F20, и все о ней.

Старт/стоп закрывает все ваши стояния. У турбины своя эл. помпа для охлаждения, и ее действительно слышно после стопа мотора.
Да и вообще... На ф20 сделан серьезный упор на электрику в плане систем управления. Фактически двс только для тяги. Все остальное на электричестве. И это круто тк открывает новые горизонты для систем обеспечения.

 

На ситре я четко слышал негромкий гул электромотора, а на копендосе какбы не пришлушивался-хрен там

 

Ф20, вчера при обычной (одним пальцем) попытке открыть бардачек сломался запорный механизм бардачка, бардачек теперь неоткрывается...

 

ну и палец у тебя сильный !

 

Бардачек у меня с новья неодекватно открывался, подклинивало чего то в нутрях, думал притрется, ан нет. А палец я на хоккее тренирую лет 15 уже

 

Ну всё, продавай её скорее! Как же ей теперь пользоваться, если перчаточному ящику кирдец... ))))

А с пальцем аккуратнее, а-то багажник поломаешь...

 

Тебе смешно, а у меня ситуатция вышла как в кино прям, менял масло, масло слили, залили новое 4л, сняли фильтр, старый полетел в карзину, я за новым в бардак, хрясь и хер! Подьемник с человеком дали на 10 минут (это шиномонтаж) дали бесплатно (знакомые) Надо выгонять машину, очередь подпирает уже, а он (фильтр новый) сцука в бардачке заперся. Машину не заводя на нетралку поставить не смог, чтоб выкатить, пришлось старый фильтр ставить, благо не в гавно кинули его.
Бардак открыли уже после, с полным снятием, там в самой дверце механизм внутри, и он поломался...

 

Да. Ситуация не из приятных. Но не страшно, думаю по гарантии дверку-то заменят. А ты ключом пробовал открыть его? Там есть, вообще под ключ отверстие, что-то я не припомню...

 

теперь только так.... цена вопроса 200р.

 

нет там никакого ключа, бардак меняется только целиком, цена 6.500, вопрос за чей счет банкет...

 

Если внешние повреждения отсутствуют, понятно за чей счёт...

 

Внешних нет, а с нутри следы остались немного, штифты длинные и чтобы открыть потели 30 минут... А у меня там фильтр и бабло мое скромное с документами и зарплатной картой банка, положил пока рядом стоял и ждал подьемник, чтоб карманы неотягивались...

 

вот так сломается на посту ГАИ и что делать...

 

в бардаке фонарик, салфетки, зарядка, доки онли в подлокотнике. problem solved =)

 

а как у вас, товарищи, ручник держит?
у нас только на четвертом щелчке до упора. иначе катится даже на малейшем уклоне. это норма? коробка механика

и зеркало правое с жуткими скрипами складывается-раскладывается...
пробег 500 км.
зеркало заскрипело на первой неделе (пробег был около сотки), ручник с первого дня так.

 

было с ручником также, сейчас стал крепче держать. ничего не подтягивал

 

dizzy77
а на каком пробеге стал лучше держать?

 

ну где-то на 4-х-5-ти

 

Типичный владелец нового копейдоса.
Скупой платит дважды.
Зы. Вот поэтому у нас к б/у машинам отношение прохладное. Все покупатели думают, что их обслуживали на коленке. И видимо они правы..

 

Чего я дважды заплатил, умник? Я заплатил за масло и фильтр, это все. То что бардак сломался в этот момент, это злой рок. А масло я меняю сам, сам снимаю бардак и сам его открываю, яж всетаки восемь лет в сервисе отработал, и на бмв тоже кстати...

 

Ручник на четвертом щелчке держит на небольшом уклоне, но не намертво. До третьего включительно - вообще не держит.
В инструкции написано, кстати, что периодически во время движения аккуратно поднимать ручник ненадолго, чтобы исключить коррозию и неравномерный износ. Я это понял так, что колодки у ручника собственные какие-то, что ли...

А коробку механическую специально заказывали? Мне в салоне сказали, что МККП никто не заказывает, поэтому взяли с меня залог 200 тыс., чтобы я от машины не мог отказаться. И ждать пришлось долго. Я думал, что я единственный такой с механикой..

 

Блин читаю и расстраиваюсь - у F30 такая же тема но вообще дохлая. Че так много косяков у F20 по сравнению с F30...

 

Из монуала. Начало открытия термостата 97+-2 гр. Цельсия, полное открытие 109 гр. Цельсия.
Электронный блок самостоятельно регулирует температуру ОЖ. В экономичном режиме (зависит не только от выбранной функции на кнопке (Спорт или эко), но и от стиля вождения)
В общем в экономичном режиме держит 109 гр.
В нормальном 106 гр
В мощностном опускает температуру в головке блока до 80 гр.

Высокая температура в экономичном режиме способствует уменьшению трения и как следствие к экономии топлива, а в мощностном режиме низкая температура способствует лучшему наполнению камеры сгорания, и лучшим мощностным характеристикам.

Мероприятия по защите от перегрева
Когда температура ОЖ достигает 117 гр. или температура масла становиться 143 и выше, происходит снижение мощности двигателя, а также уменьшение мощности кондиционирования.
При повышении температуры ОЖ до 122 или темп масла до 151
происходит еще снижение мощьности двигателя.

 

разводят эти салоны, мне так же говорили, я поехал в борисхоф предоплата была 50 тыс.р

вот машину долго доставляли....

 

Мне за 20 000р привезли, вот только выкупить не могу, старая машина не продается!

 

в трейдин мало дают?

 

народ, кто нибудь с доп. сабом ТО проходил, сервисники нечего не говорят? вот завтра ехать на ТО, думаю снимать его или нет

 

на механике заказывал, в салоне сказали, что до сих пор первый на новой копейке с механикой в городе

на момент первой консультации речь шла о минимальной предоплате, но перед заказом предупредили, извинились, что у них что то поменялось и стали требовать 20 или 30% предоплаты при индивидуальном заказе (механика только в индивидуальный заказ изначально была)

p.s. сегодня пришел OBDII сканнер, покатался, посмотрел, на улице было 20 градусов тепла, температура охлаждающей жидкости 100-108 градусов, при тапке в пол (в горку за городом) почти до 80 примерно упала... температура воздуха поступающая в двигатель (после турбины и охлаждения как я понял) стоя на месте 30-36 градусов, в движении почти сравнивается с температурой воздуха... температура катализатора - много сотен градусов ) имхо, перегреть можно только на треке наверное, через недельку узнаю, повышается она больше 110 или нет

 

+1 - механика

 

Моя ситуация Когда надо было открыть, он просто щелк и все. Поменяли по гарантии, только ждал полтора месяца