E70 Нужен девственный Х5 4.0d для замера

чип делается за 18тр на дизеле, а что за 18тр можно сделать на 4.8? Правильно - отдать государству в виде разницы налогов

 

Да о каких долях секунд вы говорите Вы о чем? Это Х5е, к томуже еще и трактора. Тут здесь решается спор 4,8 или 3.0сд Причем тут ТО и 0,2 секунды Есть дорога, авто и прокладка, кто впереди, тот и выиграл

 

Всевидящий, против 35Д ЧИП шансов на СТОК 4.8 НОЛЬ!!! НЕ стоит это делать, а то опять тут начнётся, что дизель рвёт всех ищите 35Д СТОК и поглумитесь над ним, если вам так хочется

 

Посчитай сколько стоит надуть 4,8 и дизель программно, а вот под турбину бензинку простую надо готовить иначе не надолго, ну может 0,5 еще выдержит.

Честно дизель не для этого, но все таки уважаемый соклубник, задел всех дизелистов своими высказываниями, поэтому хотим реванша на деле, а не так попи-ть на страницах любимого форума.

 

вТомске за 20 тыщ можно перепрошить, что добавит 28 сил)) (это я про 4.8I)

 

Да хрен с ним с 4.8 у меня спортивный интерес, может я потом очень злую программу залью и сажевый наконец вырежу (когда новый х5 выйдет и я его соберусь покупать) я просто с помощью лоджика подтвердил для себя теоретические выкладки, если грамотно подойти к доработкам я думаю можно будет объехать 4.0d и при этом не дымить

Ну и ктому же если будем собираться, лоджик как дополнение не помешает

 

НЕ совсем так!!! на 4.8 тож можно сделать правильную прошивку+бескат, на выходе будем иметь 390лс и 500Нм и никаких ЕВРО затупов!!! едет машинка заметно бодрее так что не нужно быть столь категоричным

 

Подробнее можно? Это не та случайно которая 1600 евро стоит?

 

НЕТ!!! я имею ввиду ГРАМОТНУЮ прошивку+бескат обратитесь к М5 RUS в ветке ФОРСАЖ контора TUNING TECHNOLOGIES R, партнёры клуба, по отзывам в форсаже, зачётная контора

 

Ну вот я про них и говорю. 1600 евро. Ахтунг ценник за 35 лс

 

Зачем задорого с маленьким приходом тюнить атмосфер 4.8 - деньги на ветер, если есть турбобензинки или турбодизеля, кому что нравится то и берем.
Только трактора жрут в городе и по трассе процентов на 20 топлива меньше.
Пусть воняют и трещат, пофиг для многих, зато по налогам есть выбор, а у бенза все за 250. А когда в разряд сильно б/у перейдут, это будет очень немаловажный фактор ликвидности при выборе.

 

Чипован by Миша M5Rus.
В связи с дерганием при переключении передач и черным налетом на выхлопных, сегодня благополучно снесен!
Перезалит чип by Вадим Dieselboost.
Надо снова замерить. Результат в 6.5 не устроил. Поехал как сток. Хотя заявленное производителем почти всегда разнится с реальным. Надо все выкинуть из машины, снять зеркала, заклеить щели и может тогда мы пиблизимся к истине...
А вообще надо просто встать со СТОКом и все. Много машин в тот раз было. Не оч удобно. До 220 тоже стремненько было разгоняться, не пользуясь тормозом и перестроениями в довольно неслабом потоке.
Да и лоджик имеет погрешность в связи с, я думаю, тупяжом правой ноги на старте Не грешу ни коем образом на прибор. Грешу на ногу! как-то так....

 

Спасибо за подробности, на днях чиповал в Dieselboost GL 350 CDI. Получилось не плохо, интересно что будет с X5 40D.

 

Елена, привет! А на новом чипе дерганья прошли?
Надо было все таки нам прокатиться

 

чип на атмосферном моторе - что мертвому припарка

 

Привет. Да, прошли. Но, мне показалось, что на старте не так бодро едет теперь. Не знаю. Посмотрим. Надо прикататься
Надо было

 

Ну так надо заехать еще разок и всего делов...

 

Ну так надо попробовать

 

Согласен Только в этот раз я походу останусь позади

 

Могу сказать одно. Я на своем 3.0d 245лс делаю в городе, от светофора к сфетофору, Кайенн жены 4.8. Причем прилично отрываюсь. Дизель, как ни крути, непопедим в городских условиях, где все гонки проходят максимум до 160км/ч.)))))

 

Мож водилу на кайене поменять и все станет на свои места

 

у каена наверное кирпич под педалью газа или половина цилиндров не работает

 

4.8 это не для кренделей которые трясутся над 18 тыр. Владелец, 4.8 не замечает такие мелочи, и не понимает как о них вообще можно думать.

 

50 рублей в гол это не смертельно...

 

Думать нужно всегда

Владелец 4.8 это обладатель дорестайлового б/у авто у которого не хватает денег на новый авто, но его понты дороже денег.
Только этот вывод можно сделать почитав Всевидящего.

 

Ну видать! Я после покупки 4.8 еще пару тройку машин купил! В частности Кадилак Эскалейс Платинум с новья из автосалона и комплект родных дисков на зиму с резиной. 4,5 млн. Это как?

 

Да на здоровье

 

Позади чипованного 4D ?

 

Давайте все же оперировать цифрами заездов или видео!
А то все стараются мериться пипис%ками!

 

НУ и когда ellen и EAC поедут??? Я их заезд сзади на видеорегистратор сниму тогда!))