рекомендед!

 

проведи эксперимент - достань вставку коленную и стукни по ней чем нить жестким, она даже не деформируется.

прелесть материала в том,что он внутри себя разпределяет энергию удара, а не передает ее точечно как жесткие пластиковые вставки.

и еще 1 эксперимент - если взять кусок пластика, положить его на колено и стунуть по нему - вся энергия удара придет в колено.... для поглощения нужны либо деформируемые элементы (типа аллюминиевых сот в защитах спины той же дайнез , либо хитрый материал,который,получая энергию точечно,умеет распределять его не только по вектору приложения, но и внутри себя)

 

А чего ты ее раньше не стал подготавливать, а то получилось как-то жестко?

 

Про экипировку, посмотри в мистер мото, там много не раскрученных, но вполне достойных фирм. Как пример, планировал брать мотоботы СИДИ - посмотрел их в Панавт и качество совсме расстроило (швы не ровные, нитки торчат) в результате взял румынские FORMA F1 - голиностоп держат твердо.

 

Почитай про защиту NP в каталоге БМВ и поймешь, что всё не так, как может казаться

 

А так сомнения все равно остались + при первой ошибки тебе будут выносить мозг .

Оптимально - это конечно втянуть вторую половину в процесс, в тот же выбор экипировки и т.п.

 

точно......а она потом предъявы будет кидать, а чёйта мы медленно в поворот вошли......а чёйта на заднем так мало проехали......

 

мне на предложение втянуться или ездить вторым номером сказала так: "И кто потом дочь воспитывать будет, если что"?

 

А про мотики я сам всегда против был, не безопасно, особенно на спортах. Жену готовил параллельно покупке, рассказывая что хочу не спорт и т.д. Первое на чем спалился -буклет из мото-авангарда, второе когда товарищ по громкой связи в машине спросил: "Ну что, тебя уже можно поздравить с покупкой байка"? ...тогда она поняла что отговаривать уже поздно

 

страховку еще ДО надо было делать
жена поумнее тебя будет, слушай ее чаще

 

Наоборот, LET предлагает знать, но не применять праздно )) . Только по назначению. Каратэ только в зале, перегазовку только на треке. Ну а иппаке только ...

"все мы немного каратисты" ...

 

понял пасиб!

 

Вспомни, я примерно так тебе и предсказал после отчета о первом занятии

 

А на проезд всех элементов с одной рукой так и не решился?

 

ты хочешь и продвинутый курс отходить до покупки мотоцикла ?..

 

суть в следующем : не стоит проходить продвинутый,пока ты не начнешь сам кататься. там более сложные элементы, на их отработку и вкатку не достаточно 2 часов занятия. инструктора сами рекомендуют посещать уже в то время,когда начинаешь ездить на мото...в противном случае,без постоянной практики,эти навыки просто не отложатся

 

а дальше начнутся упражнения, на которых вероятность положить мот - весьма себе реальна) сам валял мот на торможении и прям отдуши валял на пытаясь поднять конус с земли в повороте, не держась ни одной рукой за руль...
каатние на их моте тебя лишит страха поцарапать красивый пластик и попасть на деньги, будешь более расслабленно и не напрягаясь на указанную выше тему,выполнять все элементы. не экономь лишние 5-10 рублей, выкатывай весь курс на их технике.
небольшой секрет - по вечерам ,когда в прт заканчиваются тренировки, на площадке можно покататься и позаниматься,конусы они не убирают)))