1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Е60/E61 Нужна помощь! Пропуск 6-го цилиндра

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем Tripman31337, 2 июл 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Помогите, пожалуйста!!! Е60, 525xi , мотор N52

    С чего всё началось: Ехал по трассе в пол газа никого не трогая, при совершении обгона, т.е. газ в пол до отсечки, затроил двигатель... Остановился, заглушил, через 10 секунд завёл и всё прошло, но поскольку ехать мне до дома было ещё прилично, во время 2-го обгона произошла такая же история... я начал грешить на катушку, и заметил, что троить она начинает если набрать более 5т. оборотов. Приехал домой и сразу схватил инпу и побежал смотреть в чем дело. Сидя с компом в машине проверил собственную теорию относительно пропуска в цилиндре при оборотах более 5 тыс., оказалось что так и есть! Первым делом достал катушку и заменил на новую, пропуск в шестом цилиндре никуда не исчез, далее замена свечей, эффекта по прежнему ноль! поменял форсунку, так же результата не последовало... По совету вырезал катализаторы, которые на самом деле имели страшный вид и были забиты, но в итоге пропуск никуда не исчез. Последняя попытка была в замене ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха), и как вы уже догадались, это тоже не спасло меня! На холостых мотор работает как часики, но стоит надавить на педальку и тут же вылазит пропуск 6-го цилиндра!

    Ребят, если кто сталкивался с такой проблемой или знает в чем может быть причина, поделитесь соображениями со мной, пожалуйста!!!:help::help::help:
     
    #1 Tripman31337, 2 июл 2012
  2. серёга69

    серёга69 Участник тусовки

    В клубе с:
    15 янв 2012
    Сообщения:
    59
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    неделю назад, была такая же ситуация.
    диагностика показала, пропуски зажигания 3 и 5 цилиндрах.
    поменял две катушки и все свечи,и снова наслаждаюсь
    автомобилем.
     
    #2 серёга69, 3 июл 2012
  3. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я поменял катушку, свечи, ДМРВ, + вырезал каталики, и ещё форсунки менял местами... И всё равно не помогло :confused:
     
    #3 Tripman31337, 3 июл 2012
  4. Ice Baby

    Ice Baby Участник тусовки

    В клубе с:
    27 май 2010
    Сообщения:
    271
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А у меня свечи залиты во 2 и 3-ем цилинадрах, что это может быть? покладку клапанной крышки меняли совсем не давно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Ice Baby, 4 июл 2012
  5. a1binos

    a1binos Старожил

    В клубе с:
    25 апр 2011
    Сообщения:
    7,686
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    померяй компрессию - может прогар клапана.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 a1binos, 4 июл 2012
  6. Stopper84

    Stopper84 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 июл 2011
    Сообщения:
    1,579
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    год машины какой? на 525 XI стоит N53 мотор объемом 3л дефорсированный до 218 лс, по крайней мере так было у меня на дилерском авто 2009 года. столкнулся с проблемой пропуска зажигания в одном из цилиндров, но по симптомам троила как раз на холостых,при прогреве последующем все ок. в сервисе с такой же проблемой как и у меня с таким же мотором было еще 2 авто, у всех пропуски зажигания. что характерно - у всех были микротрещины клапанной крышки найдены. в итоге мне помогла замена всех форсунок и клапанной крышки, благо что все форсунки согласовали через куланс ( бесплатно запчасти даже после гарантии ), а на сами работы была скидка 90%
     
    #6 Stopper84, 4 июл 2012
  7. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Интересно, не рассматривал такой вариант...:shock:
    В субботу еду к умному дядьке, будем смотреть! Как услышу вердикт, отпишусь.

    :thumbup:
     
    #7 Tripman31337, 4 июл 2012
  8. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Кстати, как вариант, можно поставить крышку клапанную от Х5 е70, она там пластиковая, и не должны в дальнейшем возникать такие проблемы! =)

    по крайней мере на N52 2.5 л. подходит от трёх литрового икса
     
    #8 Tripman31337, 4 июл 2012
  9. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Маслом залиты!? обычно это бывает когда криво встает прокладка под свечными колодцами...
    :confused:
     
    #9 Tripman31337, 5 июл 2012
  10. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Клапанная крышка отличается с иксом, там идет другая прокладка и немного отличается выход картерных газов!
    Но встает нормально... оказывается не в ней дело, завтра поеду сдавать =( последняя моя надежда - это датчик коленвала!!!
     
    #10 Tripman31337, 5 июл 2012
  11. Tripman31337

    Tripman31337 Новичок

    В клубе с:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    услышал приговор!!!
    распредвал разбил постели, люфт был 2-3 см, замена головы в итоге!!!
     
    #11 Tripman31337, 15 июл 2012
  12. Ice Baby

    Ice Baby Участник тусовки

    В клубе с:
    27 май 2010
    Сообщения:
    271
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Водит:
    поменяла прокладку - хватило на 20 минут (правда масло вроде свечи не заливает) - снова затроило уже не знаю что с ней делать:mad: боюсь даже представить что это может быть.....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Ice Baby, 1 авг 2012
  13. Pizzorno

    Pizzorno Старожил

    В клубе с:
    6 сен 2009
    Сообщения:
    4,832
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    забыла добавить что колбас двигателя начинается только на горячем моторе:hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Pizzorno, 1 авг 2012
  14. NikolayNN

    NikolayNN Новичок

    В клубе с:
    19 янв 2013
    Сообщения:
    19
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Водит:
    Цитата:
    Сообщение от Ice Baby
    поменяла прокладку - хватило на 20 минут (правда масло вроде свечи не заливает) - снова затроило уже не знаю что с ней делать боюсь даже представить что это может быть.....
    забыла добавить что колбас двигателя начинается только на горячем моторе

    У меня была причина : заменил сперва катушки, после пришлось заменить свечи и подсвечники обязательно которые между катушкой и свечёй их часто прошивает и движка на горячую после 5 т. оборотов тресётся аж писец !!! как вариант попробуй !
     
    #14 NikolayNN, 1 фев 2013
  15. Alexengineer

    Alexengineer Завсегдатай

    В клубе с:
    9 апр 2012
    Сообщения:
    769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    как же при таком износе - на средних и холостых оборотах - двигатель работал нормально ???? :shock:
     
    #15 Alexengineer, 1 фев 2013
  16. Alexengineer

    Alexengineer Завсегдатай

    В клубе с:
    9 апр 2012
    Сообщения:
    769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    у меня на Хапке тоже были пропуски 6-го цилиндра...
    умный и внимательный диагност увидел отсутствие ( мотористы в сервисе забыли поставить) защелки ( как скоба) на этой катушке... и тупо при больших оборотах начинала отходить.... ( вибрация, нагрев)
    .... и такое бывает
     
    #16 Alexengineer, 2 фев 2013
  17. 528А

    528А Завсегдатай

    В клубе с:
    11 май 2011
    Сообщения:
    1,041
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    А, стуков при это никаких небыло слышно?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 528А, 2 фев 2013
  18. Ganordi

    Ganordi Старожил

    В клубе с:
    2 июл 2010
    Сообщения:
    6,000
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Бразилия
    Водит:
    если бы все дружно смотрели даты постов,то и вопросов уже не было бы наверное,если ко всему учитывать,что с октября ТС на форум вообще не заходил :)
     
    #18 Ganordi, 2 фев 2013
  19. Djаm

    Djаm Завсегдатай

    В клубе с:
    5 мар 2009
    Сообщения:
    1,748
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У меня кстати была сия проблема. Еду спокойно, как только нажимаю газ в пол (кикдаун), через несколько секунд загорается ЧекЭнжин и начинает троить, стоит после этого в спокойном режиме проехать несколько км и все восстанавливается. Диагностика показала "пропуск 6ого цилиндра". Сменил масло с Mobil 0W40 на Castrol 5W40 и при этом же сменил заправку, после этого все нормально, за пол года ничего подобного не было. Хотя пару месяцев назад опять был этот глюк одинажды, больше не повторялось.
     
    #19 Djаm, 3 фев 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика