F10/F11 Опции, нужные и не очень:)) Или как собрать машину под себя.

ну х.з. зато наверное есть доп.защита от пыли и песка двигателя и ходовой, что вполне пригодиться в России)))

 

раньше крузики и патрули таскали из эмиратов - зимой мучились)

 

допустим есть) вот только пыль у нас совсем не та, у нас она ядовитая

 

520i онли

 

Любая БМВ - есть хорошо остальное в комплектации решает лавЭ и необходимость

 

В том то и дело, что показывает оно только стрелку влево , вправо и все равно нужно на карту смотреть. Есть конечно еще опия, чтобы знаки показывал, но это мне кажется не для России, как и система слежения за разметкой. А в европе очень удобно, так как полосы движения показывает

Нет, на полном приводе в базе и еще кажется на760. Да смысла в ней особо нет. Ну качает машину немного. Зато когда стойки менять- по 50 тысяч за 1. Знаю по е65

 

привет всем. заранее извиняюсь если повторяюсь. хотелось бы узнать у владельцев F10 что им больше всего полюбилось в опциях, а что наоборот не понадобилось и желательно объяснить причину. вопрос не стоит в том чтоб найти истину, а в обмене опытом и я вполне допускаю что на одну и ту же вещь могут быть 2 или 3 разных и даже противоположные мнения.
Что бы вы выбрали если бы покупали машину сегодня и что не стали бы?
Спасибо заранее!

 

Тут все очень индивидуально.
Кто-то не может жить без комфортных сидушек и нави, но при этом мирится с говном вместо мотора под капотом
Кому-то, наоборот, пох на нави и прочее, зато жить не может без красивых обертонов V8 и лавины тяги

 

Если говорить только об опциях (совершенно не касаясь темы моторов), то на мой взгляд самое нужное для БМВ 5-серии собрано в нынешней комплектации Лакшери. Там есть: Кожа, Нави, Камера с парктрониками, Комфортные сидухи, Доводчики, Вентиляция кресел, Электроприводы всего и вся с памятью, Музыка более-менее сносная. Это то, что "Маст Хэв" в машине такого класса....

Есть, конечно еще море интересных опций, но их уже в разряд баловства можно отнесть (проекция, камера ночного вид., датчики мертвых зон и полосы)

Ну и конечно особняком стоит Адаптив Драйв и Интегральное рулевое. Но это уже совсем для фанатиков.

Все ИМХО!

 

Если прямо на этот вопрос отвечать, то из всего списка опций надо выкинуть фаркоп, найт вью, заднюю развлекательную систему, все остальное нужно.

 

Вот скоро лакшери приедет. Все устраивает, единственно немного лоджик 7 беспокоит и хотелось бы систему кругового обзора. (ну это так, просто у отца на f01 нравится обзор по кругу, но задней камеры вполне хватит 100%). Еще керамика на любителя так как смотрится круто. А так, меня все устраивает и париться точно не буду.
А вот адаптив драйв и прочие приблуды по стойкам абсолютно не нужны мне, ибо я за комфорт

Еще надеюсь что мозги обновят на якобы новый интерфейс NF.

 

Адаптив это и комфорт в том числе

 

Я б еще помощь при перестроении убрал

 

зря.функция круть)))

 

А я собирался брать 328 на нормальном фарше, но за те же деньги получилась 528 бизнес, и в итоге более высокий уровень при более скромном оснащении все же оказался предпочтительней, по ощущениям пятера заметно приятней трехи. Но бизнес считаю просто минимумом по опциям с которым я готов мириться в пятерке, SEшке точно предпочел бы треху. В идеале конечно немец, но дорого, пока не заработал...

 

Просто с иногда моим стилем вождения не сочетается

 

По сотношению цена и имеющиеся опции я взял Lux, с 3-х литровым моторм.
Но каждый понимает, что можно еще много чего заказать и имея на то желание и возможность можно брать наборную машину, она получится интересней! Учитывая все факты и стоимость автомобилей отдал свое предпочтение Lux 528.

 

У меня наборная немка. Сам привез из Германии. 6-ка рядная атмо. Считаю что БМВ должна быть истенной АРИЙКОЙ, связей порочащих не иметь

 

ничего что её руки турков собирали ?

 

На счет турков не уверен , техпаспорт на немецком

 

ага и детали все германские, а не made in China (handmade)

 

Не только турков. По русски там тоже многие работяги ботают.

Но, тем не менее, немка приятнее.

 

настоящая пятерка должна быть дизельной. с 2мя нагнетателями.

 

коллеги уже отписались - на заводах в основном - турки.

что уж мелочиться - с тремя .

 

не могу не согласиться.

 

ну, кстати Х5 трёхнаддувный появился в конфигураторе на bmw.ru
ждём аналогичных пятёрок

 

Ну когда же кулики перестанут хвалить свое болото?

 

Езжу на 528xd бизнес + дооснастил CIC Professional, а то маленький монитор совсем куцо смотрелся... Из того, что есть в лакшери РЕАЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ только кнопки складывания зеркал (это вообще, конечно, жлобтво, я считаю...) и музыки! ВСЁ!

имхо

 

В люксе еще много в самом не хватает. Вообще все пятерки должны быть с адаптив драйвом или хотя бы частью ее, иначе это просто ниссан какой-нибудь по управлению.

 

а чё в новых люксах - зеркала не складываются?
лажа какая
хотя фича не настолько востребована лично мной.