Трасса SWELLRING под Обнинском

он. Все планы трека есть на сайте, сайт днями заработает.

 

оставьте шины
уберите бетон
будет лучше чем ничего

 

шины без опоры ставить бесполезно, их оторвет при ударе и машину они не остановят.

 

надо ров с крокодилами вырыть
машину вода остановит... и смоет все следы
водилу крокодилы
нет проблем ваще
ничего и не было))

 

Но если с другой стороны посмотреть - часто ли бьются в стену в последнем повороте Мячково? Там похожая ситуация, но случаев контакта со стеной единицы, да и последствия серьезными назвать можно врядли.

 

А какая у вас расчетная скорость в этом повороте, Володь?

 

90 км/ч для Карреры на PS2, 99 км/ч для DTM на сликах. По симу то же самое выходит, что и по расчетам.

В Мячково, насколько помню, последний поворот около 80 км/ч для 911.

 

Получается побыстрее Мячика.
В Мячике примерно пару раз за сезон народ приезжает либо в покрышки перед питволом (кто помедленнее едет), либо в питвол (кто пошустрее)

 

Вот здесь будут драфт-версии появляться. Это сайт разработчиков мода. Сейчас выложен конфиг трассы Гран-при по часовой. Здесь же можно погонять на ней коллективно.

http://www.htracings.ru/forum/index.php?/topic/124-первая-тестовая-сессия-чемпионата-vrtcc-2012/

 

Какие новости? Строительство запущено?

 

С мая строится помаленьку. Вот здесь фотки заливал, дублировать не буду одно и то же:

http://tracklife.info/forum/showthread.php?t=11478&page=15

Сейчас примерно так всё и выглядит - снимается плодородный слой на трассе, в зонах безопасности, на парковках, подъездных дорогах и т.п. Штабеля этого грунта укладываются в противошумовые насыпи по периметру трассы со стороны деревень Карпово и Коллонтай. Кольцо трассы № 1 замкнуто, на багги уже можно прохватить . Дальше будут трассу на проектные уровни выводить (поворот Т1 поднимается на 5 метров, повороты Т2-Т4 опускаются вниз на 4-5 метров, за ними зона безопасности и насыпь, стартовая прямая, пит-лейн и паддок № 1 выравниваются по всей длине, насыпается холм под зону безопасности в Т1 для движения в обратную сторону и т.д.), затем строится дренаж и переходы трассы под разводку электроники, затем дорожные одежды.

 

как видишь - часто

 

не вижу. Кто-то въехал?

 

да
гтр

 

На последнем трек-дне не был, а на двух предыдущих - две трешки БМВ. Одна - М-ка(снесла себе заднее левое крыло) и другая на след день свезла себе всю левую бочину.

 

Если 1-2 раза в сезон кто-то эту стенку поцелует - это нормально. С той же частотой любители даже на прямых будут в стены влетать в зонах торможения из-за неисправностей тормозов, разного износа резины, разношинницы и т.п. С торца там покрышки будут стоять в 2 ряда, а в саму стенку можно только по касательной приехать. В симуляторе если там разворачивает, вся скорость во время разворота и бокового скольжения гасится, тычок по касательной в стену на остаточной скорости 30-40 км/ч - это фара, бампер и крыло, если сильно не повезет и после удара машину довернет попой в ту же стену (стена загибается с небольшим радиусом, т.е. из зоны возможного контакта быстро уходит) - то еще задний бампер, фонарь и крыло. Радости мало, но пострадать пилоту там нужно умудриться.

 

а всего лишь надо убрать стену
хотя сначала надо построить
ждём

 

Убрать стену - это не "всего лишь", это перепроектирование автодрома. Там всё взаимосвязано - уклоны, скорости, конфигурация зон безопасности, водоотведение. Изменил один поворот - поменялась скорость входа в следующий и сопряжение с предыдущим участком, меняй зоны безопасности и сопряжение поворотов, меняй рельеф участка... поменял конфиг трассы и рельеф участка - меняй дренажную систему. И т.д. по кругу в обе стороны от изменившегося куска трассы.

Мы попробовали ускорить один из поворотов на 20 км/ч - пришлось ради этого изменить не 1, а 3 поворота, сделать срезку, срыть 2 5-метровых холма, добавить 8-метровую выемку грунта (яму) на участке в пару сотен метров длиной (и шириной метров в 70), изменить 6 зон безопасности, изменить конфигурацию двух бетонных стен, добавить третью бетонную стену, полностью переделать дренаж на километровом отрезке, конфигурацию видеосистемы и расположение маршальских постов, кабельных каналов электроники и связи.

Эту стену невозможно убрать, не меняя конфигурацию куска трассы протяженностью километра в полтора со всеми вытекающими.

Если просто убрать эту стену - машина с неисправными тормозами, прилетевшая с самой длинной прямой трека, на скорости 250 км/ч сможет пересечь поворот Т12 поперек, пусть и вверх колесами. Кому надо, чтобы ему в бочину со скоростью 250 км/ч прилетела неуправляемая машина? А дальше эта машина влетит в трибуну на 3000 человек. Всё не так просто

 

Какие новости?
Успеваете 1-й стой в октябре - ноябре положить?

 

Нет, дождей слишком много, работы идут медленно, до холодов уже не успеваем. В этом году уложим песчаное, возможно успеем и гравийное основание, в мае-июне 2013 асфальт, все 3 слоя.

 

Годовой абонемент - 55000 руб. на 1 год (безлимитное посещение трек-дней)
вполне норм

 

уже продают?

 

Пока рановато

 

На след год какой нить из этапов мпк или ррс уже планируется?

 

Нет, мы пока не готовы подписывать договора аренды со штрафными санкциями, а без четких обязательств вписывать трек в календари - риск для организаторов.

Предварительные перговоры, с назначением дат ближе к осени, требующие подтверждения - да, проводятся. Мотоциклисты хотят этап провести, RHHCC интересуется.

 

Начались работы по обустройству песчаного основания трассы.

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

Финал работ по срокам виден уже хорошо, так что с августа 2013 г. трасса Гран-при (длина 4446 м, категория FIA 2) будет доступна для проведения тест-драйвов, трек-дней, гонок. Контракты по аренде трассы на август-октябрь 2013 г. можно заключать хоть со следующей недели.

 

Круто!

 

гонок по бездорожью?

 

Перевожу. Автодром готов подписывать договора аренды кольцевой трассы категории FIA 2 (любые виды международных кольцевых автогонок кроме Формулы 1) со штрафными санкциями за отмену мероприятия по вине автодрома, срок, с которого можно арендовать трассу на этих условиях - август 2013.

 

яб пока на квадрике отжог там